Lo que hemos oído

Crear una red de Autobuses Mejor comenzó con el feedback de ti, de nuestros clientes y de nuestra comunidad. Por eso pedimos vuestra ayuda y aportaciones a lo largo del camino, para asegurarnos de que la nueva red satisfaga las necesidades de toda nuestra región.

¡Agradecemos a las más de 15.500 personas con las que hablamos en toda la región sobre la propuesta de Better Bus Network 2025 esta pasada primavera y verano!

Echa un vistazo a algunas de nuestras fotos favoritas del Better Bus Discovery Tour.

Revisamos todos los comentarios y comentarios compartidos sobre la Red propuesta para 2025 y los utilizamos para finalizar la Red 2025, que fue aprobada por la Junta Directiva de Metroen noviembre. Metro comenzó a implementar la red el 29 de junio de 2025.

Descubre más sobre lo que hemos oído sobre la Red propuesta para 2025 en nuestro Resumen de Participación de la Fase 3 y en los Resúmenes de Comentarios a Nivel de Ruta

Primavera 2024

En la primavera de 2024, Metro compartió la propuesta de Better Bus Network 2025 para que aportas. La Red propuesta para 2025 representaba el compromiso de Metrode mejorar el servicio y las conexiones utilizando los recursos de los que disponemos hoy. Al cambiar rutas, frecuencias y horarios de operación, esta red conecta mejor la región, aumenta el acceso a un mejor servicio de autobús y hace que el autobús sea más cómodo.

Si el rediseño de Better Bus Network nos ha mostrado algo, es que los héroes cotidianos están por todas partes. ¡Queremos dar las gracias a quienes han ayudado a mejorar el autobús para todos! Mira el vídeo de abajo para celebrar cómo tú y tus vecinos habéis marcado una verdadera diferencia.

• El 61% de los encuestados tuvo una impresión positiva del borrador de la Red Visionaria y cree que mejorará el autobús
• ¡El momento importa! Los clientes y la comunidad nos dijeron que, tras las horas punta, el mediodía era su segundo horario de mayor prioridad para el servicio de autobús frecuente
• Cuando se les presentan diferentes tipos de viajes, clientes y la comunidad...
  • Prefirieron viajes totales más largos para evitar transbordos (59%), en comparación con menos personas (41%) que preferían viajes totales más cortos con transbordos
  • Estaban casi a partes iguales entre preferir caminar más lejos en rutas de autobús más frecuentes (49%) y preferir un paseo más corto frente a rutas menos frecuentes (51%)
  • Prefirieron una caminata más corta a un trayecto en autobús menos directo o más largo (64%) frente a menos personas (36%) que preferían caminar más lejos para un trayecto más directo y rápido

Descubre más sobre lo que hemos escuchado en nuestro Resumen de Participación de la Fase 2 y en los Resúmenes de Comentarios a Nivel de Ruta

A los visitantes de nuestros talleres les encantó conocer a nuestros apuntadores visuales, artistas que transformaron sus palabras en un mural comunitario impactante. ¡Echa un vistazo a este detrás de cámaras de nuestro equipo de apuntadores visuales en acción!