Metro encourage les usagers de Orange Line à planifier à l’avance les travaux de pré-construction du week-end pour le projet d’amélioration des quais

Metro anima à los pasajeros de la línea naranja a planificar con antelación a los trabajos previos à la construction del fin de semana para el Proyecto de mejora de plataformas.

En español

Metro rappelle aux usagers de Orange Line de planifier à l’avance les travaux prévus des 7 et 8 mai et du 15 au 16 mai, alors que les équipes de chantier se préparent à la fermeture prévue cet été de cinq stations de la ligne Orange à l’est de Stadium-Armory du 28 mai au 5 septembre 2022. En coordination avec les travaux du projet d’amélioration des quais, Metro réparera également plusieurs structures aériennes sur cette portion de la ligne Orange et installera des améliorations dans les stations.

Début mai, les fermetures du week-end permettront aux équipes de terminer la démolition des dalles de métage, de commencer l’installation de carreaux antidérapants dans les mezzanines, de réparer les fissures, d’installer un étaiement de plateforme, de poser des conduits et d’installer des rampes de sécurité autour des auvents des quais. Pendant ce temps, les équipes couleront également du béton sur plusieurs ponts du segment de la ligne Orange afin de préparer les remplacements de paliers qui auront lieu lors des fermetures des stations.

Dans le cadre du projet, Metro informe également les clients des changements sur les lignes de Blue et Silver les week-ends tout au long de l’été, lorsque les travaux s’étendront à la structure aérienne entre Stadium-Armory et Benning Road. Des navettes gratuites remplaceront les trains, avec un service suspendu entre les deux gares. De plus, le service Orange Line fonctionnera entre Vienna et Ballston le week-end.

INFORMATIONS SUR LE SERVICE :

Le service de navette gratuit proposé durant les week-ends à venir reproduira le service gratuit que les clients peuvent espérer cet été :

• Pendant les week-ends du 7 au 8 et du 15 au 16 mai, le service de Orange Line prendra fin à Stadium-Armory. Les navettes gratuites proposées sur la ligne Orange imiteront le service que les clients peuvent attendre cet été en semaine.

En raison de ces fermetures du week-end et d’autres activités préalables à la construction, les clients sont avisés que des restrictions de stationnement et des relocalisations de bus seront en vigueur dans les cinq stations. Voici le plan complet du service ferroviaire et navette pour les week-ends à venir, incluant certains travaux dans d’autres secteurs du système sans lien avec la fermeture estivale :

Week-end du 7 au 8 mai

• Aucun service ferroviaire entre Stadium-Armory et New Carrollton.
• New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood et Minnesota Ave ont fermé.
• Orange trains circuleront entre Vienna et Stadium-Armory.

• Les navettes gratuites fonctionneront comme suit :
  • Service local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave et Stadium-Armory.
  • Service express avec arrêts limités à New Carrollton, Landover et Stadium-Armory.
  • Service express avec arrêts limités à Deanwood, Minnesota Ave et Stadium-Armory.

• Week-end du 14-15 mai

  • Aucun service ferroviaire entre Stadium-Armory et New Carrollton ni entre College Park et Greenbelt.
  • New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave et Greenbelt ont fermé.
  • Des détails supplémentaires sur le service seront disponibles la semaine précédant la fermeture à wmata.com/weekend.
  • Les navettes gratuites fonctionneront comme suit :
    • Service local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave et Stadium-Armory.
    • Service express avec arrêts limités à New Carrollton, Landover et Stadium-Armory.
    • Service express avec arrêts limités à Deanwood, Minnesota Ave et Stadium-Armory.
    • Un service local entre College Park et Greenbelt.

  Été, à partir du 28 mai

  Week-ends

  Service ferroviaire

  • Aucun service ferroviaire entre Stadium-Armory et New Carrollton et entre Stadium-Armory et Benning Road.
  • New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwoodet Minnesota Ave ont fermé.
  • Les trains de la ligne Orange circulent entre Vienna et Ballston. Les clients doivent faire une correspondance vers/depuis la Silver Line à Ballston pour poursuivre leur trajet.
• Les trains des lignes Blue et Silver circuleront en deux segments : entre Largo et Benning Rd et entre Stadium-Armory et Franconia-Springfield/Wiehle-Reston East.

• Service de navette gratuit

  • Service local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave et Stadium-Armory.
  • Service express avec arrêts limités à New Carrollton, Landover et Stadium-Armory.
  • Service express avec arrêts limités à Deanwood, Minnesota Ave et Stadium-Armory.
  • Un service local entre Benning Rd et Stadium-Armory.

  Ressources supplémentaires

  Metro tiendra les clients et les parties prenantes informés pendant la fermeture estivale à wmata.com/platforms. Les clients sont encouragés à s’inscrire pour recevoir les dernières informations sur le projet et les parties prenantes ainsi que les membres des médias sont encouragés à utiliser les ressources disponibles dans la boîte à outils de communication du projet.

  À propos du projet d’amélioration de la plateforme

  Le projet d’amélioration des plateformes de Metroest dédié à rendre les plateformes plus sûres et accessibles pour tous les clients. Dans le cadre de ce projet pluriannuel, Metro reconstruit des quais détériorés dans 20 stations Metrorail extérieures. Pendant la reconstruction des quais des gares, Metro utilise ce temps pour apporter des améliorations qui améliorent l’expérience client avec un niveau supérieur de sécurité, d’accessibilité et de commodité. Les principales améliorations de l’expérience client incluent de nouveaux carreaux antidérapants, un éclairage LED plus lumineux et économe en énergie, des écrans numériques plus grands, de nouveaux abris en acier inoxydable avec prises électriques et de nouveaux systèmes de surveillance.

  Programme d’amélioration de l'Metro

  Metro investit dans la sécurité des systèmes, la fiabilité et l’économie de la région à travers son programme d’investissement sur 10 ans d’une valeur de 15 milliards de dollars. Pour la première fois dans l’histoire de Metro, le programme d’investissement est renforcé par des financements dédiés du Maryland, de la Virginie et du District de Columbia. Le programme d’investissement améliorera l’expérience client et maintiendra les infrastructures de la région en bon état en investissant dans de nouveaux wagons et bus, améliorant les gares et quais, modernisant les systèmes de lutte contre les incendies et d’intervention d’urgence, remplaçant et réparant les voies, tunnels, ponts, systèmes de signalisation et de communication, reconstruisant des garages de bus vieux de plusieurs décennies et fournissant des équipements modernes aux clients tels que des systèmes d’information aux passagers. En dépensant l’argent des contribuables locaux pour des projets d’investissement, Metro cherche à réinvestir dans notre économie locale, créant des emplois et encourageant la participation des entreprises défavorisées, appartenant à des minorités et petites entreprises de la région.