Metro 週六執行時間敏感的軌道作業，影響 Blue、 Orange及 Silver 線的服務

10月7日星期六， Metro 隊將修復 Blue、 Orange及 Silver 線的一段軌道。為配合工程，列車在麥克弗森廣場與 Smithsonian 站間為單軌， Silver 線列車僅在 Ashburn 與巴爾斯頓之間運行。

維修工作在麥克弗森廣場與 Metro Center之間進行，軌道檢查員發現了有缺陷的軌道材料。為了讓列車安全運行，立即實施了15英里/小時的速度限制。然而，在成為安全問題並進一步損壞軌道之前，仍需進行更永久性的修復。

「由於位於鐵路系統中最狹窄的彎道之一，這項工作極為複雜，」 Metro 營運長布萊恩·德懷爾表示。「我們向乘客致歉，對於維修造成的干擾與延誤，以便我們能繼續提供安全且可靠的列車服務。」

由於單線長度，一列 Blue 線列車與一列 Orange 線列車會背靠背通過工區，接著兩列列車（一列 Blue 線，一列 Orange線列車）則相反方向行駛。服務將如下運作：

從維吉尼亞州 Silver 線車站前往華盛頓特區市中心 Washington Dulles International Airport 的乘客，應先搭乘 Silver 線至巴爾斯頓，再轉乘 Orange 線抵達目的地。有行程的旅客若前往機場或維吉尼亞 Silver 線車站，應搭乘 Orange 線至巴爾斯頓，轉乘 Silver 線。

開班時的第一班列車在某些車站可能與正常週六時刻表有所不同。當晚最後一班列車也可能延誤。由於單軌， Metro Center 僅有一個月台可供最後一班出站列車使用;不過， Metro 將確保所有客戶都能按計畫轉乘其他路線。 Metro的行程規劃工具將隨著行程資訊更新。 去 wmata.com/tripplanner 查列車時刻。

這項工程涉及複雜的過程，需要拆除兩段40英尺長的限制欄杆，這是一種交通系統用來協助在彎曲軌道段導航並減少輪軌磨損的護欄。每個區塊移除時間超過兩小時。接著將開始更換連接軌道固定件的35根螺栓，這些螺栓能穩定並支撐軌道。安裝新螺柱螺栓時，會先鑽芯孔鑽穿混凝土，先拆除舊的斷裂螺柱螺栓。這項工作將花費大部分時間，之後還需要重新安裝軌道和限制軌道。

Metro 預計能在週日上午恢復正常服務前完成軌道工程。雖然已實施臨時修復及限速措施以確保列車安全通過該區域，但若延誤過久，軌道完整性可能受損，需進行更緊急的修復。

Red、Yellow和Green線將依照正常週末時刻運行。鼓勵客戶查詢 wmata.com/MetroPulse 即時服務資訊。