關於本計畫
巴士讓我們的地區持續運作,每天提供超過50萬次搭乘。透過網絡重塑,我們重新且詳細地檢視了公車服務與路線,以更好地服務您。
2022年, Metro 啟動了「更佳公車網絡重新設計」計畫,這是其50年歷史中首次全面重新設計 Metrobus 服務。經過三年的研究、規劃與推廣, Metro 開發了 2025 年更佳公車網絡,並於 2025 年 6 月 29 日正式啟用。
該網絡的發展目標是:
- 更好地連結人們到他們想去的地方
- 提供更頻繁且穩定的公車服務
- 促進公平聚焦社區的機會取得
- 讓公車服務更易理解
- 為未來做好準備
觀看這支影片,了解我們如何運用數據、合作夥伴關係,以及來自你——我們的客戶和社區成員——的回饋,打造出一個快速、頻繁、公平且可靠的公車網絡,讓使用更簡單,並為未來做好準備。
對更好公車網絡的需求
此專案是自成立以來,整個 Metrobus 網絡首次全面重新設計。作為這項努力的一部分, Metro 也 協助其在普林斯喬治郡(TheBus)的合作夥伴機構重新設計當地公車網絡。此專案提供了實現以下目標的機會:
請持續關注我們不斷變化的地區,以及在這裡生活和工作的人們。 我們地區每月約新增3,000人和2,200個工作機會。公車服務需要更好地配合人們想出行地點和時間的變化。Better Bus 也考慮如何將公車服務與公車優先投資(如公車專用道及大眾運輸訊號優先權)對齊。
更好地將人們連結到他們需要去的地方。 我們地區約有一半的人無法獲得頻繁的交通服務。公車讓我們的地區持續運作,但越來越多人陷入交通堵塞,導致服務變慢且不可靠。加快公車行程將使顧客在區域內出行更輕鬆、更快速。
促進公平、包容性及機會的取得。Metrobus60%的客戶是低收入者, 其中1 %和83%是有色人種。這次重新設計是建立一個更公平的交通網絡的機會,服務我們的社區,包括基本工作者的需求。
建立一個無論你身在何處都能輕鬆使用的網路。 在華盛頓地區, Metro 營運約200條 Metrobus 路線,另有七家交通服務提供商營運另外250條公車路線。雖然這意味著有很多交通方式可以移動,但整體系統可能難以理解。
1 200% 聯邦貧困線
變得更好
網路重設計將客戶置於首位。我們運用數據驅動分析及健全且互動的公眾參與流程,評估並調整 Metrobus 服務。整個過程中,我們聽到了來自區域內客戶和社區的回饋。
我們將專案分為三個階段,以確保在關鍵里程碑與客戶及社區合作。
第一階段 - 收集與分析數據,設定目標與優先事項
我們於 2022 年秋季開始設定新網絡的目標與優先事項。您的意見結合了關於人們今天在哪裡、何時以及如何使用公車的數據,幫助塑造了第二階段的願景網絡草案。在此階段,我們也建立了本專案所需的技術與政策基礎,包括以下內容:
市場評估: 評估現有公車服務是否符合社區需求,並找出重新設計的交通網絡最適合服務的顧客行程。我們檢視了旅遊模式與人口統計數據,重點顯示:
- 高可能需要並使用大眾運輸的區域
- 通往主要目的地的低交通通達性之間的缺口
- 導致大眾運輸使用率下降的因素
交通服務評估: 檢視現今公車服務的運作方式,並利用現有及疫情前的數據,找出具體改進機會,了解每條路線在乘客量、可靠性、成本效益、服務低收入客戶、有色人種顧客及其他指標方面的表現。
目標、宗旨、指標的發展: 在檢視現有政策與先前計畫,如 巴士轉型計畫 與 #YourMetro、未來之路,並納入客戶、社區及利害關係人透過我們的參與所識別的優先事項後,我們制定了將指導新巴士網絡發展的目標、宗旨與指標。
觀看這支影片,了解我們分析中發現的三個有趣小知識。
第二階段 - 制定願景網絡草案
2023年春季關於Visionary Network草案的每則留言,皆由 Metro 團隊閱讀。我們將這些意見,加上您對巴士重要事項的回饋,結合該地區的出行模式及人們如何使用現有服務的數據,並利用這些資訊調整 Visionary Network。
第三階段 - 2025年擬建更完善公車網絡
2024年春季, Metro 向公眾及利害關係人提出2025年更完善公車網絡計畫,徵求意見。擬議的 2025 年網絡是根據您的意見建立,代表 Metro致力於利用現有資源改善服務與連結的決心。擬議中的2025年網絡為邁向願景網絡邁出了強而有力的第一步。它包含最有利的新轉乘、增加班次頻率,以及白天和週末延長的服務時間。隨著資源的到來, Metro 將持續透過服務擴展及更頻繁的服務推動願景網絡的發展。2025年擬議的網絡包括:
- 一個更緊密連結區域的公車路線網絡
- 服務改善,特別是在晚上和週末
- 新路線名稱
- 更有效率的公車站間距
擬議中的2025年網絡於2024年5月13日至7月15日的64天內開放公眾意見徵求,期間包含一系列活動,包括線上及實體公開聽證會。
實作
我們利用您的意見完成了2025年網路的最終規劃,該計畫於2024年11月由 Metro董事會批准。 Metro 將於2025年6月29日開始實施該網絡觀看此影片,深入了解 Better Bus Network Redesign 背後的 Metro與區域夥伴的重要合作。
除了徵詢您的意見外,專案團隊還與 Metro 員工、我們的前線員工及巴士營運商合作,這些人員持續推動區域運作,並代表區域內客戶與社區利益。每個團體的角色略有不同。
社區連結委員會
社區連結委員會(CCC)代表我們社區的多元性與多元觀點。CCC成員在社區組織、企業及商業團體、有色人種及身心障礙者代表團體、勞工組織、倡議團體等中擔任領導職務。CCC成員提供了他們所代表社區與區域巴士服務相關的見解,並幫助擴大我們社區參與的影響力。
觀看此影片,了解來自區域各地的社區盟友與倡議者,了解網絡重新設計將如何影響他們的社區及居民
技術委員會
專案的技術委員會(TC)包含對巴士服務規劃與營運各環節有第一手了解的工作人員。交通中心由 Metro 名員工及來自該地區其他交通服務提供者的員工組成。TC在網路重新設計過程中的關鍵里程碑會面並提供意見。