Metro 50개 이상의 인증된 철도 운영자를 배제하고, 철도 차량 반환 계획을 지연시키며, 고객 서비스를 방해하는 매력적인 WMSC 지침들

Metro 는 워싱턴 Metrorail 안전 위원회(WMSC)의 인증 운영자를 서비스에서 제외하고 이전에 합의된 7000 시리즈 복귀 계획을 중단하는 지침에 대한 재심사를 위한 공식 청원서를 제출했습니다.

Blue, Orange, Silver 노선의 열차 운행은 1월 17일 화요일부터 대부분의 주중 내내 15분 간격에서 25분 간격으로 줄어듭니다. 이 조치는 휴일 주말 금요일 오후 4시 30분에 WMSC로부터 받은 지침을 준수하기 위해 필요합니다. Red 및 Green 라인 서비스 영향은 예상되지 않습니다.

"안전은 Metro의 절대적인 핵심 가치입니다; "위험 분석이나 사실에 기반하지 않은 지침들에 대해 답답함을 느끼고 있습니다."라고 폴 C. 스메드버그 의장은 말했습니다. "이사회는 우리 총지배인과 그의 운영 및 안전 전문가 팀이 수행하는 업무에 대해 엄청난 신뢰를 가지고 있으며, 안전하고 신뢰할 수 있는 철도 서비스에서 상당한 개선이 이루어진 것을 증명합니다."

Metro의 현재 철도 운영자 교육 프로그램은 학생 운전사를 대상으로 최소 38시간 동안 교관과 현장 교육("스틱 타임")을 합쳐 17주간 교육을 요구합니다. 업계 표준은 없지만, 일부 동료 대중교통 기관들을 조사한 결과 철도 학생 운영자들은 교실과 현장 교육을 합쳐 평균 10주가 소요되어 Metro요구사항이 동료 기관보다 약 60% 더 길습니다.

"이 조치는 최근 인증을 받은 운영자들이 근무 부적합하다는 전제로 Metro 한다"고 안전 및 준비 책임자 테레사 M. 임파스타토는 말했다. "명확히 하자면, 모든 운영자는 38시간의 강사 감독 하에 운전석에서 근무해야 하며, 인증을 위한 독립 시험에 합격해야 합니다. 모든 철도 운영사가 이러한 요구사항을 충족했다는 점을 고객님께 확신시켜 드리고 싶습니다."

금요일에 또 다른 Metro 지시로 WMSC는 10월 복귀 협약을 중단시켰으며, 이 협약은 Metro 가 고객을 위해 더 많은 열차를 운행할 수 있도록 허용했습니다. 이 지침은 Metro 7000 시리즈 철도 차량 복귀 계획(7일 측정)의 다음 단계로 진출할 수 없게 했는데, Metro 계획의 모든 조건을 충족했고 2022년 5월 이후 7,000 휠 이동 기록이 없음에도 불구하고 이를 금지했습니다.

"우리는 근본적으로 WMSC의 지침에 동의하지 않지만, 고객을 근본적으로 안전을 증진하지 않는 관료적 절차 한가운데에 놓고 싶지 않기 때문에 준수할 것입니다."라고 총괄 매니저 겸 최고경영자 랜디 클라크가 말했습니다. "이 임의적인 결정은 특히 답답한 일입니다. Metro 향후 한 달간 여러 노선의 운행을 확대할 준비가 되어 있는데, 이는 7K 열차가 더 많아야만 가능하다는 점에서 더욱 답답합니다. 안타깝게도 Metro 팀의 놀라운 노력에도 불구하고, 고객들은 당분간 현재의 서비스 수준을 기대해야 합니다."

고객을 대신해 행동하기

Metro WMSC의 프로그램 기준에 따라 재심사 청원서를 제출했습니다. 청원은 열차 운영사의 재심의 정지와 고객 서비스 복구를 줄이거나 막는 7K 지침을 요구합니다.

청원서에서 Metro 기관은 WMSC와 투명하고 협력적이며 협력하여 모든 7000 시리즈 철도차량에 대한 데이터를 추적하고 공유했으며, 이는 복귀 서비스 계획을 초과했다고 밝혔습니다. 복귀 계획 외에도 WMSC의 요청에 따라, Metro 은 복귀 시작 이후 매일 모든 7000 시리즈 철도 차량의 점검 기록을 WMSC와 공유해 왔습니다.

더불어, 7K 청원은 2022년 5월 23일 이후 복귀 기간 동안 확인된 바퀴 이동이 없었음을 문서화하여, 2단계에서 3단계로 전환하는 계획을 지지하고 강화합니다. 즉, 점검 간격을 4일에서 7일로 연장하는 것입니다.

스메드버그는 "WMSC가 청원에 대해 신속히 검토할 것을 기대하지만, 해결해야 할 더 큰 근본적인 문제가 있습니다."라고 말했습니다. "이사회와 직원들은 독립적인 안전 감독 기구의 설립을 전적으로 지지합니다; 그러나 WMSC와 Metro 간의 관계는 구조적으로 지속 불가능하며, 안전하고 신뢰할 수 있는 철도 서비스를 제공한다는 지역의 사명을 진전시키지 못합니다. 우리는 관계 진전을 중재하고 우리 지역이 마땅히 누려야 할 안전하고 세계적 수준의 대중교통 시스템을 갖추겠다는 공동 목표를 달성하기 위해 관할구역에 도움을 요청합니다."

지침 및 청원 링크는 여기를 클릭하세요.