En Inglés

Historia de Estructuras Aéreas

Una estructura aérea es una estructura elevada que permite que la línea de tren evite una intersección con una vía pública al mismo nivel - de esta manera, se ofrece una ruta más segura y se evita interrumpir el tráfico. La estructura aérea más antigua que se construyó para evitar cruces de calles a lo largo de muchas calles, fue el Puente Londres y Greenwich, que se construyó sobre un viaducto de ladrillos de 878 arcos. Se construyó a finales de 1830. Durante la década de 1840, los otros planes de vías férreas elevadas en la ciudad de Londres no llegaron a construirse.

A partir de la década de 1860, las estructuras aéreas, o vías férreas elevadas, se volvieron populares en las ciudades en Estados Unidos.

Estructuras aéreas y Metrorail

El sistema Metro incluye casi 20 millas de vías férreas sobre estructuras aéreas sobre la superficie. Estas estructuras permiten que los trenes pasen por encima del tráfico y diversos tipos de terreno.

El Proyecto de Rehabilitación de Estructuras Aéreas planea reforzar la integridad estructural de los puentes y estructuras aéreas de Metro para ofrecer un servicio de Metrorail confiable por muchos años.

Este proyecto es parte del Programa de Mejoras de Capital de Metro para los próximos 10 años por $15.000 millones, que ejecuta proyectos de construcción y rehabilitación para asegurar que la infraestructura crítica regional se mantenga en buen estado.

Estrategia de construcción

Metro y sus contratistas desarrollaron una estrategia de construcción innovadora para rehabilitar las  estructuras en este proyecto de la manera más rápida y segura, y al mismo tiempo minimizar el impacto en el servicio a los pasajeros. Esta estrategia incluye agregar nuevas "puntas de martillo" a las columnas existentes de las estructuras aéreas. Este método elimina la necesidad de cierres prolongados de estaciones durante la construcción.

Las "puntas de martillo" ayudan a extender la vida de las estructuras aéreas al fortalecer las conexiones entre la columna y las vigas, mejorando así la capacidad de carga y previniendo deterioro adicional por la vibración causada por los trenes.

Calendario

El Proyecto de Rehabilitación de Estructuras Aéreas comenzó su construcción en el verano de 2021 y se espera que concluya en el verano de 2025.

En total, el proyecto ha restaurado 11 estructuras aéreas, entre ellas:

• El reemplazo de paradas cubiertas y pabellones protectores de la estación Rockville
  • Finalizado en el otoño de 2022
• Dos puentes sectoriales entre las estaciones West Hyattsville y Fort Totten
  • Finalizado en el verano de 2022
• Tres puentes sectoriales entre las estaciones Franconia-Springfield y King St-Old Town
  • Finalizado en el invierno de 2022
• Tres puentes sectoriales entre las estaciones Naylor Rd y Branch Ave
  • Finalizado en el verano de 2024
• Una estructura aérea entre las estaciones Grosvenor-Strathmore y Medical Center
  • Las obras comenzaron en el invierno de 2022; finalización proyectada para el verano de 2025
• Una estructura aérea entre las estaciones Stadium-Armory y Minnesota Ave.
  • Las obras comenzaron en el invierno de 2022; finalización proyectada para el verano de 2025

El Proyecto de Restauración de Estructuras Aéreas continuará con la restauración del concreto y las almohadillas de lechada, el reemplazo de cojinetes, la aplicación de revestimiento impermeable y el reemplazo de juntas de expansión en las estructuras aéreas de Grosvenor y D&G hasta el verano de 2025.

Actualización del Proyecto: Trabajos restantes que afectan la ruta 355 en las intersecciones de Grosvenor Lane y Tuckerman Lane.

Está previsto que los andamios y el mantenimiento del concreto de las barricadas de tráfico necesarias para completar el reemplazo de los cojinetes, la instalación de las almohadillas de lechada y las reparaciones del concreto de los pilares se retiren a finales del año calendario 2024. Los cierres diarios de las carreteras entre las 9:00 a.m. y las 3:00 p.m. continuarán hasta el verano de 2025 para completar las reparaciones y el revestimiento del concreto de los pilares.

Impactos en la comunidad

Se están realizando trabajos de mantenimiento en la estructura aérea entre las estaciones Grosvenor-Strathmore y Medical Center

La construcción de las estructuras aéreas restantes puede requerir cierres el fin de semana, trabajos nocturnos o cierres de carriles. Los usuarios y residentes cercanos a todos los sitios de trabajo también pueden notar ruido por la construcción. Las posibles fuentes de ruido incluyen camiones de transporte de concreto y equipos como bombas, generadores, vehículos de construcción, entre otros. Si tiene preguntas o preocupaciones adicionales, llame al 202-637-7000.

Para más información sobre el impacto en los niveles de servicios, incluyendo rutas alternativas para los cierres durante los fines de semana, visite vea nuestro aviso de fin de semana.