¿Por qué los ascensores o escaleras mecánicas están fuera de servicio para reparación?

Los ascensores y escaleras mecánicas pueden estar fuera de servicio por las siguientes razones:

• Inspecciones de mantenimiento preventivo: Son similares a una puesta a punto de un automóvil. Se realiza a intervalos regulares (a menudo por la tarde, cuando el sistema de Metro está cerrado para evitar interrupciones al cliente), el personal de mantenimiento engrasa y engrasa las piezas móviles y revisa el desgaste de cadenas, barandillas y otras piezas. Estas inspecciones permiten al personal identificar y abordar de forma proactiva los problemas de mantenimiento a tiempo. Si se detectan problemas, la unidad permanece fuera de servicio durante Reparaciones de mantenimiento preventivo. Si los problemas se resuelven en un día, la unidad queda fuera de servicio durante Reparaciones menores. Si los problemas son importantes, la unidad queda fuera de servicio por Reparaciones importantes. Si no se detectan problemas, la unidad vuelve a entrar en servicio al día siguiente.
• Modernización: Cada ascensor/escalera mecánica está formado por miles de piezas móviles; y con el uso intensivo a lo largo del tiempo, las piezas se vuelven menos fiables a pesar del mantenimiento preventivo regular. Los ascensores/escaleras mecánicas deberían modernizarse cada 20-25 años y reemplazarse tras 40-50 años. Esto se traduce en Metro modernizar aproximadamente 12 ascensores y 26 escaleras mecánicas al año. El calendario de modernización puede variar año tras año en función de la antigüedad, estado de las unidades y la financiación disponible. Las escaleras mecánicas modernizadas suelen estar fuera de servicio entre 10 y 20 semanas, dependiendo de la longitud de la escalera mecánica, ya que se retiran las unidades antiguas y se instalan componentes nuevos. El plazo para la rehabilitación de ascensores es de aproximadamente 8-12 semanas. Las unidades modernizadas son hasta un 30% más eficientes energéticamente que las antiguas debido a motores de alta eficiencia y variadores de frecuencia ajustables. Metro también se beneficia de nuevas tecnologías en unidades rehabilitadas que proporcionan datos en tiempo real para monitorizar el rendimiento. El cliente obtiene un ascensor y una escalera mecánica más fiables.
• Walker: Cuando solo hay dos escaleras mecánicas una al lado de la otra, si una de ellas está fuera de servicio para reparación (normalmente, en una modernización que tarda varias semanas en completarse), la otra debe apagarse para que los clientes puedan subir o bajar por la escalera mecánica restante. Esto se hace para garantizar que la estación siga siendo accesible a pie para los clientes. Metro recomienda tener precaución al subir por escaleras mecánicas y ser cortés con los demás pasajeros.
• Llamada de servicio: Cuando un jefe de estación observa inesperadamente un ascensor o escalera mecánica fuera de servicio, Metro personal de mantenimiento es llamado para realizar una reparación no programada. El personal evalúa la causa de la interrupción y comienza las reparaciones para devolver el servicio y minimizar las molestias al cliente.
• Soporte programado: Ascensores/escaleras mecánicas se retiran ocasionalmente para apoyar otras actividades de mantenimiento en una estación. Ejemplos incluyen la sustitución de la iluminación y reparaciones en las baldosas del techo y andén de la estación.
• Inspección de seguridad: Los códigos de edificación exigen que los ascensores y escaleras mecánicas se inspeccionen regularmente para garantizar que las unidades funcionen de forma segura. Se realizan inspecciones preventivas de cumplimiento para asegurar que las reparaciones cumplen con los estándares de mantenimiento. Si se detecta un problema en el equipo, la unidad permanece fuera de servicio mientras el personal de mantenimiento realiza lo necesario Reparaciones de inspección.
• Incidente con el cliente: Mantener seguros los ascensores y escaleras mecánicas es la máxima prioridad de Metro. Si ocurre un incidente o accidente en o sobre un ascensor o escalera mecánica, la unidad se apaga para que pueda ser inspeccionada y asegurar que es segura. Véase Consejos de seguridad para evitar lesiones en un ascensor Metro o en una escalera mecánica. Si se detecta un problema en el equipo, la unidad permanece fuera de servicio mientras el personal de mantenimiento realiza lo necesario Reparaciones de inspección.