Metro incentiva os passageiros da Orange Line a se planejarem com antecedência para os trabalhos pré-construção de fim de semana para o Projeto de Melhoria da Plataforma
Publicado: 05/05/2022
Metro anima a los passageiros de la línea naranja a planejar con antelación a los trabajos previos a la construção del fin de semana para el Proyecto de mejora de plataformas.
Metro está lembrando os passageiros da Orange Line de planejarem com antecedência os trabalhos programados nos trilhos de 7 a 8 e 15 a 16 de maio, enquanto as equipes de construção se preparam para o fechamento planejado para este verão de cinco estações da linha Orange a leste de Stadium-Armory de 28 de maio a 5 de setembro de 2022. Em coordenação com o trabalho do Projeto de Melhoria da Plataforma, Metro também irá reparar várias estruturas aéreas nessa parte da Linha Orange e instalar melhorias nas estações.
No início de maio, os fechamentos nos fins de semana permitirão que as equipes terminem a demolição dos azulejos do mezanino, iniciem a instalação de azulejos antiderrapantes nos mezaninos, concluam reparos de rachaduras, instalem o escoramento das plataformas, instalem conduítes e instalem corrimãos de segurança ao redor das coberturas das plataformas. Durante esse período, as equipes também despejarão concreto em várias pontes do segmento da Linha Orange para se preparar para a substituição de rolamentos de pontes que ocorrerão durante o fechamento das estações.
Como parte do projeto, a Metro também está informando os clientes sobre mudanças nas linhas Blue e Silver nos fins de semana durante o verão, quando o trabalho será estendido para a estrutura aérea entre Stadium-Armory e Benning Road. Ônibus de transporte gratuitos substituirão os trens, com o serviço suspenso entre as duas estações. Além disso, o serviço da Orange Line operará entre Vienna e Ballston nos fins de semana.
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO:
O serviço gratuito de ônibus shuttle oferecido nos próximos fins de semana vai replicar o serviço gratuito que os clientes podem esperar ver neste verão:
- Durante os fins de semana de 7 a 8 e 15 a 16 de maio, o serviço da Orange Line termina às Stadium-Armory. Os ônibus de traslado gratuitos oferecidos na Orange Line vão replicar o serviço que os clientes podem esperar ver neste verão durante a semana.
Devido a esses paralisos nos fins de semana e outras atividades pré-construção, os clientes são avisados de que restrições de estacionamento e realocação de ônibus estarão em vigor em todas as cinco estações. Abaixo está o plano completo de serviço ferroviário e de transporte para os próximos finais de semana, que inclui alguns trabalhos em outras áreas do sistema que não estão relacionados ao fechamento de verão:
Fim de semana de 7 a 8 de maio
- Não há serviço ferroviário entre Stadium-Armory e New Carrollton.
- New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood e Minnesota Ave foram fechadas.
- Trens da Orange Line operarão entre Vienna e Stadium-Armory.
- Ônibus de transporte gratuitos operarão da seguinte forma:
- Serviço local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave e Stadium-Armory.
- Serviço expresso com paradas limitadas em New Carrollton, Landover e Stadium-Armory.
- Serviço expresso com paradas limitadas em Deanwood, Minnesota Ave e Stadium-Armory.
Fim de semana de 14 a 15 de maio
- Não havia serviço ferroviário entre Stadium-Armory e New Carrollton e entre College Park e Greenbelt.
- New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave e Greenbelt foram fechadas.
- Detalhes adicionais do serviço estarão disponíveis na semana anterior ao fechamento no wmata.com/weekend.
- Ônibus de transporte gratuitos operarão da seguinte forma:
- Serviço local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave e Stadium-Armory.
- Serviço expresso com paradas limitadas em New Carrollton, Landover e Stadium-Armory.
- Serviço expresso com paradas limitadas em Deanwood, Minnesota Ave e Stadium-Armory.
- Serviço local entre College Park e Greenbelt.
Verão, começando em 28 de maio
Fins de semana
Serviço ferroviário
- Sem serviço ferroviário entre Stadium-Armory e New Carrollton e entre Stadium-Armory e Benning Road.
- New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwoode Minnesota Ave foram fechadas.
- Trens da Orange Line operam entre Vienna e Ballston. Os clientes devem fazer transbordo para/de volta da Silver Line em Ballston para continuar a viagem.
- Os trens das linhas Blue e Silver operarão em dois segmentos: entre Largo e Benning Rd e entre Stadium-Armory e Franconia-Springfield/Wiehle-Reston East.
Serviço de ônibus shuttle gratuito
- Serviço local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave e Stadium-Armory.
- Serviço expresso com paradas limitadas em New Carrollton, Landover e Stadium-Armory.
- Serviço expresso com paradas limitadas em Deanwood, Minnesota Ave e Stadium-Armory.
- Serviço local entre Benning Rd e Stadium-Armory.
Recursos Adicionais
Metro manterá clientes e partes interessadas informados durante o paraliso de verão em wmata.com/platforms. Os clientes são incentivados a se inscrever para receber as informações mais recentes do projeto, e os stakeholders e membros da mídia são incentivados a usar os recursos disponíveis no kit de ferramentas de comunicação do projeto.
Sobre o Projeto de Melhoria da Plataforma
O Projeto de Melhoria de Plataforma da Metroé dedicado a tornar as plataformas mais seguras e acessíveis para todos os clientes. Como parte deste projeto de vários anos, Metro está reconstruindo plataformas deterioradas em 20 estações Metrorail externas. Enquanto as plataformas das estações são reconstruídas, Metro está usando esse tempo para fazer melhorias que melhorem a experiência do cliente, oferecendo maior segurança, acessibilidade e conveniência. As principais melhorias na experiência do cliente incluem novos azulejos antiderrapantes, iluminação LED mais brilhante e eficiente em energia, telas digitais maiores, novos abrigos de plataforma em aço inoxidável com tomadas e novos sistemas de vigilância.
Programa de Melhorias de Capital de Metro
Metro está investindo em segurança do sistema, confiabilidade e economia da região por meio de seu programa de capital de 10 anos e US$ 15 bilhões. Pela primeira vez na história de Metro, o programa de capital é reforçado por recursos dedicados de Maryland, Virgínia e do Distrito de Columbia. O programa de capital irá melhorar a experiência do cliente e manter a infraestrutura da região em bom estado de conservação, investindo em novos vagões e ônibus, melhorando estações e plataformas, modernizando sistemas de supressão de incêndio e resposta a emergências, substituindo e reparando trilhos, túneis, pontes, sistemas de sinais e comunicações, reconstruindo garagens de ônibus com décadas de existência e oferecendo comodidades modernas ao cliente, como sistemas de informação ao passageiro. Ao gastar o dinheiro dos contribuintes locais em projetos de capital, Metro busca reinvestir na economia da nossa cidade natal, criando empregos e incentivando a participação de empresas desfavorecidas, de minorias e pequenas empresas da região.
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