پرونده B15-01: تعدیلات پیشنهادی کرایه و هزینه برای سال مالی ۲۰۱۶ و پرونده B15-02: برنامه بهبود سرمایه ای پیشنهادی سال مالی ۲۰۱۶ و درخواست های کمک مالی فدرال ۲۰۱۵؛ ۷ آوریل ۲۰۱۵
بعدی بودجه سال مالی که از اول ژوئیه آغاز می شود، شامل بودجه عملیاتی و بودجه سرمایه ای است که هزینه خرید قطارها و اتوبوس های جدید، ارتقای ایستگاه ها و سایر بهبودهای مهم را تأمین می کند. و اگرچه افزایش کرایه یا کاهش خدمات را شامل نمی شود، اما برخی تغییرات پیشنهادی وجود دارد.
Metro نظرات شما را جمع آوری کرده و به هیئت مدیره ارائه خواهد داد که در بهار تصمیم گیری خواهد کرد.
- امکان افزودن ارزش به کارت SmarTrip® در Metrobusرا حذف می کند.
- شامل کارت اتوبوس رایگان با کارت قطار.
- ایجاد کارت دانشجویی تخفیف دار برای دانشگاه های شرکت کننده.
- این یک دوره مهلت ۱۵ دقیقه ای برای خروج رایگان از ایستگاهی که وارد شده اید فراهم می کند.
درک بودجه عملیاتی Metro
هزینه های پیش بینی شده Metroبرای راه اندازی اتوبوس، قطار و پاراترنزیت در سال آینده تقریبا ۱.۷ میلیارد دلار است. کرایه های پرداخت شده توسط مسافران تقریبا نیمی از هزینه های بهره برداری از سیستم را پوشش می دهد، به همراه مقدار کمی بودجه اضافی از طریق تبلیغات، توسعه مشترک و منابع دیگر. بودجه باقی مانده از دولت های ایالتی و محلی که در Metroمشارکت دارند، تأمین می شود.
درک برنامه بهبود سرمایه Metro
Metro قصد دارد سال آینده ۱.۱ میلیارد دلار در ایمنی و قابلیت اطمینان سیستم از طریق برنامه بهبود سرمایه ای (CIP) سرمایه گذاری کند. بودجه CIP بر بهبود ایمنی، بازسازی سیستم Metro و بهبود اثربخشی شبکه های فعلی راه آهن و اتوبوس تمرکز دارد.
سرمایه گذاری های مهم برنامه ریزی شده برای سال آینده شامل موارد زیر است:
- وسایل نقلیه/قطعات خودرو (۴۹۷.۷ میلیون دلار)، شامل تعویض و بازسازی اتوبوس؛ تعویض و بازسازی واگن های ریلی، بهبود ایمنی و قابلیت اطمینان واگن های ریلی، تعویض وسایل نقلیه مترو اکسس، قطعات یدکی و نگهداری پیشگیرانه؛
- بازسازی زیرساخت های سیستم راه آهن (۸۶.۷ میلیون دلار)، شامل بازسازی بخش های خطوط ریلی؛
- تأسیسات نگهداری (۱۲۰.۴ میلیون دلار)، شامل بازسازی و جایگزینی گاراژ اتوبوس، بازسازی و بهبود ظرفیت حیاط راه آهن، و بازسازی تأسیسات نگهداری؛
- سیستم ها و فناوری (۱۳۹.۲ میلیون دلار)، شامل ارتقاء سیستم های قدرت، نرم افزار پشتیبانی عملیات، نرم افزار و تجهیزات پشتیبانی کسب وکار، و تجهیزات کرایه ریلی؛
- ریل و سازه ها (۷۷.۶ میلیون دلار)، شامل بازسازی ریل، کاهش نشتی ایستگاه و تونل؛
- امکانات مسافری (۱۲۴.۸ میلیون دلار)، شامل امکانات آسانسور و پله برقی، بازسازی ایستگاه و بهبودهای دیگر مانند توسعه پروژه ظرفیت ایستگاه، راهروهای اولویت دار اتوبوس و بهبود امکانات دوچرخه و عابران پیاده؛
- تجهیزات نگهداری (۵۵.۰ میلیون دلار)، شامل نگهداری راه آهن و اتوبوس و تجهیزات تأسیسات تجاری؛
- سایر تأسیسات (۵.۶ میلیون دلار)، از جمله تأسیسات پشتیبانی پلیس تجاری و حمل ونقل؛ و
- مدیریت و پشتیبانی پروژه (۲۱.۲ میلیون دلار)
علاوه بر این سرمایه گذاری ها، Metro به سرمایه گذاری در پروژه های سرمایه ای Metro سال ۲۰۲۵ ادامه خواهد داد. سرمایه گذاری ها برای آمادگی جهت افزایش عملیات قطارهای ۸ واگنه شامل ۲۲۰ واگن توسعه ای، ادامه ارتقاء سیستم های قدرت کششی، نصب کابل های برق جدید و فعالیت هایی برای افزایش ظرفیت در حیاط های راه آهن است.