Inaanyayahan ang publiko na magkomento sa pag-refresh ng Strategic Transformation Plan ng Metro
Na-publish: 10/10/2025
Pinagtibay noong Pebrero 2023, ang plano ay nagsisilbing parehong pangmatagalang diskarte at isang tool para sa taunang pagtatakda ng priyoridad habang nagtatrabaho Metro upang matugunan ang umuusbong na mga pangangailangan ng mga customer, empleyado, at rehiyon nito.
Simula noon, nakamit Metro ang marami sa mga layunin sa plano tulad ng pagbabawas ng Bahagi 1 (malubhang krimen) ng 50%, paglulunsad ng Better Bus Network Redesign, at pagbabawas ng pag-iwas sa pamasahe sa tren ng higit sa 82%. Ngayon, nais ng organisasyon na i-update ang plano, na nagtatakda ng mga bagong layunin sa hangarin para sa susunod na tatlong taon.
Makakatulong ang publiko sa paghubog ng Plano sa Pagbabagong-anyo
Simula Oktubre 11, maaaring tingnan ng publiko ang draft na na-update na plano at timbangin sa wmata.com/strategicplanrefresh. Ang panahon ng komento ay tumatagal hanggang Nobyembre 4.
Ang isang hybrid na personal at online na pampublikong pagdinig ay nakatakda para sa 6:30 p.m. sa Oktubre 30, sa punong-himpilan ng Northern Virginia Transportation Commission sa 2300 Wilson Blvd. sa Arlington, Virginia.
Ang Metro Board of Directors ay bumoto sa plano sa huling bahagi ng taong ito.
Ano ang nasa na-update na plano
Nilalayon ng Metro na maging isang world-class na sistema ng transit na pinagkakatiwalaang paraan ng National Capital Region upang ilipat ang mga tao nang ligtas at mahusay.
Ang pag-refresh ay nag-streamline ng plano sa paligid ng tatlong layunin: Kahusayan sa Serbisyo, Mga Mahuhusay na Koponan, at Kahusayan sa Pananalapi at Pang-organisasyon, na may Regional Partnership at Long-Term Transit Planning na kinikilala bilang isang kritikal na cross-cutting enabler sa lahat ng mga layunin. Binibigyang-diin na ng Metro ang kahusayan sa pamamagitan ng pag-save ng daan-daang milyong dolyar sa mga nakaraang taon ng badyet.
"Wala kaming magagawa kung wala ang aming mga kasosyo sa rehiyon at ang kanilang suporta," sabi ni Metro General Manager at CEO na si Randy Clarke. "Kasabay nito, kailangan Metro gawin ang lahat ng aming makakaya upang matiyak na ginugugol namin ang mga mapagkukunan ng rehiyon nang matalino at nagbibigay ng pinakamaraming halaga hangga't maaari."
"Ang proseso ng pagpaplano na ito ay isang mahalagang pagkakataon para sa mga customer at stakeholder sa buong aming rehiyon upang makatulong sa paghubog ng hinaharap Metro," sabi ni Metro Board Chair Valerie Santos. "Habang umuunlad ang ating mga komunidad, dapat din ang ating sistema ng transportasyon. Sa input ng publiko, maaari naming matiyak na ang Strategic Transformation Plan - isang dynamic, forward-looking roadmap para sa susunod na tatlong taon - ay nananatiling tumutugon sa pagbabago, nakabatay sa mga prayoridad ng komunidad, at nakakatugon sa mga pangangailangan ng rehiyon sa hinaharap. "
Sa ngayon, nagsagawa Metro ng mga workshop at higit sa 40 mga panayam sa Lupon at kawani, mga survey, mga town hall ng kawani, at nagkaroon ng mga pag-uusap sa mga kapantay sa transit, mga kasosyo sa rehiyon, at mga grupo ng komunidad upang makatulong na hubugin ang mga pag-update sa Strategic Transformation Plan.
Mga nagawa ng Strategic Transformation Plan hanggang ngayon
Metro ay nakamit o lumampas sa ilan sa mga orihinal na benchmark sa 2023 Strategic Transformation Plan:
- Pinapanatili ang 85% o mas mataas na kasiyahan ng customer para sa tren at bus.
- Nabawasan ang Bahagi 1 ng Mga Krimen ng Higit sa 50%.
- Ipinatupad Tap. Ride. Go. mga pagbabayad sa credit at debit card sa riles.
- Itinatag ang MTPD Criminal Justice Academy.
- Pinabilis ang pagkuha sa pamamagitan ng mga job fair, na tumutulong sa mabilis na pagpuno ng mga tungkulin sa frontline.
- Inilunsad ang pagsasanay ng empleyado na hinihimok ng teknolohiya para sa mga kritikal na tungkulin sa kaligtasan.
- Inilunsad ang Better Bus Network noong 2025 upang mapabuti ang dalas at saklaw.
- Nagsilbi ng 250 milyong mga biyahe noong 2024.
- Binuo ang limang proyektong pang-industriya na nakatuon sa transportasyon.
- Nabawasan ang pag-iwas sa pamasahe sa tren ng 82%.
- Natukoy ang $ 532 milyon sa pagtitipid sa gastos sa nakalipas na dalawang taon
Ang Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), na kilala bilang Metro, ay ang nangungunang tagapagbigay ng pampublikong transportasyon sa rehiyon, na nagsisilbi sa isang populasyon ng humigit-kumulang na apat na milyong katao sa buong Washington, DC, Maryland, at Virginia sa loob ng isang hurisdiksyon na 2,054-square-mile. Sa pamamagitan ng isang network ng anim na linya ng tren, 98 istasyon, 125 ruta ng bus, at isang pinto-sa-pinto na serbisyo ng paratransit, Metro ang pangalawang pinaka-abalang sistema ng transit sa Estados Unidos na may $ 5 bilyon na badyet sa pagpapatakbo at kapital. Mula noong 2022, nakumpleto Metro ang maraming mga proyekto sa pag-unlad na nakatuon sa transit na nagdala ng $ 15 milyon sa kita sa buwis sa rehiyon mula sa pabahay, opisina, at retail space sa aming komunidad. Ang kaligtasan at kaligtasan ay isang priyoridad sa Metro. Higit sa 30,000 mga camera ang sumusubaybay sa sistema, at ang Metro ay kasalukuyang nasa 8-taong mababang krimen na may pag-iwas sa pamasahe na bumaba ng 82%. Noong 2025, pinangalanan Metro ng American Public Transportation Association (APTA) ang Transit Agency of the Year bilang pagkilala sa nangungunang paglago ng ridership sa industriya, record na mataas na kasiyahan ng customer, isang bagong muling idisenyo na network ng Bus, pinalawak na serbisyo ng tren, at pinahusay na karanasan sa customer.
Panatilihin ang Metro