تؤيد مجالس مجلس إدارة الحكومة وهيئة Metro خطة لتوفير 460 مليون دولار لتحديث Metroوتحويل النقل الإقليمي

اليوم، أيد مجلس حكومات واشنطن الحضرية (COG) ومجالس إدارة Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) بشكل مشترك توصيات من فريق عمل DMVMoves ، ودعوا القادة الإقليميين إلى تطوير حلول التمويل لدعم تحديث Metroعلى المدى الطويل وتعزيز التنسيق بين مشغلي النقل الأربعة عشر في المنطقة، بما في ذلك Metro، أنظمة الحافلات MARCوVRE والمحلية.

تحدد التوصيات رؤية إقليمية موحدة لشبكة نقل حديثة وسلسة وعالمية المستوى تدعم النمو الاقتصادي والكفاءة والوصول الآمن والموثوق عبر منطقة العاصمة الوطنية. يتضمن اقتراح رئيسي 460 مليون دولار كتمويل رأسمالي سنوي جديد لعام Metro، بدءا من السنة المالية 2028. سيسمح هذا الاستثمار Metro بإعادة الاستثمار في نظام الحافلات والسكك الحديدية وتحديث لديها.

قال المدير العام والرئيس التنفيذي Metro راندي كلارك: "هذه لحظة محورية لمنطقتنا، ونظام Metro موثوق وممول جيدا أمر أساسي لحيوية اقتصادية منطقتنا. توفر هذه التوصيات خارطة طريق لتحديث شبكة النقل لدينا، وتقديم خدمة أكثر أمانا وموثوقية، وضمان استمرار Metro في ربط الناس بفرص لأجيال قادمة."

بالإضافة إلى التمويل الرأسمالي الجديد ل Metro، أوصت فرقة العمل بمجموعة من الإجراءات لجعل النقل أكثر كفاءة وأسهل في الاستخدام عبر الشبكة الإقليمية لل Metroوالسكك الحديدية للركاب والحافلات المحلية. تشمل هذه الإجراءات تنفيذ مشاريع أولوية الحافلات على طول الممرات ذات الأولوية العالية لتحسين سرعات الحافلات وموثوقيتها للركاب وخفض تكاليف التشغيل طويلة الأمد، ودمج سياسات الأجرة مثل الخصومات المستمرة للركاب ذوي الدخل المنخفض والأسعار المجانية للأطفال، وتحسين معلومات العملاء مثل تصاميم محطات الحافلات القياسية.

قال المدير التنفيذي ل COG كلارك ميرسر: "خطةنقل DMV هي علامة فارقة كبيرة لمنطقتنا، لكنها ليست نقطة نهاية." "لقد أنتجت منطقتنا بعض الخطط العظيمة في الماضي لم تتحقق أهدافها بالكامل. هذه المرة، وضعت COG و Metroوشركاؤنا المسار المضي قدما لضمان تنفيذ هذه التوصيات وأن نتحمل مسؤولية تحقيق رؤيتنا المشتركة للنقل العالمي المستوى."

عند تأييد خطة الاستثمار لعام Metro، أوصى فريقعمل تحركات إدارة المركبات بأن يكون التمويل غير مقيد وينمو بنسبة 3 بالمئة سنويا لضمان الاستقرار المالي طويل الأمد للنظام. إذا تم تأمين التمويل، سيضمن ما يلي:

• الإصلاح المستمر والصيانة والتحديث للأصول والأنظمة والتقنيات؛
• نشر تحديث السكك الحديدية—الإشارات الحديثة، وترقيات الأسطول المتوافقة، وأبواب الشاشة الانتقائية للأرصفة—لتحسين السلامة والموثوقية والقدرة والكفاءة؛
• إنشاء برنامج سندات مستدام لدعم الاستثمارات طويلة الأجل، والحفاظ على حالة النظام الجيدة للإصلاح، وتعزيز الاستقرار المالي العام.

قال رودني لاسك، رئيس مجلس إدارة COG ومشرف مقاطعة فيرفاكس: "لقد أظهرت فرقةعمل تحركات DMV ما هو ممكن عندما تتكاتف منطقتنا للتخطيط للمستقبل." "النقل يدفع اقتصاد منطقتنا إلى الأمام، وهذا التعاون هو دعوة واضحة للعمل. يجب أن نمضي قدما معا لضمان مستقبل مستدام لكل من يعتمد على Metro وعلى شبكة النقل الخاصة بنا بالكامل."

قالت رئيسة مجلس إدارة Metro فاليري سانتوس: "يعتمد ازدهار منطقتنا على وجود Metroآمن، مرن، وموثوق — نظام النقل العالمي المستوى الذي تستحقه مجتمعاتنا." "معا، يدعم مجلس إدارة COG ومجلس إدارة Metro الرؤية الواردة في خطةDMV Moves ويحثون شركاءنا الإقليميين والولائيين على العمل معا لضمان التمويل المستدام والمخصص اللازم لتحقيق تلك الرؤية لمنطقة واشنطن الحضرية."

بعد التأييد المشترك اليوم، ستبدأ المناصرة الإقليمية في السعي لسن تشريعات التمويل من قبل مجلس العاصمة وهيئات تشريع ولاية ماريلاند وفيرجينيا.

تم إنشاء DMVMoves في مايو 2024 من قبل مجالس إدارة COG و Metro لإنشاء رؤية موحدة ونموذج تمويل مستدام لشبكة النقل في المنطقة. قاد هذا الجهد الإقليمي غير المسبوق فريق عمل من المسؤولين المعينين من قبل COG و Metro برئاسة نائب رئيس مجلس COG وعضو مجلس DC تشارلز ألين ونائب رئيس المجلس Metro بول سميدبرغ. كما دعمت المجموعة مجموعتان استشاريتان تمثلان الحكومة وشركاء المجتمع، برئاسة المدير التنفيذي لمقاطعة فيرفاكس برايان هيل ورئيس مجلس تجارة واشنطن الكبرى والرئيس التنفيذي جاك ماكدوغل على التوالي.

حول COG

مجلس الحكومات هو جمعية مستقلة غير ربحية يتناول فيها قادة المنطقة القضايا الإقليمية التي تؤثر على مقاطعة كولومبيا، وضواحي ماريلاند، وشمال فيرجينيا.

حول Metro

Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA)، المعروف باسم Metro، هو مزود النقل العام الرائد في المنطقة، حيث يخدم حوالي أربعة ملايين شخص في واشنطن العاصمة، ماريلاند، وفيرجينيا ضمن نطاق 2,054 ميل مربع. مع شبكة من ستة خطوط سكك حديدية، و98 محطة، و125 خط حافلات، وخدمة نقل شبه من باب إلى باب، يعد Metro ثاني أكثر أنظمة النقل ازدحاما في الولايات المتحدة بميزانية تشغيلية ورأسمالية قدرها 5 مليارات دولار.

منذ عام 2022، أكملت Metro عدة مشاريع تطوير موجهة نحو النقل النقلي جلبت إيرادات ضريبية بقيمة 15 مليون دولار للمنطقة من الإسكان والمكاتب ومساحات التسوق في مجتمعنا. السلامة والأمن أولوية في Metro. تراقب النظام أكثر من 30,000 كاميرة، و Metro حاليا عند أدنى مستوى في الجريمة خلال 8 سنوات مع انخفاض معدل التهرب من الأجرة بنسبة 82٪.

في عام 2025، اختارت الجمعية الأمريكية للنقل العام (APTA) Metro وكالة النقل للعام تقديرا لنمو الركاب الرائد في الصناعة، ورضا العملاء القياسي، وإعادة تصميم شبكة الحافلات الجديدة، وتوسيع خدمة السكك الحديدية، وتحسين تجربة العملاء