Maligayang pagdating sa Yellow Line, nagpatuloy ang serbisyo ng tren para sa mga customer simula Linggo

Sa ibabaw ng tulay at sa pamamagitan ng lagusan, ang mga tren sa Yellow Line ay handa nang pumunta. Simula Linggo, Mayo 7, ang serbisyo ng Yellow Line ay magpapatuloy sa buong Potomac River, kasunod ng walong buwan, on-time at inaasahang nasa ilalim ng budget rehabilitation project upang ayusin ang lumalalang tunnel at tulay ng 1970's.

Ang muling pagbubukas, na inihayag noong nakaraang buwan, ay magbibigay ng isang mas mabilis, mas direktang koneksyon para sa mga customer sa pagitan ng Virginia at downtown DC, kabilang ang paglalakbay papunta / mula sa Ronald Reagan Washington National Airport.

Ang mga tren ng Yellow Line ay unang magpapatakbo tuwing walong minuto sa araw ng linggo mula 6 a.m. hanggang 9 p.m. para sa unang buwan sa pagitan ng Huntington at Mount Vernon Square, at bawat 12 minuto sa lahat ng iba pang mga oras at sa katapusan ng linggo, isang 60 porsiyento na pagtaas sa serbisyo ng tren kaysa bago ang pagsasara noong nakaraang taglagas. Sa Hunyo ang serbisyo ay mapabuti sa walong minuto sa buong araw, pitong araw sa isang linggo.

"Ito ay hindi kapani-paniwalang mahirap na trabaho, na may mga crew ng konstruksiyon na nagtatrabaho sa buong oras upang muling itayo ang bakal na may linya na lagusan at ayusin ang tulay. Ang lagusan ngayon ay tulad ng bago muli at itinayo upang tumagal para sa mga dekada na darating, "sabi ni Metro General Manager at Chief Executive Officer Randy Clarke. "Salamat sa aming mga customer na sumakay ng mga shuttle bus at nagtiis ng mas mahabang pagbiyahe upang makumpleto namin ang kritikal na gawaing pangkaligtasan na ito."

Ang Yellow Line ay sarado mula noong Setyembre upang payagan ang pangunahing konstruksiyon sa lagusan at tulay. Kasama sa proyekto na nagkakahalaga ng $ 384 milyon ang pagpapalit ng higit sa 1,000 indibidwal na mga plate ng bakal na pinagsama-sama ng higit sa 12,000 bolts at pagpapagaan ng panghihimasok ng tubig sa lagusan.

"Pinahahalagahan namin ang gawain ng aming mga kawani ng Metro , ang aming kontratista na si Kiewit at ang kanilang mga subkontraktor para sa kanilang pangako sa proyektong ito at ang koordinasyon ng aming maraming mga kasosyo sa rehiyon, kabilang ang National Park Service upang mag-entablado ng kagamitan at magbigay ng pag-access para sa konstruksiyon mula sa Hains Point," sabi ni Clarke.

Sa 3,000-talampakan na tulay na sumasaklaw sa Potomac River, karamihan sa mga pagkukumpuni ay naganap sa ilalim ng tulay. Ang trabaho ay nangangailangan ng mga barge at mabibigat na kagamitan upang iangat ang tulay mula sa mga bakal na girder upang alisin at palitan ang 88 bearings sa tulay. Na-upgrade din ng proyekto ang sistema ng pagsugpo sa sunog sa tulay at inalis at pinalitan ang milya-milya ng mga kritikal na cable ng komunikasyon na ginagamit ng maraming mga kasosyo sa rehiyon.

Sa panahon ng pagsasara, ang mga istasyon ng Yellow Line ay pinaglilingkuran ng karagdagang mga tren ng Green Line na may espesyal na serbisyo ng Blue+ na nagpapatakbo sa pagitan ng Huntington at New Carrollton. Ang serbisyo ng Blue + ay ititigil kapag muling binuksan ang Yellow Line sa Mayo 7 at hindi na gumagana ang mga libreng shuttle bus. Ipagpapatuloy Metro ang serbisyo ng bus sa pagitan ng Mt. Vernon at Potomac Park (ruta ng VA-DC Shuttle 3) gamit ang umiiral na iskedyul hanggang sa magsimula ang bagong serbisyo ng Route 11Y sa Hunyo 26, 2023. Normal na pamasahe sa express bus ang ilalapat dito.

Ang Yellow Line Bridge at Tunnel Rehabilitation Project ay bahagi ng pamumuhunan ng Metrosa kaligtasan ng system, pagiging maaasahan at ekonomiya ng rehiyon sa pamamagitan ng isang 10-taon, $ 15 bilyon na programa ng kapital. Ang programa ng kapital ay nagpapabuti sa karanasan ng customer at pinapanatili ang imprastraktura ng rehiyon sa isang estado ng maayos na pagkukumpuni sa pamamagitan ng pamumuhunan sa mga bagong riles at bus, pagpapabuti ng mga istasyon at platform, pag-upgrade ng mga sistema ng pagsugpo sa sunog at pagtugon sa emergency, pagpapalit at pag-aayos ng mga riles, lagusan, tulay, signal, at sistema ng komunikasyon, muling pagtatayo ng mga dekada-lumang garahe ng bus, at pagbibigay ng mga modernong pasilidad ng customer tulad ng mga sistema ng impormasyon ng pasahero. Sa pamamagitan ng paggastos ng mga lokal na dolyar ng nagbabayad ng buwis para sa mga proyektong kapital, hinahangad Metro na muling mamuhunan sa ating rehiyonal na ekonomiya, lumilikha ng mga trabaho at hinihikayat ang pakikilahok mula sa mga disadvantaged, pag-aari ng minorya, at maliliit na negosyo sa rehiyon.