Quatre stations de la ligne Green rouvriront le samedi 2 septembre, achevant ainsi les importants travaux d’entretien estival de Metroen avance et en dessous du budget

Metro a annoncé aujourd’hui que les gares Greenbelt, College Park-U of Md, Hyattsville Crossinget West Hyattsville – fermées depuis le 22 juillet – rouvriront au service ferroviaire le samedi 2 septembre. La réouverture aura lieu trois jours avant le calendrier prévu, et le projet sera achevé dans le respect du budget.

Pendant que les quatre stations de la ligne Green étaient fermées, Metro installé plus de 220 000 pieds linéaires de câble à fibre optique pour améliorer les capacités radio et de signalisation et fournir l’infrastructure nécessaire à de futures mises à niveau telles que le contrôle des trains basé sur les communications. Comme les câbles sont logés au milieu des deux voies, les équipes de construction ne pouvaient terminer les travaux que lorsque les deux voies étaient hors service.

Lors de l’installation du câble à fibre optique, les équipes ont remplacé 8 000 pieds de rails, 900 fixations de rail, 1 250 traverses en bois et resurfacé 20 000 pieds de voies, ce qui améliorera la qualité de la conduite pour les clients via cette section du système. Les équipes ont également enlevé 60 000 pieds de végétation le long des voies, améliorant la sécurité en offrant une ligne de vue dégagée aux opérateurs de train et aux agents de maintenance.

« Nous sommes fiers des importantes améliorations d’infrastructure que nous avons apportées cet été, qui bénéficieront à nos clients avec un service plus fiable et en temps voulu pour les années à venir », a déclaré Andy Off, Chef des Infrastructures de Metro's. « Nous remercions nos clients pour leur patience alors que nous avons terminé ce travail nécessaire en avance et en dessous du budget pour moderniser notre réseau ferroviaire. Nous avons hâte de vous voir à bord ! »

Les travaux sur la Green Line concluent un effort intensif de construction estivale qui a débuté en mai pour moderniser les infrastructures nécessaires à un service sûr et fiable pour les clients.

Faits marquants de la construction estivale

Cet été, nos équipes ont installé plus de 26 miles de nouvelles voies ferrées et 72 miles de câbles à fibre optique sur les lignes Orange, Greenet Silver . À chaque phase des travaux, les équipes ont également installé de nouvelles machines à boîte à interrupteurs et dégagé la végétation pouvant causer des perturbations et entraver la visibilité des opérateurs.

Orange Améliorations de la ligne

À l’extrémité est de la ligne Orange dans le Maryland, des travaux structurels et l’étanchéité des toitures aux stations Minnesota Ave, Deanwoodet Cheverly ont également été réalisés par l’installation de plus de 20 000 pieds carrés de nouvelle toiture. Cela offre à plus de 4 200 clients une protection quotidienne contre les intempéries.

À l’extrémité ouest de la ligne Orange en Virginie, les équipes ont installé 26 miles de nouvelles voies entre Ballston-MU et Vienna gares. Le nouveau rail a remplacé le rail d’origine vieux de 40 ans, rendant cette section de voie plus fiable. Les clients constatent déjà les avantages de Orange Line. La fiabilité de la section de voie qui a subi un remplacement de la voie ferrée s’est améliorée de plus de 50 % dans le mois suivant la fermeture. Pendant la fermeture, les équipes ont également remplacé deux embriquages en losange sur la Orange Line.

Green Améliorations de la ligne

La mise à niveau des câbles à fibre optique constitue une base pour une technologie avancée basée sur les communications afin d’améliorer la fiabilité du service et d’opérer plus efficacement. Les systèmes de contrôle des trains basés sur les communications, l’automatisation des équipements, les communications en temps réel et les caméras de sécurité de pointe dépendent de câbles à fibre optique supportant une capacité et une bande passante plus élevées sur de plus longues distances avec moins d’interférences. Permettre ces technologies aidera à réduire le besoin de maintenance future qui perturberait Metrorail service.

Service de navette

Pendant les fermetures de la station, Metro a offert un service de navette gratuit pour aider les clients concernés à se déplacer. Les navettes ont permis d’accueillir environ 880 000 trajets clients au cours de l’été.

Retour au service

Les quatre lignes de navette gratuites actuellement en service entre les stations fermées seront disponibles jusqu’à la fin du service le vendredi 1er septembre. Le stationnement gratuit restera en place aux gares Greenbelt, College Park-U of Md, Hyattsville Crossinget West Hyattsville jusqu’au lundi 4 septembre. Bien que les stations soient ouvertes au service régulier le 2 septembre, il pourrait y avoir des impacts résiduels sur le parking de la Fort Totten Station Kiss & Ride pendant que les équipes remettront le terrain dans son état normal.

Programme d’amélioration des infrastructures de Metro

Metro investit dans la sécurité des systèmes, la fiabilité et l’économie de la région grâce à son programme d’investissement sur 10 ans d’une valeur de 15 milliards de dollars. Pour la première fois dans l’histoire de Metro, le programme d’investissement est renforcé par des financements dédiés du Maryland, de la Virginie et du District de Columbia. Le programme d’investissement améliorera l’expérience client et maintiendra les infrastructures régionales en bon état d’investissement dans de nouveaux autorails et bus, l’amélioration des gares et quais, la modernisation des systèmes de lutte contre les incendies et d’intervention d’urgence, le remplacement et la réparation des voies, tunnels, ponts, systèmes de signalisation et de communication, la reconstruction de garages d’autobus vieux de plusieurs décennies et la fourniture de services modernes aux clients tels que des systèmes d’information aux passagers. En dépensant les fonds des contribuables locaux pour des projets d’investissement, Metro cherche à réinvestir dans notre économie locale, créant des emplois et encourageant la participation des entreprises défavorisées, appartenant à des minorités et petites entreprises de la région.