Metro 周六进行时间敏感的轨道作业,影响 Blue、 Orange和 Silver 线的服务
已发布: 10/04/2023
10月7日星期六, Metro 队将对 Blue、 Orange和 Silver 线的一段轨道进行维修。为适应工程,列车在麦克弗森广场至 Smithsonian 站之间为单轨运行, Silver 线列车仅在 Ashburn 至巴尔斯顿之间运行。
维修工作在麦克弗森广场和 Metro Center之间进行,轨道检查员发现了轨道材料有缺陷。为安全运行,立即实施了15英里/小时的速度限制。然而,在成为安全问题并进一步损坏轨道之前,仍需进行更为永久的修复。
“由于位于铁路系统中最狭窄的弯道之一,这项工作极其复杂,” Metro 首席运营官布莱恩·德怀尔说。“我们向客户致歉,因维修造成的干扰和延误,以便我们能够继续提供安全可靠的列车服务。”
由于单线较长,一列 Blue 线列车和一列 Orange 线列车将背靠背通过工区,随后两列列车(一列 Blue 列车,一列 Orange列车)反方向行驶。服务将具体如下:
| Blue 线 | Franconia-Springfield到Downtown Largo之间每20分钟一次 |
| Orange 线 | Vienna到New Carrollton之间每20分钟一次 |
| Silver 线 | Ashburn到巴尔斯顿之间每10分钟一班。在巴尔斯顿Orange Line提供换乘服务,继续您的旅程 |
从弗吉尼亚州 Silver 线车站前往华盛顿市中心 Washington Dulles International Airport 的乘客应先乘坐 Silver 线至巴尔斯顿,然后换乘 Orange 线前往目的地。有行程计划前往机场或弗吉尼亚 Silver 线车站的乘客应乘坐 Orange 线前往巴尔斯顿,在那里可以换乘 Silver 线。
开班时的第一班列车在某些车站可能与正常周六时刻表有所不同。夜间末班列车也可能延误。由于单轨, Metro Center 时仅有一个站台以容纳最后一班出站列车;不过, Metro 将确保所有客户都能按计划换乘其他线路。 Metro的行程规划工具将更新时间表信息。 去 wmata.com/tripplanner 查列车时间。
该工程过程复杂,需拆除两段40英尺长的限制轨道,这是一种交通系统用于辅助在弯曲轨道段导航并减少车轮和轨道磨损的护栏。每个部分的移除时间都超过两个小时。随后将开始更换连接在轨道紧固件上的35根螺栓,这些螺栓用于稳定和支撑轨道。安装新龙骨螺栓时,需要钻芯以钻穿混凝土,先拆除旧的断裂螺柱螺栓。这项工作将耗费大部分时间,之后还需要重新安装轨道和安全栏杆。
Metro 预计能在周日上午恢复正常服务前完成轨道施工。虽然已实施临时修复和限速措施以确保列车安全通过该区域,但长期延误可能会破坏轨道的完整性,因此需要更紧急的修复。
Red、Yellow和Green线路将按正常周末时刻表运行。鼓励客户查看 wmata.com/MetroPulse 实时服务信息。