Metro 토요일에 시간에 민감한 선로 작업을 수행해야 하며, 이는 Blue, Orange, Silver 노선의 운행에 영향을 미칩니다

10월 7일 토요일, Metro 작업팀이 Blue, Orange, Silver 노선의 일부 구간 수리를 진행할 예정입니다. 공사를 수용하기 위해 열차는 맥퍼슨 스퀘어와 Smithsonian 역 구간은 단선으로 운영되며, Ashburn선과 볼스턴 구간만 Silver 라인 열차가 운행됩니다.

수리는 맥퍼슨 스퀘어와 Metro Center사이에서 진행되며, 선로 검사관들이 결함 있는 선로 자재를 확인했습니다. 즉시 15mph 속도 제한이 시행되어 열차가 안전하게 운행할 수 있도록 했습니다. 하지만 안전 문제로 발전해 선로의 추가 손상을 초래하기 위해서는 더 영구적인 수리가 필요합니다.

"이 작업은 철도 시스템에서 가장 급격한 곡선 중 하나에 위치해 있어 매우 복잡합니다,"라고 Metro 최고운영책임자 브라이언 드와이어가 말했습니다. "수리로 인한 혼란과 지연에 대해 고객님께 사과드려 안전하고 신뢰할 수 있는 열차 서비스를 계속 제공할 수 있도록 말씀드리겠습니다."

단선 길이로 인해 Blue 선 열차 한 대와 Orange 선 열차 한 대가 작업 구역을 뒤로 통과하고, 그 뒤를 Blue 열차와 Orange열차 두 대가 반대 방향으로 운행합니다. 운행은 다음과 같습니다:

버지니아의 Silver 라인 역에서 Washington Dulles International Airport DC 시내 방향으로 이동하는 고객은 Silver 라인을 이용해 볼스턴까지 갔다가 Orange 라인으로 환승하여 목적지에 도착해야 합니다. 공항이나 버지니아 Silver 선 역으로 가는 여행 계획이 있는 고객은 Orange 라인을 이용해 볼스턴으로 가서 Silver 라인으로 환승해야 합니다.

일부 역에서는 첫 열차가 정규 토요일 시간표와 다를 수 있습니다. 밤 마지막 열차도 지연될 수 있습니다. 단선으로 인해 Metro Center 구간에는 마지막 출발 열차를 수용하기 위해 단 하나의 승강장만 제공될 것입니다; 하지만 Metro 모든 고객이 예정된 다른 노선으로 환승할 수 있도록 보장할 것입니다. Metro의 여행 계획 도구들은 일정 정보를 반영하여 업데이트될 예정입니다. wmata.com/tripplanner 에 가서 기차 시간을 확인하세요.

이 작업은 복잡한 과정을 포함하며, 40피트 길이의 제한 레일 두 개를 제거해야 합니다. 이 레일은 교통 시스템에서 곡선 구간을 이동하고 바퀴와 레일의 마모를 줄이기 위해 사용되는 일종의 가드레일입니다. 각 구간을 삭제하는 데 2시간 이상 걸립니다. 그 후 레일 고정기에 부착된 35개의 스터드 볼트를 교체하는 작업이 시작됩니다. 새 스터드 볼트를 설치할 때는 코어 드릴링을 통해 콘크리트를 뚫고 먼저 부러진 스터드 볼트를 제거합니다. 이 작업은 하루 대부분이 소요되며, 그 후에는 선로와 제어 레일을 다시 설치해야 합니다.

Metro 일요일 아침 정상 운행을 재개할 수 있도록 선로 공사를 완료할 것으로 기대하고 있습니다. 임시 수리와 속도 제한을 통해 열차가 안전하게 통과할 수 있도록 조치되고 있지만, 장기간 지연은 선로의 안정성을 악화시킬 수 있으므로 보다 즉각적인 수리가 필요합니다.

Red, Yellow, Green 노선은 평소 주말 일정으로 운행됩니다. 고객들은 실시간 서비스 정보를 확인하기 위해 wmata.com/MetroPulse 을 확인하는 것이 권장됩니다.