Metro، تبحث مقاطعة مونتغومري عن مطور لإنشاء مشروع كبير لعلوم الحياة واستخدام مختلط في North Bethesda

أطلق مسؤولو Metro ومقاطعة مونتغومري مبادرة يوم الأربعاء، للبحث عن مطور ذو خبرة لبناء مركز علوم حياة رئيسي يركز على النقل في محطة North Bethesda Metrorail، والذي سيشمل الإسكان والمكاتب والتجزئة والمساحات العامة.

أعلنت Metro عن إصدار طلب مؤهلات لمطور لديه خبرة في إنشاء مراكز علوم الحياة. بعد اختيار مطور في وقت لاحق من هذا العام، سيتفاوض Metro على اتفاقية تطوير مشتركة تسمح للمطور بتطوير الموقع الذي تبلغ مساحته 13.9 فدانا. من المتوقع أن يشمل المشروع حوالي 2 إلى 3.7 مليون قدم مربع من التطوير.

وقع المدير التنفيذي لمقاطعة مونتغومري مارك إلريتش والمدير العام Metro والرئيس التنفيذي راندي كلارك مذكرة تفاهم تؤكد فيها أدوار والتزامات المقاطعة و Metroتجاه المشروع.

قال المدير العام والرئيس التنفيذي Metro راندي كلارك: "هذا فوز Metro، وفوز للمقاطعة، وفوز للمنطقة". "تدعو خطةMetroالاستراتيجية إلى تعظيم استخدام أراضينا لصالح المنطقة، وزيادة عدد الركاب من خلال تطوير جديد موجه نحو النقل العام. هذه الاتفاقية هي الخطوة الأولى لتحويل حقل فارغ إلى مجتمع عالمي المستوى قائم على علوم الحياة."

رسم للموقع North Bethesda يطل جنوبا Rockville بايك.

تقدم المقاطعة، بدعم من وفودها في الكونغرس والولايات، تمويلا للبنية التحتية وحوافز التنمية الاقتصادية. كما ساعدت في تأسيس معهد أبحاث مرتبط بالتعليم العالي لجذب شركات علوم الحياة والتكنولوجيا.

قال المدير التنفيذي للمقاطعة مارك إلريتش: "خلال بضع سنوات فقط، ستصبح محطة North Bethesda Metro مركز مجتمع علوم الحياة في المنطقة – نادرا ما شهدت منطقتنا فرصة بهذا القدر القيمة لصناعة الأماكن للتطوير." "من خلال تحويل منطقة محطة North Bethesda Metro إلى مركز رائد في علوم الحياة وتطوير متعدد الاستخدامات، نخلق وظائف، ونحفز اقتصادنا المحلي، ونعزز مجتمعا نابضا بالحياة حيث يمكن للناس العيش والعمل والتعلم والابتكار. بينما كنت أسافر حول العالم وفي أنحاء بلادنا مستهدفا شركات علوم الحياة وغيرها من شركات التكنولوجيا المتقدمة، أثارت هذه العقار، التي يرتكزها معهد جامعة ماريلاند للحوسبة الصحية، اهتماما هائلا. أتوقع أننا سنرى العديد من شركات التطوير العالمية تقدم عرضا لبناء هذا المجال إلى شيء سيحاول الكثيرون تقليده."

سيكون معهد الحوسبة الصحية في جامعة ماريلاند هو الأساس لتطوير المستقبل. تخطط المؤسسة الجديدة للبحث والتقنية لإنشاء مقرها الدائم في الموقع، والذي من المتوقع أن يولد وظائف فرعية.

قال داريل جي. باينز، رئيس كلية بارك بجامعة ماريلاند: "جامعة ماريلاند ملتزمة بالاستثمار في الناس والمجتمعات، والشراكة لتعزيز الصالح العام، ومواجهة التحديات الكبرى لعصرنا." "معهد الحوسبة الصحية هو مركز رائد للبحث والاكتشاف يجعل حياة جميع سكان ماريلاند أفضل وفي الوقت نفسه يخلق فوائد اقتصادية لمنطقتنا. هذا النوع من الابتكار يحدث فقط عندما يجتمع الشركاء في الأوساط الأكاديمية والحكومة والصناعة حول رؤية مشتركة للتقدم.

قال بروس إي. جاريل، رئيس جامعة ماريلاند في بالتيمور، دكتور في الطب بروس إي. جاريل، FACS: "باعتباره ركيزة فخورة لهذا التطور التحولي، يتطلع معهد الحوسبة الصحية في جامعة ماريلاند إلى تقدمات رائدة ستشكل مستقبل أبحاث وتكنولوجيا الصحة." "تجسد هذه الشراكة الاستراتيجية التزامنا ليس فقط بتعزيز الاكتشافات المتقدمة، بل أيضا بدفع التنمية الاقتصادية لماريلاند."

سلط مسؤولون منتخبون في الكونغرس والولاية والمحليين من ماريلاند ومقاطعة مونتغومري الضوء على الاستثمارات العامة والالتزام بالمشروع، والتي تشمل تمويل البنية التحتية والتعليم العالي من الأموال الفيدرالية والولائية والمحلية والمالية التشغيلية والرأسمالية.

قدم السيناتوران من ماريلاند كريس فان هولين وبن كاردين شيكا بقيمة 5 ملايين دولار سيساعد في تمويل التخطيط والهندسة الأولية لمدخل شمالي جديد لمحطة North Bethesda Metro .

"وسائل النقل العام الميسرة أمر بالغ الأهمية لربط مجتمعاتنا. لهذا السبب قاتلنا لتأمين تمويل لدعم تحسينات النقل في جميع أنحاء ماريلاند، بما في ذلك استثمار 5 ملايين دولار لتحديث محطة North Bethesda ،" قال السيناتور فان هولين. مع هذا التمويل – والتمويل السابق الذي قدمناه لدعم مركز علوم الحياة الجديد – نحن نحسن بنيتنا التحتية ونعزز الفرص الاقتصادية في مجتمعاتنا."

"محطة North Bethesda Metro هي موقع مثالي لتطوير مركز علوم الحياة. بعض المؤسسات الكبرى في ماريلاند في المنطقة تتصدر التكنولوجيا والبحث والرعاية الصحية، مما يجعل هذه فرصة رائعة للمنطقة،" قال السيناتور كاردين. "تواصل فريق ماريلاند العمل مع شركائنا في الولاية والمحليين إلى جانب إدارة بايدن-هاريس لتوفير استثمارات في البنية التحتية الفيدرالية التي تساعد هذه المشاريع الحيوية التي يقودها المجتمع على المضي قدما."

قال النائب جيمي راسكين: "مقاطعة مونتغومري مركز مزدهر للأبحاث العلمية في أمريكا، من الابتكار الطبي إلى التكنولوجيا الحيوية." "مع شراكة قوية جديدة من عام WMATA و3 ملايين دولار من التمويل الفيدرالي الجديد الذي ساعدت في تأمينه، سيتمكن معهد وايت فلينت لعلوم الحياة الحاسوبية من تعزيز القوى العاملة، وتسريع الأبحاث، وتعزيز ركاب وسائل النقل العام في مجتمعنا. أنا ممتن للمدير العام والرئيس التنفيذي WMATA راندي كلارك والشركاء المحليين والولائيين والفيدراليين الذين تعاونوا لجعل هذا المشروع المثير واقعا."

كما تقدم ولاية ماريلاند المساعدة.

قال وزير النقل في ماريلاند بول ج. ويدفيلد: "تقف إدارة النقل في ماريلاند متحدة مع فريق ماريلاند لدعم التنمية الموجهة نحو النقل لأننا نعلم العديد من الفوائد المثبتة التي يجلبها لمجتمعاتنا." "إن إنشاء تطوير كثيف وقابل للمشي ومتعدد الاستخدامات بالقرب من محطات النقل سيربط سكان ماريلاند بفرص العمل والإسكان وفرص الحياة الأخرى. تفخر إدارة النقل في ماريلاند بكونها جزءا من التزام ماريلاند بدعم التخطيط المستمر لمشروع التنمية المشترك North Bethesda ."

خريطة للعقار الذي تبلغ مساحته ما يقرب من 14 فدانا في North Bethesda.

لطالما عملت مقاطعة مونتغومري على زيادة قطاع علوم الحياة في جهودها في التنمية الاقتصادية. تشمل علوم الحياة الطب والبحوث الحيوية، وأبحاث بيانات الصحة، والرعاية الصحية، والتصنيع.

قال رئيس المجلس أندرو فريدسون: "قدرتنا على تحقيق كامل إمكاناتنا الاقتصادية وأهداف المناخ والعدالة في مقاطعة مونتغومري تعتمد على قدرتنا على تفعيل الأراضي الموقعة بشكل استراتيجي في مواقع Metro ". "الالتزامات المالية والتعاون الحقيقي بين الشركاء على مستوى الولاية والفيدرالية والمقاطعات مع WMATA في North Bethesda Metro هو خطوة كبيرة نحو تحقيق نوع الوظائف المزدهرة للوظائف والابتكار وجودة الحياة لعائلاتنا."

وقد حصلت المقاطعة بالفعل على تمويل محلي وولائي وفيدرالي بقيمة 36.6 مليون دولار للبنية التحتية الداعمة للمشروع، بما في ذلك الشوارع والمرافق، والمساحات المفتوحة العامة، وتحسينات النقل. كما أن المقاطعة مستعدة للعمل مع المطور المختار لمعالجة أي احتياجات أخرى للبنية التحتية.

يسعى مسؤولو المقاطعة أيضا للحصول على منحة جمع USDOT بقيمة 25 مليون دولار للمساعدة في دمج المدخل الشمالي الجديد لمحطة Metrorail في مبنى في الموقع.

Metro هو محرك اقتصادي للمنطقة. بينما تمتلك Metro فقط 3٪ من الأراضي في منطقة العاصمة، فإن تلك الأرض فعالة للغاية: فهي تضم 40٪ من الوظائف في المنطقة وتولد إيرادات ضريبية بقيمة 3.2 مليار دولار.

للحصول على معلومات حول طلب المؤهلات، يرجى زيارة موقع التطوير المشترك.