Những gì chúng tôi nghe được

Việc tạo ra một mạng lưới xe buýt tốt hơn bắt đầu với phản hồi từ bạn, khách hàng và cộng đồng của chúng tôi. Đó là lý do tại sao chúng tôi đã yêu cầu sự giúp đỡ và đóng góp của bạn trong suốt quá trình thực hiện, để đảm bảo mạng mới đáp ứng nhu cầu của toàn khu vực của chúng tôi.

Chúng tôi đánh giá cao hơn 15,500 người mà chúng tôi đã nói chuyện trên khắp khu vực về Mạng lưới Xe buýt Tốt hơn năm 2025 được đề xuất vào mùa xuân và mùa hè vừa qua!

Hãy xem một số hình ảnh yêu thích của chúng tôi từ Chuyến tham quan khám phá xe buýt tốt hơn.

Chúng tôi đã xem xét tất cả các phản hồi và nhận xét được chia sẻ về Mạng lưới 2025 được đề xuất và sử dụng chúng để hoàn thiện Mạng lưới 2025, đã được Hội đồng quản trị của Metrophê duyệt vào tháng 11. Metro bắt đầu triển khai mạng lưới vào ngày 29 tháng 6 năm 2025.

Tìm hiểu thêm về những gì chúng tôi nghe được về Mạng lưới năm 2025 được đề xuất trong Tóm tắt Tương tác Giai đoạn 3 và Tóm tắt Nhận xét Cấp Tuyến đường của chúng tôi

Mùa xuân 2024

Vào mùa xuân năm 2024, Metro đã chia sẻ Mạng lưới xe buýt tốt hơn năm 2025 được đề xuất cho ý kiến đóng góp của bạn. Mạng lưới năm 2025 được đề xuất thể hiện cam kết của Metrotrong việc cải thiện dịch vụ và kết nối bằng cách sử dụng các nguồn lực mà chúng ta có ngày nay. Bằng cách thay đổi tuyến đường, tần suất và giờ hoạt động, mạng lưới này kết nối khu vực tốt hơn, tăng khả năng tiếp cận dịch vụ xe buýt tốt hơn và làm cho xe buýt thuận tiện hơn.

Nếu Thiết kế lại mạng lưới xe buýt tốt hơn đã cho chúng ta thấy bất cứ điều gì, thì đó là những anh hùng hàng ngày đang ở xung quanh chúng ta. Chúng tôi muốn nói lời cảm ơn đến những người đã giúp làm cho xe buýt tốt hơn cho tất cả mọi người! Hãy xem video dưới đây để kỷ niệm cách bạn và những người hàng xóm của bạn đã tạo ra sự khác biệt thực sự.

• 61% người được hỏi có ấn tượng tích cực về dự thảo Mạng lưới tầm nhìn và nghĩ rằng nó sẽ làm cho xe buýt tốt hơn
• Thời gian quan trọng! Khách hàng và cộng đồng nói với chúng tôi rằng, sau thời gian cao điểm, khoảng thời gian giữa trưa là thời điểm ưu tiên thứ hai trong ngày của họ đối với dịch vụ xe buýt thường xuyên
• Khi được giới thiệu với các loại hình chuyến đi khác nhau, khách hàng và cộng đồng...
  • Ưu tiên các chuyến đi tổng thể dài hơn để tránh chuyển tiếp (59%), so với ít người hơn (41%) thích các chuyến đi tổng thể ngắn hơn có chuyển tiếp
  • Gần như chia đều giữa thích đi bộ xa hơn đối với các tuyến xe buýt thường xuyên hơn (49%) và thích đi bộ ngắn hơn so với các tuyến xe buýt ít thường xuyên hơn (51%)
  • Thích đi bộ ngắn hơn đi xe buýt ít trực tiếp / dài hơn (64%) so với ít người hơn (36%) thích đi bộ xa hơn để đi xe buýt trực tiếp / nhanh hơn

Tìm hiểu thêm về những gì chúng tôi nghe được trong Tóm tắt Tương tác Giai đoạn 2 và Tóm tắt Nhận xét Cấp Tuyến đường

Khách tham quan hội thảo của chúng tôi thích gặp gỡ những người ghi chú trực quan của chúng tôi - những nghệ sĩ đã biến lời nói của họ thành một bức tranh tường cộng đồng có tác động. Hãy xem cái nhìn hậu trường này về nhóm ghi chú trực quan của chúng tôi đang hoạt động!