我們聽到的
打造更優質公車網絡始於您、我們的客戶及社區的回饋。這就是為什麼我們請你在過程中提供協助和意見,確保新網絡能滿足整個地區的需求。
我們感謝今年春夏期間,與區域內超過15,500名人士討論2025年更優質公車網絡的提案!
看看我們最喜愛的Better Bus Discovery Tour照片。
我們審閱了所有關於2025年網路提案的回饋與意見,並以此作為2025年網路的最終方案,該計畫於11月獲得 Metro董事會批准。 Metro 於 2025 年 6 月 29 日開始實施該網路。
想了解更多關於我們對2025年提議網絡的了解,請參閱第三階段參與摘要與路線層級意見摘要
2024年春季
2024年春季, Metro 分享了2025年更完善公車網絡的提案,徵求您的意見。擬議中的2025年網絡代表了 Metro致力於利用現有資源改善服務與連結的承諾。透過改變路線、班次和營運時間,這個網絡能更好地連結區域,增加更優質公車服務的可及性,並使公車更方便。
如果「更好的公車網絡重新設計」教會了我們什麼,那就是日常英雄無處不在。我們要感謝那些幫助讓公車變得更美好的人!請觀看下方影片,慶祝你和鄰居們如何帶來真正的改變。
2023年春季
2023年春季,您分享了對願景網絡草案的意見,這是該地區未來所需的公車網絡!我們邀請您分享對公車服務提議變更的看法,以及這些變更可能如何影響您和整個地區。數千位你們——我們的顧客、社區成員、倡議者、公車營運商、員工和民選官員——透過互動線上工具,以及在巴士上、圖書館、社區空間等超過60場活動中,向我們分享了你們的想法。
- 61%的受訪者對《願景網絡》草案有正面印象,認為它將使巴士變得更好
- 時機很重要!顧客和社區告訴我們,尖峰時段之後,中午時段是他們一天中第二優先的班次頻繁時段
- 當面對不同類型的行程、顧客和社區時......
- 偏好較長的整體行程以避免轉乘(59%),而偏好較短整體轉乘的人數(41%)則較少
- 幾乎平均分配:偏好走遠以搭乘較頻繁公車路線(49%)與較短步行而較少搭乘公車路線(51%)
- 偏好較短的步行路線,而非較短途或較長的公車(64%);較少人(36%)偏好走更遠以尋求更直接或較快的公車
了解更多我們在第二階段互動摘要與路線層級意見摘要中聽到的內容
來訪我們工作坊的訪客很喜歡見到我們的視覺筆記者——這些藝術家將文字轉化為一幅有影響力的社區壁畫。快來看看我們視覺筆記團隊的幕後花絮!
2022年秋季
2022年秋季,您告訴我們巴士如何在各種實體活動及線上活動中,透過我們的調查和社群媒體更適合您。以下是幾句讓我們印象深刻的評論:
- 該地區的公車服務不錯,但還可以做得更好。45%的受訪者表示現有公車服務「非常好」或「優秀」
- 快速、頻繁且可靠的服務是首要任務。您曾告訴我們,較短的等待時間和準時抵達的公車對您的公車體驗最為重要
- 報告的步行距離與等待時間存在不平等,調查中有色人種與低收入顧客相比白人顧客需走兩倍距離、多等待三到五分鐘
觀看,了解我們在第一階段聽到的一些內容