Почему лифты/эскалаторы не работают для ремонта?

Лифты и эскалаторы могут не работать по следующим причинам:

• Профилактические технические инспекции: Это похоже на ремонт автомобиля. Проводится с регулярными интервалами (часто вечером, когда система Metro закрыта для предотвращения сбоев для клиента), обслуживающий персонал смазывает масло и смазку движущихся частей, а также проверяет износ цепей, перил и других деталей. Эти проверки позволяют сотрудникам заранее выявлять и решать проблемы технического обслуживания на ранних этапах. Если выявляются проблемы, устройство остаётся вне эксплуатации на время Профилактический ремонт. Если проблемы удаётся решить в течение дня, устройство выходит из эксплуатации из-за Мелкие ремонты. Если проблемы серьёзные, устройство выходит из эксплуатации на время Капитальный ремонт. Если проблем не выявляется, установка возвращается в эксплуатацию на следующий день.
• Модернизация: Каждый лифт/эскалатор состоит из тысяч движущихся частей; а при интенсивном использовании со временем детали становятся менее надёжными, несмотря на регулярное профилактическое обслуживание. Лифты/эскалаторы следует модернизировать каждые 20-25 лет и заменять через 40-50 лет. Это означает Metro модернизацию примерно 12 лифтов и 26 эскалаторов в год. График модернизации может меняться из года в год в зависимости от возраста, состояния помещений и доступного финансирования. Модернизированные эскалаторы обычно не работают от 10 до 20 недель, в зависимости от длины эскалатора, поскольку старые блоки демонтируются и устанавливаются новые компоненты. Срок реабилитации лифта составляет примерно 8–12 недель. Модернизированные устройства на 30% эффективнее старых, благодаря двигателям с премиальной эффективностью и регулируемым частотным приводам. Metro также получает выгоду от новых технологий в восстановленных устройствах, которые предоставляют данные в реальном времени для мониторинга производительности. Клиент получает более надёжный лифт и эскалатор.
• Уокер: Когда рядом расположены только два эскалатора, один из них выведен из строя для ремонта (обычно для модернизации, которая занимает несколько недель), другой эскалатор должен быть выключен, чтобы клиенты могли подняться или спуститься по оставшемуся эскалатору. Это делается для того, чтобы станция оставалась доступной для посетителей пешком. Metro рекомендует быть осторожным при ходьбе по эскалаторам и быть вежливым с другими пассажирами.
• Сервисный вызов: Когда руководитель станции неожиданно замечает, что лифт или эскалатор выходит из строя, Metro обслуживающий персонал вызывается для проведения внепланового ремонта. Персонал оценивает причину отбоя и начинает ремонт, чтобы вернуть устройство в эксплуатацию и минимизировать неудобства для клиентов.
• Плановая поддержка: Иногда лифты/эскалаторы выводят из эксплуатации для поддержки других работ по обслуживанию на станции. Примеры включают замену освещения и ремонт потолочных и платформенных плиток станций.
• Проверка безопасности: Строительные нормы требуют регулярной проверки лифтов/эскалаторов, чтобы убедиться, что квартиры работают безопасно. Проводятся профилактические проверки соответствия стандартам обслуживания. Если выявляется проблема с оборудованием, устройство остаётся вне эксплуатации, пока обслуживающий персонал принимает необходимые меры Инспекционный ремонт.
• Инцидент с клиентом: Безопасность лифтов и эскалаторов — Metroглавный приоритет. Если инцидент или несчастный случай происходит в/на лифте или эскалаторе, блок закрывают, чтобы проверить и убедиться, что он в безопасности. См. Советы по безопасности, чтобы предотвратить травмы в Metro лифте или на эскалаторе. Если выявляется проблема с оборудованием, устройство остаётся вне эксплуатации, пока обслуживающий персонал принимает необходимые меры Инспекционный ремонт.