四個 Green 線車站將於9月2日星期六重新開放，提前完成 Metro的夏季主要維護工作，且低於預算

Metro 今日宣布，自7月22日起關閉的 Greenbelt、 College Park-U of Md、 Hyattsville Crossing及 West Hyattsville 車站將於9月2日星期六重新開放鐵路服務。重新開放將提前三天完成，且工程將在預算內完成。

在 Green 線四個車站關閉期間， Metro 安裝了超過22萬英尺的光纖電纜，以提升無線電與訊號能力，並提供未來升級所需的基礎設施，例如基於通訊的列車控制系統。 由於電纜安裝於兩條軌道中間，施工人員只能在兩條軌道都停用時完成工作。

在光纖電纜安裝過程中，施工團隊更換了8,000英尺的軌道、900個鐵軌緊固件、1,250個木枕木，並重新鋪設了20,000英尺的軌道，這將提升該系統區域用戶的乘坐品質。工作人員還清除了沿軌道6萬英尺的植被，透過提供列車操作員和維修人員清晰的視線，提升安全性。

「我們為今年夏天所做的重要基礎建設改善感到驕傲，這將惠及未來多年更可靠且及時的服務，」 Metro的基礎建設主管 Andy Off。「我們感謝客戶的耐心，讓我們提前且低於預算完成這項必要的工程，以現代化我們的鐵路系統。我們迫不及待想見到你登船！」

Green線工程為夏季密集建設工程畫下句點，該工程自五月開始，旨在升級維持客戶安全可靠服務所需的基礎設施。

夏季建設亮點

今年夏天，我們的團隊在 Orange、 Green和 Silver 線上鋪設了超過26英里的新軌道和72英里的光纖電纜。在每個工程階段，工作人員還安裝了新的開關箱機，並清除可能造成干擾及妨礙操作員視野的植被。

Orange 路線改善

在馬里蘭州 Orange 線東端，明尼蘇達大道、 Deanwood及 Cheverly 站的遮棚結構工程及屋頂防水工程也完成，安裝了超過20,000平方英尺的新屋頂。這為超過4,200名顧客提供每日保護。

在維吉尼亞州 Orange 線西端，施工人員在 Ballston-MU 與 Vienna 車站之間鋪設了26英里的新鐵軌。新鐵軌取代了原本已有40年歷史的鐵軌，使該段軌道更為可靠。顧客已經開始看到 Orange 線這一領域的好處。經過鐵路更換的路段在停運後一個月內，其可靠性提升了超過50%。關閉期間，車隊也更換了 Orange 線上的兩個菱形聯鎖裝置。

Green 路線改善

升級光纖電纜為先進通訊技術奠定基礎，以提升服務可靠性並提升運作效率。 基於通訊的列車控制系統、設備自動化、即時通訊及最先進的監視攝影機依賴光纖電纜，支援更長距離且干擾較少的容量與頻寬。啟用這些技術將有助於減少未來維護的需求，避免 Metrorail 服務中斷。

接駁巴士服務

在車站關閉期間， Metro 提供免費接駁服務，協助受影響的乘客出行。這些接駁車在整個夏季共提供了約88萬次顧客出行。

重返服役

目前在關閉車站間運行的四條免費接駁路線，將持續至9月1日星期五服務結束。免費停車位將持續在 Greenbelt、 College Park-U of Md、 Hyattsville Crossing及 West Hyattsville 站持續營業至9月4日星期一。雖然車站將於9月2日恢復正常營運，但在工作人員恢復停車場恢復正常狀態期間， Fort Totten 站的親吻與騎乘停車場可能會受到一些殘留影響。

Metro的資本改善計畫

Metro 透過其為期十年、價值150億美元的資本計畫，投資於系統安全、可靠性及區域經濟。 Metro歷史上首次，資本計畫獲得馬里蘭州、維吉尼亞州及哥倫比亞特區的專項資金支持。該資本計畫將透過投資新鐵路客車與公車、改善車站與月台、升級滅火與緊急應變系統、更換及修復軌道、隧道、橋樑、號誌與通訊系統、重建數十年老舊的巴士車庫，以及提供現代化的乘客資訊系統等現代化顧客設施，來提升乘客體驗並維持區域基礎設施的良好狀態。 Metro 透過花費地方納稅人的資金進行資本投資，試圖再投資我們的家鄉經濟，創造就業機會並鼓勵弱勢、少數族裔擁有及小型企業參與。