Mga Madalas Itanong

Pinili Metro ang isang tatlong-linggong iskedyul ng konstruksiyon upang maiwasan ang 10 pagsasara sa katapusan ng linggo at 10 linggo ng maagang pagsasara ng araw ng linggo sa Blue Line at isang apat na linggong iskedyul ng konstruksiyon upang maiwasan ang pitong buwan ng magkakasunod na pagsasara sa katapusan ng linggo sa Green Line. Ang gawain ay nakumpleto din sa mga buwan kung saan karaniwang mas mababa ang bilang ng mga pasahero.

Ipinaalam sa mga pasahero ang mga epekto ng trabaho sa track sa serbisyo sa pamamagitan ng maraming mga channel, kabilang ang MetroAlerts, aming website, advertising, mga karatula ng istasyon, mga social post, mga outlet ng media ng balita, at personal na abiso. Nag-post kami ng mga sumusunod na payo:

• Tatlong taong halaga ng mga plano sa konstruksiyon na unang inihayag noong Pebrero 2024
• Buong anunsyo ng aming gawain sa tag-init na inilabas noong Abril 2025

Oo. Ang libreng serbisyo ng shuttle bus ay papalitan ang mga tren sa panahon ng pagsasara ng istasyon ng Blue at Green Line. Bisitahin ang mga pahina ng Libreng Serbisyo ng Shuttle para sa Phase 1 Blue Line at Phase 2 Green Line para sa impormasyon tungkol sa mga libreng shuttle, ruta ng bus, at iba pang maginhawang mga pagpipilian sa paglalakbay.

Hindi, ang mga customer ay hindi sisingilin upang sumakay ng shuttle at kumonekta pabalik sa sistema ng tren. Sa panahon ng gawaing ito, nag-aalok kami ng "virtual tunnels," na nagpapahintulot sa mga customer na lumipat sa itaas ng lupa sa pamamagitan ng paglalakad o pagkuha ng shuttle sa ibang istasyon habang sinisingil lamang ang pamasahe na babayaran nila kung magpatuloy sila sa Metrorail system.

Ang mga libreng shuttle bus ay papalitan ang mga tren sa panahon ng konstruksiyon ng Blue at Green Line. Magbibigay Metro ng shuttle bus service sa mga apektadong istasyon. Bisitahin ang mga pahina ng Phase 1 Blue Line at Phase 2 Green Line Free Shuttle Service para sa impormasyon tungkol sa mga libreng shuttle, ruta ng bus, at iba pang maginhawang pagpipilian sa paglalakbay.

I-update Metro ang Trip Planner gamit ang impormasyon ng shuttle bus at rail service upang matiyak ang tumpak na pagpaplano ng biyahe. Kapag na-update na ang Trip Planner, gagamitin din ng mga third-party na app at website ang data na iyon upang i-update ang kanilang impormasyon.

Oo, ang mga bisikleta ay maaaring itago sa kompartimento ng bagahe ng mga bus ng coach at ihatid sa mga front rack ng Metrobus. Pinapayagan ang mga scooter na nakasakay sa Metrobus kung ito ay isang de-koryenteng aparato na maaaring nakatiklop at maiimbak sa pagitan ng iyong mga binti o sa ilalim ng upuan ng bus habang naglalakbay. Dapat itong i-off kapag naglalakbay. Hindi pinapayagan ng Metro ang mga scooter na pinapatakbo ng gas na nakasakay.

Oo, magagamit pa rin ang paradahan para sa paggamit. Magbibigay ng libreng shuttle bus para ikonekta ka sa Metrorail.

Oo, libre ang serbisyo ng shuttle bus ng Metro. Ang mga customer ay hindi kailangang gumamit o magpakita ng SmarTrip card upang sumakay sa mga shuttle bus.

Maaaring i-reload ng mga customer ang kanilang SmarTrip card online, mag-set up ng Auto Reload, o gamitin ang  SmarTrip  app. Para sa iba pang mga paraan ng pagbabayad, maaaring idagdag ng mga customer ang kanilang SmarTrip sa kanilang Apple Wallet o Google Pay at magbayad gamit ang kanilang Android phone, iPhone, o Apple Watch. Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring bisitahin ang aming pahina ng Mobile Pay . Maaari ring mag-load ang mga customer ng SmarTrip card sa anumang iba pang istasyon ng Metro .

Oo, ang lahat ng mga shuttle bus (standard Metrobus at coach bus) ay maa-access ng ADA. Available ang Wheelchair Accessible Vehicles (WAV) para sa mga customer kapag hiniling. Mangyaring humingi ng karagdagang tulong sa isang kawani sa shuttle bus stop.

Pinapayagan ang mga stroller sa mga bus. Gayunpaman, hinihikayat namin ang mga customer na itago ang mga ito sa storage compartment ng bus ng coach o i-collapse ang mga ito habang nakasakay sa isang Metrobus.