O conselho da Metroaprova orçamento de US$ 4,8 bilhões, simplifica tarifas e aumenta a frequência dos serviços; Redesenho da Rede de Ônibus Melhor

Hoje, o Conselho de Diretores da Metroaprovou o orçamento de capital e operacional de US$ 4,8 bilhões para o ano fiscal (AF) de 2024, que apoia o aumento dos serviços de ônibus e trem, simplifica as tarifas para os clientes, cria um novo programa tarifário para baixa renda, limita as tarifas do MetroAccess a US$ 4, impulsiona a Iniciativa Better Bus e aprimora as medidas de segurança.

Além disso, o orçamento de capital de US$ 2,4 bilhões destina fundos para investir em projetos de infraestrutura e esforços de sustentabilidade para garantir que #YourMetro seja seguro, confiável e eficiente. Isso inclui a construção de novas garagens de ônibus para apoiar uma frota de ônibus de emissão zero, novos Metrobuses e veículos MetroAccess, avanço das novas automotoras da série 8000 da Metro, atualizações tecnológicas para apoiar sistemas de trens de próxima geração e desenvolvimento de melhorias nos corredores ferroviários Blue, Orange e Silver .

"O orçamento do ano fiscal de 2024 foca na otimização dos serviços Metro enquanto continua investindo em projetos de infraestrutura e sustentabilidade de longo prazo", disse o Gerente Geral e CEO de Metro , Randy Clarke. "Com esse orçamento, temos orgulho de investir em serviços mais frequentes de trem e ônibus e em uma melhor experiência para o cliente, maximizando o valor que entregamos à região com os recursos disponíveis."

"Este orçamento representa o compromisso contínuo da Metroem fornecer serviços seguros, confiáveis, acessíveis e sustentáveis, criando um sistema tarifário mais simplificado e equitativo, otimizando a frequência dos serviços Metrobus e Metrorail e aumentando a segurança pública em todo o sistema de transporte", disse o presidente do Conselho WMATA , Paul C. Smedberg. "E embora esse orçamento represente um grande avanço, Metro continuaremos buscando maneiras adicionais de responder às necessidades de nossos clientes e da região à medida que o DMV continua crescendo e evoluindo."

O orçamento aprovado é um grande avanço para oferecer aos clientes uma melhor rede ferroviária e de ônibus. Uma vez totalmente implementado, 75% das viagens ferroviárias dos clientes terão serviço a cada seis minutos ou mais. A popular rede de ônibus de alta frequência será expandida para 21 linhas, atendendo metade dos clientes de ônibus com o serviço mais frequente de Metrodurante todo o dia. O resultado será uma rede mais útil, oferecendo melhor acesso a empregos e outros destinos. Essas melhorias atendem às principais prioridades dos nossos clientes e apoiam a reformulação da Rede de Ônibus Melhor da Metro.

Trens das linhas Green e Yellow chegarão a cada seis minutos durante todo o dia. Esse orçamento oferece a maior quantidade de trens na história da Metrona Southern Green Line. Os trens da Yellow Line operarão apenas entre Huntington e Mt Vernon Square. A volta de retorno da Yellow Line começa em 7 de maio de 2023, com a reabertura da ponte da Yellow Line. Além disso, os trens da Orange Line operarão a cada 7,5 minutos em média durante o horário de pico e a cada 10 minutos fora do horário de pico. Mapas impressos do sistema representando as novas mudanças serão gradualmente lançados nos próximos meses e afixados nas estações para refletir a mudança no serviço da Linha Yellow e a nova estação Potomac Yard. Atualizações sobre sinalização digital serão reconhecidas imediatamente.

Metro visa melhorar a confiabilidade e a frequência dos serviços de ônibus, aumentar a equidade e oferecer serviços de transporte mais eficientes para atender às necessidades da comunidade. As seguintes linhas de ônibus aumentarão a frequência e ampliarão o acesso:

• A rota B2 aumentará a frequência para a cada 12 minutos durante todo o dia.
• A rota A12 será reestruturada e estendida para duas rotas conectando às estações Downtown Largo e New Carrollton , ambas operando a cada 20 minutos.
• O serviço 16M será uma reestruturação dos serviços existentes 16G e 16H, conectando Skyline City a National Landing ao longo de Columbia Pike a cada 12 minutos durante todo o dia.
• A Rota 11C será substituída por uma Rota 11Y restabelecida, cobrando tarifa Express, com serviço a cada 24 minutos durante os horários de pico.

A implementação de novas tarifas simplificadas para clientes ferroviários e de paratransporte permite que o transporte público seja mais acessível para a maioria dos clientes da Metroe visa aumentar o número de passageiros e receita. Pela primeira vez, a tarifa do MetroAccess será limitada a $4.

"Isso é uma vitória para os clientes", disse a membro do conselho Sarah Kline. "Sabemos que a MetroAccess atende nossas populações mais vulneráveis. Promover essa mudança para os clientes que utilizam esse serviço realmente destaca nosso foco na equidade em todos os serviços Metro ."

Clientes que viajarem a maior distância terão tarifas máximas de Metrorail a $6 nos dias úteis e $2 nas noites e fins de semana, o que eliminará as tarifas de pico e fora de pico durante a semana. Metro também lançará um programa regional de tarifa reduzida, pela primeira vez, que oferece aos clientes inscritos no Programa de Assistência Nutricional Suplementar (SNAP) um desconto de 50% nas viagens.

Além disso, o Conselho de Administração propôs uma emenda ao orçamento do ano fiscal de 2024 que irá isentar a taxa de $2 para cartões de SmarTrip Sênior após Metro equipe realizar uma análise de ações do Título VI e participação pública e aprovar o relatório. Se aprovado, isso eliminará a taxa de $2 cobrada pelo cartão.

Embora Metrorail mudanças no serviço aprovadas no orçamento do ano fiscal de 2024 sejam esperadas para serem implementadas durante o verão e outono de 2023, à medida que mais vagões e operadores se tornarem disponíveis, mudanças Metrobus , tarifas simplificadas e os primeiros programas tarifários para baixa renda do Metroestão programados para entrar em vigor por volta de 1º de julho de 2023.

Metro continua apoiando medidas de segurança aprimoradas e iniciativas operacionais.

O Departamento de Polícia Metropolitana de Trânsito (MTPD) começou recentemente a instalar câmeras corporais para os policiais, proporcionando mais abertura e transparência aos clientes Metro , além de colaborar com jurisdições locais de aplicação da lei para aumentar a visibilidade em toda a autoridade. O orçamento inclui a adição de Especialistas em Intervenção em Crises.

O orçamento também financia a criação do Centro de Comunicações Integradas Metro , um ponto único para melhorar a comunicação e a coordenação entre operações. Isso consolidará as operações ferroviárias, de ônibus, polícia, vídeo, manutenção, energia e elevadores e escadas rolantes da Metroem um único local, trabalhando lado a lado em tempo real para aprimorar a experiência do cliente em todo o sistema.