关于项目
公交车让我们的地区保持畅销,每天提供超过50万次出行。通过网络重塑,我们对公交服务和线路进行了全新且细致的审视,以更好地服务您。
2022年, Metro 启动了“更好公交网络重塑”项目,这是其50年历史上首次对 Metrobus 服务进行全面重新设计。经过三年的研究、规划和推广, Metro 开发了2025年更优公交网络,该网络于2025年6月29日正式上线。
该网络的发展目标是:
- 更好地连接人们到他们想去的地方
- 提供更频繁、更稳定的公交服务
- 促进公平聚焦社区的机会获取
- 让公交服务更易理解
- 为未来做好准备
观看本视频,了解我们如何利用数据、合作伙伴关系以及来自您——我们的客户和社区成员的反馈——打造出一个快速、频繁、公平且可靠的公交网络,更易使用并为未来做好准备。
对更好公交网络的需求
这是自 Metrobus 网络成立以来首次全面重新设计。作为努力的一部分, Metro 还 支持其在普林斯乔治县的合作机构(TheBus)重新设计其本地公交网络。该项目为实现以下目标提供了机会:
关注我们不断变化的地区以及在这里生活和工作的人们。 我们地区每月新增约3000人和2200个就业岗位。公交服务需要更好地适应人们出行地点和时间的变化。Better Bus还考虑将公交服务与公交优先投资(如公交专用道和公交信号优先)相结合的方法。
更好地连接人们到他们需要去的地方。 我们地区大约一半地区缺乏频繁的交通服务。公交车让我们的地区保持运转,但越来越多的时候被堵在交通中,导致服务变慢且不够可靠。加快公交出行将使顾客在该地区的出行更加便捷和快捷。
促进公平、包容性和机会获取。 60%的 Metrobus 客户是低收入群体, 其中1 %和83%是有色人种。此次重新设计工作是创建一个更公平的交通网络的机会,服务于我们的社区,包括关键工作人员的需求。
创建一个无论身处何地都易于使用的网络。 在华盛顿地区, Metro 运营约200条 Metrobus 线路,另有七家交通服务商运营另外250条公交线路。虽然这意味着有很多交通方式,但整体系统可能难以理解。
1 200% 联邦贫困线
变得更好
网络重设计将客户置于首位。我们采用数据驱动分析和健全的互动公众参与流程,评估并对 Metrobus 服务做出调整。在整个过程中,我们听取了来自该地区客户和社区的反馈。
我们将项目分为三个阶段,以确保在关键节点与客户和社区协作。
第一阶段 - 收集与分析数据,设定目标与优先事项
我们于2022年秋季开始设定新网络的目标和优先事项。您的意见结合了人们今天在哪里、何时以及如何使用公交车的数据,帮助制定了第二阶段的愿景网络草案。在此阶段,我们还建立了该项目所需的技术和政策基础,包括以下内容:
市场评估: 评估当前公交服务满足社区需求的程度,确定了哪些客户出行最适合通过重新设计的交通网络。我们考察了出行模式和人口统计数据,重点显示:
- 高可能需要和使用公共交通的地区
- 通往关键目的地的低交通通达性缺口
- 导致公共交通使用率下降的因素
交通服务评估: 研究了当前公交服务的运营方式,并通过利用现有及疫情前的状况数据,识别出具体改进机会,了解每条线路在乘客量、可靠性、成本效益、服务低收入客户、有色人种客户及其他指标方面的表现。
目标、宗旨、指标的发展: 在审查了现有政策和以往计划,如 公交转型项目 和 #YourMetro、前进方向,并通过我们的参与纳入客户、社区和利益相关者确定的优先事项后,我们制定了指导新公交网络发展的目标、宗旨和指标。
观看这个视频,了解我们分析中发现的三个有趣细节。
第二阶段——制定愿景网络草案
2023年春季关于愿景网络草案的每条评论都被 Metro 团队阅读。我们将这些反馈,以及您对公交重要性的看法,结合该地区出行模式和人们如何使用现有服务的数据,利用所有这些信息对愿景网络进行了调整。
第三阶段——拟建2025年更优公交网络
2024年春季, Metro 向公众和利益相关者展示了拟议的2025年更好公交网络,征求反馈。拟议的2025年网络是在你们的意见基础上创建的,代表了 Metro致力于利用现有资源改善服务和连接的承诺。拟议的2025年网络为愿景网络迈出了坚实的第一步。它包括最有益的新连接、更高的班次,以及白天和周末延长的服务时间。随着资源的到来, Metro 将继续通过服务扩展和更频繁的服务推动愿景网络的发展。拟议的2025年网络包括:
- 一个更好地连接该地区的公交线路网络
- 服务质量提升,尤其是在晚上和周末
- 新路线名称
- 更高效的公交站间距
拟议的2025年网络在2024年5月13日至7月15日的64天内开放公众评论,期间包括线上和线下公开听证会在内的一系列活动。
实现
我们采纳了您的意见,最终确定了2025年网络,该计划于2024年11月获得 Metro董事会批准。 Metro 将于2025年6月29日开始实施该网络观看本视频,深入了解“更好公交网络”重设计及 Metro与区域合作伙伴的重要合作背后。
除了您的意见外,项目团队还与 Metro 员工、我们的一线员工和负责推动该地区运转的公交运营商,以及在整个项目中代表客户和社区利益的人员合作。每个小组的角色略有不同。
社区连接委员会
社区连接委员会(CCC)代表着我们社区的多样性和多元的观点。CCC成员在社区组织、企业和商业团体、有色人种及残障人士代表团体、劳工组织、倡导团体等中担任领导职务。CCC成员提供了他们所代表社区与该地区公交服务相关的见解,帮助扩大了我们社区参与的影响力。
观看本视频,了解来自该地区的社区盟友和倡导者,了解网络重设计将如何影响他们的社区及居民
技术委员会
项目的技术委员会(TC)包括对公交服务规划和运营各方面有第一手了解的工作人员。交通中心由 Metro 名工作人员以及该地区其他交通服务提供商的工作人员组成。TC在网络重设计过程中的关键里程碑会面并提供了意见。