Cuatro estaciones de la línea Green reabrirán el sábado 2 de septiembre, completando los importantes trabajos de mantenimiento veraniego de Metroantes de lo previsto y por debajo del presupuesto

Metro ha anunciado hoy que las estaciones Greenbelt, College Park-U of Md, Hyattsville Crossingy West Hyattsville —cerradas desde el 22 de julio— reabrirán al servicio ferroviario el sábado 2 de septiembre. La reapertura será tres días antes de lo previsto y el proyecto se completará dentro del presupuesto.

Mientras las cuatro estaciones de la línea Green estaban cerradas, Metro instalado más de 220.000 pies lineales de cable de fibra óptica para mejorar las capacidades de radio y señales y proporcionar la infraestructura necesaria para futuras mejoras como el Control de Trenes basado en comunicaciones. Como los cables están alojados en el centro de las dos vías, los equipos de construcción solo podían completar el trabajo mientras ambas vías estuvieran fuera de servicio.

Durante la instalación del cable de fibra óptica, los equipos sustituyeron 8.000 pies de riel, 900 sujetadores de riel, 1.250 traviesas de madera y reasfaltaron 20.000 pies de vía, lo que mejorará la calidad del trayecto para los clientes en esta sección del sistema. Las tripulaciones también retiraron 60.000 pies de vegetación a lo largo de las vías, mejorando la seguridad al proporcionar una línea de visión clara para los operadores de trenes y los trabajadores de mantenimiento.

"Estamos orgullosos de las importantes mejoras en infraestructura que realizamos este verano, que beneficiarán a nuestros clientes con un servicio más fiable y puntual durante los próximos años", dijo Andy Off, jefe de infraestructuras de Metro's. "Agradecemos a nuestros clientes su paciencia mientras completamos este trabajo necesario antes de lo previsto y por debajo del presupuesto para modernizar nuestro sistema ferroviario. ¡Estamos deseando verte a bordo!"

Los trabajos de la Green Line ponen fin a un intenso esfuerzo de construcción veraniega que comenzó en mayo para modernizar la infraestructura necesaria y mantener un servicio seguro y fiable para los clientes.

Aspectos destacados de la construcción en verano

Este verano, nuestros equipos instalaron más de 26 millas de vías nuevas y 72 millas de cables de fibra óptica a lo largo de las líneas Orange, Greeny Silver . Durante cada fase del trabajo, los equipos también instalaron nuevas cajas de interruptores y despejaron la vegetación que puede causar interrupciones y dificultar la visibilidad del operador.

Orange Mejoras en la línea

En el extremo este de la línea Orange en Maryland, también se completaron trabajos estructurales e impermeabilización de cubiertas en las estaciones de Minnesota Ave, Deanwoody Cheverly instalando más de 20.000 pies cuadrados de nuevo techo. Esto proporciona a más de 4.200 clientes protección diaria frente a las inclemencias del tiempo.

En el extremo occidental de la Orange Line, en Virginia, los equipos instalaron 26 millas de nueva vía entre las estaciones de Ballston-MU y Vienna . El nuevo raíl sustituyó al original de 40 años, haciendo que este tramo de vía fuera más fiable. Los clientes ya están viendo los beneficios de Orange línea en esta área. La fiabilidad del tramo de vía que fue reemplazado mejoró más de un 50 por ciento en el mes posterior al cierre. Durante el cierre, las tripulaciones también reemplazaron dos enclavamientos en diamante en la Orange Line.

Green Mejoras en la línea

La actualización de los cables de fibra óptica proporciona una base para tecnologías avanzadas basadas en comunicaciones que mejoren la fiabilidad del servicio y operen de forma más eficiente. Los sistemas de control de trenes basados en comunicaciones, la automatización de equipos, las comunicaciones en tiempo real y las cámaras de seguridad de última generación dependen de cables de fibra óptica que soportan mayor capacidad y ancho de banda a distancias más largas con menos interferencias. Habilitar estas tecnologías ayudará a reducir la necesidad de mantenimiento futuro que interrumpa Metrorail servicio.

Servicio de autobús lanzadera

Durante el cierre de la estación, Metro ofreció servicio gratuito de lanzadera para ayudar a los clientes afectados a desplazarse. Los lanzaderas ofrecieron alrededor de 880.000 viajes de clientes durante el verano.

Regreso al servicio

Las cuatro rutas lanzadera gratuitas que actualmente operan entre las estaciones cerradas estarán disponibles hasta el final del servicio el viernes 1 de septiembre. El aparcamiento gratuito permanecerá en las estaciones Greenbelt, College Park-U of Md, Hyattsville Crossingy West Hyattsville hasta el lunes 4 de septiembre. Aunque las estaciones abrirán para servicio regular el 2 de septiembre, puede que haya algunos impactos residuales en el aparcamiento de Fort Totten Station Kiss & Ride mientras las tripulaciones devolven el aparcamiento a su estado normal.

Programa de Mejoras de Capital de Metro

Metro está invirtiendo en la seguridad del sistema, la fiabilidad y la economía de la región a través de su programa de capital de 10 años y 15.000 millones de dólares. Por primera vez en la historia de Metro, el programa de capital se ve reforzado por fondos dedicados de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia. El programa de capital mejorará la experiencia del cliente y mantendrá la infraestructura de la región en buen estado invirtiendo en nuevos vagones y autobuses, mejorando estaciones y andenes, mejorando los sistemas de supresión de incendios y respuesta a emergencias, reemplazando y reparando vías, túneles, puentes, sistemas de señales y comunicaciones, reconstruyendo garajes de autobuses con décadas de antigüedad y proporcionando servicios modernos para los clientes, como sistemas de información al pasajero. Al gastar los fondos de los contribuyentes locales en proyectos de capital, Metro busca reinvertir en la economía de nuestra ciudad, creando empleo y fomentando la participación de empresas desfavorecidas, propiedad de minorías y pequeñas empresas de la región.