Green선 역의 네 개가 9월 2일 토요일에 재개장하여 Metro의 주요 여름 유지보수 작업을 예정보다 앞당기고 예산 이하로 완료됩니다

Metro 오늘 7월 22일부터 폐쇄된 Greenbelt, College Park-U of Md, Hyattsville Crossing, West Hyattsville 역이 9월 2일 토요일에 철도 서비스를 재개장한다고 발표했습니다. 재개장은 예정보다 3일 앞당겨 진행되며, 프로젝트는 예산 내에서 완료될 것입니다.

Green선 역의 네 개가 폐쇄된 동안, Metro 무선 및 신호 기능을 향상시키고 통신 기반 열차 제어와 같은 향후 업그레이드에 필요한 인프라를 제공하기 위해 220,000피트 이상의 광섬유 케이블을 설치했습니다. 케이블이 두 선로 중간에 설치되어 있어, 건설 인력들은 두 선로가 모두 운행이 중단된 상태에서만 작업을 완료할 수 있었습니다.

광섬유 케이블 설치 과정에서 작업팀은 8,000피트의 레일, 900개의 레일 고정장치, 1,250개의 목재 크로스티를 교체하고, 20,000피트의 선로를 재포장하여 이 구간의 이용객들의 승차감을 향상시킬 것입니다. 작업팀은 또한 선로를 따라 60,000피트의 식생을 제거하여 열차 운전사와 유지보수 작업자들이 시야를 확보할 수 있도록 안전을 향상시켰습니다.

"이번 여름에 이루어진 중요한 인프라 개선에 자부심을 느낍니다. 이는 앞으로 수년간 고객에게 더 신뢰할 수 있고 시기적절한 서비스를 제공할 것입니다," Metro인프라 책임자 앤디 오프가 말했습니다. "이 필요한 작업을 예정보다 앞서, 예산 내에서 철도 시스템 현대화를 완료해 주신 고객님들의 인내에 감사드립니다. 탑승하는 모습을 빨리 보고 싶어요!"

Green 라인 작업은 5월에 시작된 집중적인 여름철 건설 작업의 마지막 단계로, 고객의 안전하고 신뢰할 수 있는 서비스를 유지하기 위한 인프라 업그레이드를 위한 작업입니다.

여름 건설 하이라이트

올여름, 우리 팀은 Orange, Green, Silver 라인에 걸쳐 26마일 이상의 새로운 레일과 72마일의 광섬유 케이블을 설치했습니다. 각 작업 단계에서 작업팀은 새로운 스위치 박스 기계를 설치하고, 방해를 일으키거나 작업자의 시야를 방해할 수 있는 식생도 제거했습니다.

Orange 노선 개선

메릴랜드 Orange 선 동쪽 끝에서는 미네소타 애비뉴, Deanwood, Cheverly 역의 캐노피 구조 작업과 지붕 방수 작업이 완료되어 20,000평방피트 이상의 새로운 지붕이 설치되었습니다. 이로 인해 4,200명 이상의 고객이 매일 외부 환경으로부터 보호받을 수 있습니다.

버지니아 Orange 선 서쪽 끝에서는 Ballston-MU 와 Vienna 역 사이에 26마일의 새로운 철도를 설치했습니다. 새 레일은 40년 된 기존 레일을 대체하여 이 구간의 선로를 더욱 신뢰성 있게 만들었습니다. 고객들은 이미 Orange 라인 이 분야에서 이점을 느끼고 있습니다. 철도 교체가 이루어진 구간의 신뢰성은 폐쇄 이후 한 달 동안 50% 이상 향상되었습니다. 폐쇄 기간 동안 작업팀은 Orange 라인의 두 개의 다이아몬드 인터록킹도 교체했습니다.

Green 노선 개선

광섬유 케이블 업그레이드는 첨단 통신 기반 기술의 기반을 마련하여 서비스 신뢰성을 높이고 더 효율적으로 운영할 수 있도록 합니다. 통신 기반 열차 제어 시스템, 장비 자동화, 실시간 통신, 최첨단 보안 카메라는 더 넓은 용량과 대역폭을 지원하며 간섭이 적은 광섬유 케이블에 의존합니다. 이러한 기술을 활성화하면 향후 유지보수 필요성을 줄여 Metrorail 서비스를 방해할 수 있습니다.

셔틀버스 서비스

역 폐쇄 기간 동안 Metro 영향을 받은 이용객들이 이동할 수 있도록 무료 셔틀 서비스를 제공했습니다. 셔틀은 여름 동안 약 88만 건의 고객 여행을 제공했습니다.

복귀

현재 폐쇄된 역 간 4개의 무료 셔틀 노선은 9월 1일 금요일 서비스 종료까지 운행됩니다. 무료 주차는 9월 4일 월요일까지 Greenbelt, College Park-U of Md, Hyattsville Crossing, West Hyattsville 역에서 계속 유지됩니다. 역들은 9월 2일부터 정기 운행을 시작하지만, Fort Totten 스테이션 키스 앤 라이드 주차장에 일부 잔여 영향이 있을 수 있습니다.

Metro년의 자본 개선 프로그램

Metro 은 10년간 150억 달러 규모의 자본 프로그램을 통해 시스템 안전, 신뢰성, 지역 경제에 투자하고 있습니다. Metro역사상 처음으로 메릴랜드, 버지니아, 컬럼비아 특별구의 전용 자금 지원을 받아 자본 프로그램이 강화되었습니다. 자본 프로그램은 신형 철도 차량과 버스에 투자하고, 역과 승강장을 개선하며, 화재 진압 및 긴급 대응 시스템을 업그레이드하고, 선로, 터널, 교량, 신호 및 통신 시스템을 교체 및 수리하며, 수십 년간 사용된 버스 차고를 재건하고, 승객 정보 시스템과 같은 현대적 고객 편의시설 제공을 통해 고객 경험을 개선하고 지역 인프라를 양호한 상태로 유지할 것입니다. Metro 는 지역 납세자의 돈을 자본 프로젝트에 사용함으로써 고향 경제에 재투자하고, 일자리를 창출하며, 소외계층, 소규모 기업의 참여를 장려하고 있습니다.