Metro Lift ay lumalawak sa Arlington Transit, na nagdaragdag ng abot-kayang mga pagpipilian sa paglalakbay para sa mga customer

Sa isang hakbang pasulong para sa pagpapasimple ng pagbabayad ng pamasahe sa loob ng rehiyon, tinatanggap na ngayon ng  Arlington Transit (ART)Metro Lift mga benepisyo sa pinababang pamasahe sa lahat ng ART mga ruta ng bus mula Hulyo 1, 2026, na lumilikha ng isang mas maayos at abot-kayang karanasan sa transit para sa mga customer na may mababang kita. 

Nagbibigay Metro Lift ng mga karapat-dapat na customer, tulad ng mga tumatanggap ng mga benepisyo ng SNAP, ng 50% na diskwento sa pamasahe sa Metro Rail at Metro Bus. Mula nang ilunsad tatlong taon na ang nakalilipas, nakipagtulungan Metro sa mga regional transit provider upang mapalawak ang pagtanggap sa programa at gawing mas madaling ma-access at abot-kayang ang pampublikong transportasyon sa buong lugar ng metropolitan ng Washington. ART ang kauna-unahang kasosyo sa rehiyon ng Metrona nagpatibay ng Metro Lift .

"TumutulongMetro Lift na matiyak na ang gastos ay hindi isang hadlang sa pag-access sa mga trabaho, edukasyon, pangangalagang pangkalusugan, at iba pang mga patutunguhan," sabi ng Metro General Manager at CEO na si Randy Clarke. "Ang pakikilahok ngARTay nagpapalakas sa aming ibinahaging pangako sa pagbibigay ng isang tuluy-tuloy na karanasan sa transportasyon sa rehiyon at ginagawang mas madali para sa mga customer na maglakbay sa buong rehiyon gamit ang abot-kayang, pinagsamang mga serbisyo sa transportasyon."  

Ang pagbabagong patakaran na ito ay sumusuporta sa mga layunin ng rehiyonal na inisyatiba ngDMV Moves, na naglalayong mapabuti ang pagkakakonekta at lumikha ng isang mas pinagsamang network ng transportasyon sa buong DMV. Mula nang ilunsad ang programa noong 2023 hanggang Hulyo 1, 2026 - 18,700 mga customer ang nagpatala .

"Ang pagtiyak ng maaasahang pag-access sa mahahalagang serbisyo at mga oportunidad sa trabaho at edukasyon ay kritikal upang mapanatili ang ating rehiyon na tumatakbo. Pinalakpakan ko ang Arlington Transit at WMATA para sa kanilang kasunduan sa Metro Lift, na tumutulong na isulong ang aming pangitain ng DMVMoves para sa mas walang putol, pinagsama, world-class na transit, "sabi ni Clark Mercer, Executive Director ng Metropolitan Washington Council of Government.   

"Ang pag-aampon ng Metro Lift ay sumasalamin sa pangako ng Arlington Transit na maghatid ng isang mas abot-kayang, walang tahi, at nakatuon sa customer na karanasan sa pamamagitan ng paggamit ng isang rehiyonal na pakikipagsosyo sa WMATA," sabi ni Pierre Hollman, Chief ng Arlington Transit. "Metro Lift magbibigay sa amin ng mga karapat-dapat na kalahok ng mga pagpipilian sa paglalakbay upang makatulong na ikonekta sila sa iba't ibang mga pagkakataon sa buong Arlington."  

"Ipinagmamalaki ng Arlington na maging unang kasosyo sa rehiyon na nagpatibay ng Metro Lift", sabi ni Arlington County Board Chair Matt de Ferranti. " Hindi lamang ang pagbabagong ito ay magpapadali sa karanasan ng gumagamit, ngunit pinalalakas din nito ang aming pangako na bawasan at alisin ang mga hadlang sa mga residente na may mababang kita na naghahanap ng isang abot-kayang at maaasahang paraan upang makalibot sa aming komunidad. Kami ay hindi kapani-paniwalang nagpapasalamat para sa aming patuloy na pakikipagtulungan sa WMATA sa ibinahaging misyon na ito.  "

Ang kasalukuyang Low-Income Fare Program ng Arlington County ay itinatag sa panahon ng COVID-19 pandemya at umaasa sa manu-manong ipinamamahagi at pre-load na mga Smart Trip card. Ang paglipat sa Metro Lift ay magpapadali sa pangangasiwa ng programa habang nagbibigay sa mga customer ng isang pare-pareho na karanasan sa pinababang pamasahe sa maraming mga sistema ng transportasyon.  

Tinatantya ng Metro ang pakikilahok ng ARTsa Metro Lift ay magbubunga ng humigit-kumulang 8,000 karagdagang mga biyahe sa transit at magbibigay ng humigit-kumulang na $ 21,000 sa pagtitipid sa pamasahe ng customer sa unang taon ng pagpapatupad. Tinatantya ng Arlington County na ang pagpapalit ng umiiral na programa nito sa Metro Lift ay mabawasan ang mga gastos sa pangangasiwa at pagpapatakbo ng humigit-kumulang na $ 550,000 sa panahon ng Fiscal Year 2027. 

Ang paglipat ay kasunod ng pag-apruba ng Arlington County Board noong Mayo 16, 2026, na nagpapahintulot sa ART na magpatibay ng Metro Lift at i-phase out ang umiiral na Low-Income Fare Program, na natapos noong Hunyo 30, 2026. 

Ang mga customer na interesadong matuto nang higit pa tungkol sa pagiging karapat-dapat at benepisyo ng Metro Lift ay maaaring bisitahin ang wmata.com/metrolift. 

Tungkol sa Metro

Ang Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), na kilala bilang Metro, ay ang nangungunang tagapagbigay ng pampublikong transportasyon sa rehiyon, na nagsisilbi sa isang populasyon ng humigit-kumulang na apat na milyong katao sa buong Washington, D.C., Maryland, at Virginia sa loob ng isang hurisdiksyon na 2,054-milya kuwadrado. Sa pamamagitan ng isang network ng anim na linya ng tren, 98 istasyon, 126 na ruta ng bus, at isang pinto-sa-pinto na serbisyo ng paratransit, Metro ang pangalawang pinaka-abalang sistema ng transit sa Estados Unidos na nagsisilbi sa 268.9 milyong mga biyahe sa 2025 na may $ 5 bilyon na badyet sa pagpapatakbo at kapital. Mula noong 2022, nakumpleto Metro ang maraming mga proyekto sa pag-unlad na nakatuon sa transit na nagdala ng $ 15 milyon sa kita sa buwis sa rehiyon mula sa pabahay, opisina, at retail space sa aming komunidad. Ang kaligtasan at seguridad ay mga pangunahing halaga sa Metro. Higit sa 30,000 mga camera ang sumusubaybay sa sistema, at Metro kasalukuyang may pinakamababang rate ng krimen sa kasaysayan na may pagbaba ng pag-iwas sa pamasahe sa tren at bus. Noong 2025, pinangalanan ng American Public Transportation Association (APTA) si Metro Transit Agency of the Year bilang pagkilala sa nangungunang paglago ng ridership sa industriya, record na mataas na kasiyahan ng customer, isang bagong muling idisenyo na network ng Bus, pinalawak na serbisyo ng tren, at pinahusay na karanasan sa customer.