COG와 Metro 이사회는 Metro현대화와 지역 대중교통 혁신을 위해 4억 6천만 달러를 지원하는 계획을 지지합니다

오늘 메트로폴리탄 워싱턴 정부협의회(COG)와 Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) 이사회는 DMV이동 태스크포스의 권고안을 공동 승인하고, 지역 지도자들에게 Metro의 장기적 현대화를 지원하고 지역 내 14개 대중교통 운영자 간의 조정을 강화할 자금 조달 방안을 모색할 것을 촉구했습니다. 여기에는 Metro MARC, VRE, 그리고 지역 버스 시스템입니다.

권고안은 국가 수도권 전역에서 경제 성장, 효율성, 안전하고 신뢰할 수 있는 접근을 지원하는 현대적이고 원활한 세계적 수준의 대중교통망을 통합한 지역 비전을 제시합니다. 주요 제안 중 하나는 2028 회계연도부터 Metro를 위한 연간 4억 6천만 달러의 신규 자본 자금 지원입니다. 이 투자는 Metro 가 버스와 철도 시스템에 재투자하고 현대화할 수 있게 할 것입니다.

"이것은 우리 지역에 중대한 순간입니다," Metro 총괄 매니저이자 최고경영자인 랜디 클라크는 "신뢰할 수 있고 충분한 자금이 지원되는 Metro 시스템은 우리 지역의 경제 활력에 필수적입니다. 이 권고안들은 교통망을 현대화하고 더 안전하고 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하며, 앞으로도 세대를 위한 기회와 연결 Metro 길을 제공할 수 있는 로드맵을 제공합니다."

Metro에 대한 새로운 자본 지원 외에도, 태스크포스는 Metro, 통근 철도, 지역 버스 전반에 걸쳐 대중교통을 더 효율적이고 쉽게 이용할 수 있도록 하기 위한 일련의 조치를 권고했습니다. 이 조치에는 버스 속도와 신뢰성 향상, 장기 운영 비용 절감을 위한 우선순위 구간 내 버스 우선 사업 시행, 저소득층 이용자에 대한 지속적인 할인, 어린이 무료 요금 정책 통합, 표준 버스 정류장 설계 등 고객 정보 개선 등이 포함됩니다.

"DMV무브 스 계획은 우리 지역에 있어 중요한 이정표이지만, 최종 지점은 아닙니다."라고 COG 전무이사 클라크 머서는 말했습니다. "우리 지역은 과거에 목표를 완전히 달성하지 못한 위대한 계획을 만들어냈습니다. 이번에는 COG, Metro그리고 파트너들이 이러한 권고안이 실행되도록 하고 세계적 수준의 대중교통에 대한 우리의 공동의 비전을 실현하는 데 책임을 지도록 하는 향후 경로를 제시했습니다."

Metro투자 계획을 승인하면서 DMV이동 태스크포스는 자금이 제한되지 않고 연간 3% 성장하여 시스템의 장기적 재정 안정성을 보장할 것을 권고했습니다. 만약 확보된다면, 자금은 다음을 보장할 것입니다:

• 자산, 시스템 및 기술의 지속적인 수리, 유지보수 및 현대화;
• 철도 현대화 도입—현대 신호, 호환 가능한 차량 업그레이드, 선택적 플랫폼 스크린 도어—를 도입하여 안전성, 신뢰성, 수용 능력 및 효율성을 향상시키고;
• 장기 투자를 지원하고, 시스템의 양호한 상태를 유지하며, 전반적인 금융 안정성을 강화하기 위한 지속 가능한 채권 프로그램 구축.

"DMV이동 태스크포스는 우리 지역이 함께 모여 미래를 계획할 때 무엇이 가능한지 보여주었습니다,"라고 COG 이사회 의장이자 페어팩스 카운티 감독관인 로드니 러스크가 말했습니다. "대중교통은 우리 지역 경제를 발전시키는 원동력이며, 이번 협력은 명확한 행동 촉구입니다. 우리는 Metro 과 전체 대중교통망에 의존하는 모든 이들을 위해 지속 가능한 미래를 확보하기 위해 함께 앞으로 나아가야 합니다."

"우리 지역의 번영은 안전하고 회복력 있으며 신뢰할 수 있는 Metro, 즉 우리 지역사회가 마땅히 누려야 할 세계적 수준의 대중교통 시스템을 갖추는 데 달려 있습니다,"라고 Metro 이사회 의장 발레리 산토스가 말했습니다. "COG와 Metro 이사회는 함께 DMV무브 스 계획에 명시된 비전을 지지하며, 지역 및 주 파트너들이 함께 협력하여 워싱턴 대도시권에서 그 비전을 현실로 만들기 위해 지속 가능하고 헌신적인 자금을 확보할 것을 촉구합니다."

오늘의 공동 지지 이후, 지역 옹호 활동은 DC 의회와 메릴랜드 및 버지니아 주 의회에서 자금 조달 법안 제정을 추진하기 시작할 것입니다.

DMVMoves 는 2024년 5월 COG와 Metro 이사회가 지역 대중교통망을 위한 통합된 비전과 지속 가능한 자금 조달 모델을 만들기 위해 설립되었습니다. 이 전례 없는 지역 노력은 COG와 Metro 가 임명한 공무원들로 구성된 태스크포스가 주도했으며, COG 이사회 부의장 겸 DC 시의원인 찰스 앨런과 Metro 이사회 부의장 폴 스메드버그가 의장을 맡았습니다. 또한 페어팩스 카운티 행정관 브라이언 힐과 그레이터 워싱턴 상공회의소 회장 겸 CEO인 잭 맥더글이 각각 의장을 맡은 정부 및 지역사회 파트너를 대표하는 두 자문 그룹의 지원을 받았습니다.

COG 소개

정부 협의회는 컬럼비아 특별구, 메릴랜드 교외, 북버지니아에 영향을 미치는 지역 문제를 지역 지도자들이 다루는 독립적인 비영리 단체입니다.

Metro

Washington Metropolitan Area Transit Authority(WMATA), Metro로 알려진 이 지역을 대표하는 대중교통 제공업체로, 워싱턴 D.C., 메릴랜드, 버지니아 전역의 약 400만 인구를 2,054평방마일 관할 구역 내에 서비스하고 있습니다. 6개의 철도 노선, 98개 역, 125개의 버스 노선, 그리고 문앞 파라트랜짓 서비스를 갖춘 Metro은 미국에서 두 번째로 바쁜 대중교통 시스템으로, 운영 및 자본 예산은 50억 달러에 달합니다.

2022년 이후 Metro 는 여러 교통 중심 개발 프로젝트를 완료하여 지역 내 주택, 사무실, 소매 공간에서 1,500만 달러의 세수를 이 지역에 가져왔습니다. 안전과 보안은 Metro의 최우선 과제입니다. 3만 대 이상의 카메라가 시스템을 모니터링하고 있으며, Metro 현재 8년 만에 최저 범죄율을 기록하고 있으며, 요금 탈루율은 82% 감소했습니다.

2025년, 미국 대중교통협회(APTA)는 업계 선도적인 승객 증가, 사상 최고 고객 만족도, 새롭게 재설계된 버스 네트워크, 확장된 철도 서비스, 향상된 고객 경험을 인정하여 Metro 를 올해의 교통 기관으로 선정했습니다