COG و هیئت های مدیره Metro برنامه ای را برای اختصاص ۴۶۰ میلیون دلار جهت مدرن سازی Metroو تحول حمل ونقل منطقه ای تأیید کردند

امروز، شورای دولت های متروپولیتن واشنگتن (COG) و هیئت های مدیره Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) به طور مشترک توصیه های گروه کاریDMV Moves را تأیید کردند و از رهبران منطقه خواستند راه حل های تأمین مالی را برای حمایت از نوسازی بلندمدت Metroو تقویت هماهنگی میان ۱۴ اپراتور حمل ونقل منطقه، از جمله Metro MARC، VRE و سیستم های اتوبوس محلی.

توصیه ها چشم انداز منطقه ای یکپارچه ای برای شبکه حمل ونقل مدرن، یکپارچه و در سطح جهانی ارائه می دهند که از رشد اقتصادی، کارایی و دسترسی ایمن و قابل اعتماد در سراسر منطقه پایتخت ملی حمایت می کند. یک پیشنهاد کلیدی شامل ۴۶۰ میلیون دلار سرمایه گذاری سالانه جدید برای Metroاست که از سال مالی ۲۰۲۸ آغاز می شود. این سرمایه گذاری به Metro اجازه می دهد تا دوباره در سیستم اتوبوس و راه آهن خود سرمایه گذاری و مدرن سازی کند.

رندی کلارک، مدیر کل و مدیرعامل Metro گفت: «این لحظه ای سرنوشت ساز برای منطقه ماست، یک سیستم Metro قابل اعتماد و با بودجه کافی برای پویایی اقتصادی منطقه ما ضروری است. این توصیه ها نقشه راهی برای مدرن سازی شبکه حمل ونقل ما، ارائه خدمات ایمن تر و قابل اعتمادتر و اطمینان از اینکه Metro همچنان مردم را به فرصت هایی برای نسل های آینده متصل می کند، فراهم می کند.»

علاوه بر تأمین مالی سرمایه ای جدید برای Metro، گروه کاری مجموعه ای از اقدامات را برای کارآمدتر و آسان تر کردن حمل ونقل عمومی در شبکه منطقه ای Metro، قطار شهری و اتوبوس محلی توصیه کرد. این اقدامات شامل اجرای پروژه های اولویت بندی اتوبوس در مسیرهای با اولویت بالا برای بهبود سرعت و قابلیت اطمینان اتوبوس ها برای مسافران و کاهش هزینه های عملیاتی بلندمدت، ادغام سیاست های کرایه مانند تخفیف های مداوم برای مسافران کم درآمد و کرایه رایگان برای کودکان، و بهبود اطلاعات مشتریان مانند طراحی استاندارد ایستگاه های اتوبوس است.

کلارک مرسر، مدیر اجرایی COG گفت: «طرحDMV Moves یک نقطه عطف مهم برای منطقه ماست، اما نقطه پایان نیست.» «منطقه ما در گذشته برنامه های بزرگی تولید کرده که اهداف آن ها به طور کامل محقق نشده اند. این بار، COG، Metroو شرکای ما مسیر پیش رو را ترسیم کرده اند تا اطمینان حاصل شود این توصیه ها اجرا می شوند و ما خود را مسئول تحقق چشم انداز مشترکمان برای حمل ونقل در سطح جهانی می دانیم.»

در تأیید برنامه سرمایه گذاری برای Metro، گروه کاریحرکت های DMV توصیه کرد که بودجه باید بدون محدودیت باشد و سالانه ۳ درصد رشد کند تا ثبات مالی بلندمدت سیستم تضمین شود. در صورت تأمین شدن، تأمین مالی تضمین خواهد کرد:

• تعمیر، نگهداری و نوسازی مداوم دارایی ها، سیستم ها و فناوری ها؛
• پیاده سازی نوسازی راه آهن—سیگنال دهی مدرن، ارتقاء ناوگان سازگار و درهای توری انتخابی سکو—برای بهبود ایمنی، قابلیت اطمینان، ظرفیت و کارایی؛
• ایجاد یک برنامه اوراق قرضه پایدار برای حمایت از سرمایه گذاری های بلندمدت، حفظ وضعیت خوب سیستم و تقویت ثبات مالی کلی.

رادنی لاسک، رئیس هیئت مدیره COG و سرپرست شهرستان فرفکس گفت: «گروهکاری جابجایی DMV نشان داده است که وقتی منطقه ما برای برنامه ریزی آینده گرد هم آید، چه چیزهایی ممکن است.» «حمل ونقل عمومی اقتصاد منطقه ما را به جلو می برد و این همکاری فراخوانی روشن برای اقدام است. ما باید با هم به جلو حرکت کنیم تا آینده ای پایدار برای همه کسانی که به Metro و کل شبکه حمل ونقل ما وابسته اند تضمین کنیم.»

«شکوفایی منطقه ما به داشتن یک Metroایمن، مقاوم و قابل اعتماد بستگی دارد — همان سیستم حمل ونقل درجه یک که جوامع ما شایسته آن هستند»، رئیس هیئت مدیره Metro والری سانتوس گفت. «کمیته های COG و Metro با هم از چشم انداز مطرح شده در طرحDMV Moves حمایت می کنند و شرکای منطقه ای و ایالتی خود را تشویق می کنند تا برای تأمین بودجه پایدار و اختصاصی لازم برای تحقق این چشم انداز در منطقه کلان شهری واشنگتن با هم همکاری کنند.»

پس از تأیید مشترک امروز، فعالیت های منطقه ای به دنبال تصویب قانون تأمین مالی توسط شورای دی سی و مجالس قانون گذاری ایالتی مریلند و ویرجینیا خواهند بود.

DMVMoves در ماه مه ۲۰۲۴ توسط هیئت مدیره COG و Metro ایجاد شد تا چشم اندازی یکپارچه و مدل تأمین مالی پایدار برای شبکه حمل ونقل منطقه ایجاد شود. این تلاش بی سابقه منطقه ای توسط گروه کاری ای از مسئولان منصوب شده توسط COG و Metro رهبری شد و ریاست آن بر عهده نایب رئیس هیئت مدیره COG و عضو شورای واشنگتن دی سی چارلز آلن و نایب رئیس هیئت Metro پل اسمدبرگ بود. همچنین توسط دو گروه مشورتی که نماینده دولت و شرکای اجتماعی بودند حمایت می شد که به ترتیب توسط مدیر اجرایی شهرستان فرفکس، برایان هیل و رئیس و مدیرعامل هیئت تجارت واشنگتن بزرگ، جک مک داگل، رهبری می شدند.

درباره COG

شورای دولت ها یک انجمن مستقل و غیرانتفاعی است که رهبران منطقه ای در آن به مسائل منطقه ای مربوط به منطقه کلمبیا، حومه مریلند و شمال ویرجینیا می پردازند.

درباره Metro

Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA)، که با نام Metroشناخته می شود، پیشرو ارائه دهنده حمل ونقل عمومی منطقه است و به جمعیتی حدود چهار میلیون نفر در واشنگتن دی سی، مریلند و ویرجینیا در محدوده ای به مساحت ۲۰۵۴ مایل مربع خدمات ارائه می دهد. با شبکه ای متشکل از شش خط راه آهن، ۹۸ ایستگاه، ۱۲۵ مسیر اتوبوس و سرویس پاراترانزیت درب به درب، Metro دومین سیستم حمل ونقل پرتردد در ایالات متحده با بودجه عملیاتی و سرمایه ای ۵ میلیارد دلاری محسوب می شود.

از سال ۲۰۲۲، Metro چندین پروژه توسعه مبتنی بر حمل ونقل را به پایان رسانده است که ۱۵ میلیون دلار درآمد مالیاتی از مسکن، دفاتر و فضای خرده فروشی در جامعه ما به منطقه آورده است. ایمنی و امنیت در Metroاولویت است. بیش از ۳۰,۰۰۰ دوربین سیستم را پایش می کنند و Metro در حال حاضر در پایین ترین سطح جرم در ۸ سال گذشته قرار دارد و میزان فرار از کرایه ۸۲٪ کاهش یافته است.

در سال ۲۰۲۵، انجمن حمل ونقل عمومی آمریکا (APTA) Metro عنوان آژانس حمل ونقل سال معرفی کرد به پاس رشد پیشرو در صنعت مسافران، رضایت بالای بی سابقه مشتریان، شبکه اتوبوس بازطراحی جدید، گسترش خدمات ریلی و بهبود تجربه مشتری