Ce que nous avons entendu

Créer un meilleur réseau de bus a commencé avec les retours de vous, de nos clients et de notre communauté. C’est pourquoi nous avons demandé votre aide et vos avis tout au long du processus, afin de garantir que le nouveau réseau réponde aux besoins de toute notre région.

Nous remercions les plus de 15 500 personnes à qui nous avons parlé à travers la région au sujet du projet de Better Bus Network 2025 ce printemps et l’été passés !

Découvrez quelques-unes de nos photos préférées de la visite Better Bus Discovery.

Nous avons examiné tous les retours et commentaires partagés sur le Réseau proposé pour 2025 et les avons utilisés pour finaliser le Réseau 2025, qui a été approuvé par le conseil d’administration de Metroen novembre. Metro a commencé à mettre en œuvre le réseau le 29 juin 2025.

Découvrez ce que nous avons entendu à propos du réseau proposé pour 2025 dans notre résumé de l’engagement de la phase 3 et nos résumés de commentaires au niveau de la route

Printemps 2024

Au printemps 2024, Metro partagé le projet Better Bus Network 2025 pour vos retours. Le réseau proposé pour 2025 représentait l’engagement de Metroà améliorer le service et les connexions en utilisant les ressources dont disposons aujourd’hui. En changeant les itinéraires, les fréquences et les horaires d’exploitation, ce réseau relie mieux la région, augmente l’accès à un meilleur service de bus et rend le bus plus pratique.

Si la refonte du Better Bus Network nous a montré quelque chose, c’est que les héros du quotidien sont partout autour de nous. Nous tenons à remercier ceux qui ont aidé à améliorer le bus pour tous ! Regardez la vidéo ci-dessous pour célébrer comment vous et vos voisins avez vraiment fait la différence.

• 61 % des répondants ont eu une impression positive du projet de Visionary Network et pensent qu’il améliorera le bus
• Le timing compte ! Les clients et la communauté nous ont dit qu’après les heures de pointe, la période de midi était leur deuxième heure la plus prioritaire pour un service de bus fréquent
• Lorsqu’on leur présente différents types de voyages, les clients et la communauté...
  • Ils préféraient des trajets plus longs pour éviter les correspondances (59 %), contre moins de personnes (41 %) qui préféraient des trajets plus courts avec correspondance
  • Elles étaient presque également réparties entre préférer marcher plus loin pour les lignes de bus plus fréquentes (49 %) et préférer une marche plus courte plutôt que des lignes moins fréquentes (51 %)
  • Ils préféraient une marche plus courte à un trajet en bus moins direct ou plus long (64 %), contre moins de personnes (36 %) qui préféraient marcher plus loin pour un trajet en bus plus direct et plus rapide

Découvrez-en plus sur ce que nous avons entendu dans notre résumé de l’engagement de la phase 2 et nos résumés de commentaires au niveau de la route

Les visiteurs de nos ateliers ont adoré rencontrer nos preneurs de notes visuels – des artistes qui ont transformé leurs paroles en une fresque communautaire marquante. Découvrez ce regard en coulisses sur notre équipe de prises de notes visuelles en action !