Metro effectuer des travaux de voie sensibles au temps samedi, impactant le service sur les lignes Blue, Orangeet Silver

Le samedi 7 octobre, Metro équipes effectueront des réparations sur une section de voie sur les voies Blue, Orangeet Silver . Pour faciliter les travaux, les trains assureront une voie unique entre McPherson Square et Smithsonian Station, avec des trains de la ligne Silver circulant uniquement entre Ashburn et Ballston.

Les réparations sont en cours entre McPherson Square et Metro Center, où les inspecteurs de voies ont identifié des matériaux de voie défectueux. Une limitation de vitesse de 15 mph a été immédiatement mise en place pour permettre aux trains de circuler en toute sécurité. Cependant, des réparations plus permanentes sont nécessaires avant que cela ne devienne un problème de sécurité et n’entraîne une dégradation supplémentaire des rails.

« Ce travail est extrêmement complexe en raison de son emplacement dans l’un des virages les plus serrés du réseau ferroviaire », a déclaré Metro directeur des opérations Brian Dwyer. « Nous présentons nos excuses aux clients pour les perturbations et retards causés par les réparations afin de pouvoir continuer à fournir un service ferroviaire sûr et fiable. »

En raison de la longueur de la voie unique, un train Blue et un train Orange ligne traversent la zone de travail dos à dos, suivis de deux trains, l’un Blue et l’autre Orange, dans la direction opposée. Le service fonctionnera comme suit :

Les clients voyageant depuis les stations de la ligne Silver en Virginie et Washington Dulles International Airport en direction du centre-ville de DC doivent emprunter la ligne Silver jusqu’à Ballston, puis correspondre à la ligne Orange pour atteindre leur destination. Les clients ayant des plans de voyage se rendant à l’aéroport ou aux stations de la ligne Virginia Silver doivent emprunter la ligne Orange jusqu’à Ballston, où ils peuvent correspondre vers la ligne Silver .

Le premier train au début du service peut différer de l’horaire habituel du samedi dans certaines stations. Les derniers trains de la nuit peuvent également être retardés. En raison de la voie unique, un seul quai sera disponible à Metro Center pour accueillir les derniers trains en direction de la sortie ; Cependant, Metro garantira que tous les clients pourront effectuer leur transfert programmé vers d’autres lignes. Les outils de planification de Metroseront mis à jour avec les informations du planning. Allez sur wmata.com/tripplanner pour vérifier les horaires des trains.

Les travaux impliquent un processus complexe et nécessitent le retrait de deux sections de rails de retenue de 40 pieds, un type de garde-corps utilisé par les systèmes de transport pour faciliter la navigation sur des sections courbes de voie et réduire l’usure des roues et des rails. Chaque section prend plus de deux heures à retirer. Ensuite, les travaux commenceront pour remplacer les boulons à 35 goujons fixés à des fixations de rail qui stabilisent et soutiennent la voie. L’installation de nouveaux boulons de montants implique un forage de carottage pour percer le béton et retirer d’abord les anciens boulons cassés. Ces travaux prendront la majeure partie de la journée, puis la voie et la voie de contention devront être réinstallées.

Metro prévoit de terminer les travaux de voie à temps pour reprendre le service normal dimanche matin. Bien que des réparations temporaires et une limitation de vitesse soient en place pour garantir un passage sûr des trains dans la zone, un retard prolongé pourrait dégrader l’intégrité de la voie et une réparation plus immédiate est nécessaire.

Les lignes Red, Yellowet Green fonctionneront selon leurs horaires habituels le week-end. Les clients sont encouragés à consulter wmata.com/MetroPulse pour obtenir des informations de service en temps réel.