La FTA otorga una subvención de 104 millones de dólares para convertir el garaje de autobuses Cinder Bed de Metropara que sirva exclusivamente a autobuses eléctricos

Metro ha recibido hoy una subvención de 104 millones de dólares de la Administración Federal de Tránsito (FTA), entregada en una celebración en el garaje de autobuses de Cinder Bed Road, que será convertida para servir exclusivamente a autobuses eléctricos de batería con fondos de la subvención.

La subvención para vehículos de bajas o nulas emisiones ayudará a Metro alcanzar su calendario acelerado para la transición de nueve garajes de autobuses y casi 1600 autobuses a cero emisiones para 2042. La subadministradora del FTA, Veronica Vanterpool, entregó la subvención en una celebración que incluyó al congresista estadounidense Gerry Connolly, al presidente de la Junta de Supervisores de Fairfax Jeff McKay, al presidente Metro Paul C. Smedberg y al director general y director ejecutivo de Metro Randy Clarke.

Metro está colaborando con el condado de Fairfax en la conversión de la instalación de Cinder Bed Road, parte de la cual está prevista para ser utilizada por el condado para albergar y cargar su servicio de autobús de tránsito rápido totalmente eléctrico que va de Fort Belvoir a Huntington Metrorail Station para 2030. La subvención también apoyará la compra de Metrobuses eléctricos a batería para la región, así como el desarrollo y formación de la fuerza laboral.

"FTA se enorgullece de apoyar la renovación del garaje de autobuses Cinder Bed por parte de WMATAmientras avanza hacia su ambicioso objetivo de reemplazar toda su flota por autobuses eléctricos que funcionen con fuentes de combustible más ecológicas y limpias", dijo la administradora de FTA, Nuria Fernandez. "Los ciclistas y residentes de la región de la Capital pueden sentirse orgullosos de que WMATA lidere el avance."

"Esta subvención es un claro ejemplo de la Ley Bipartidista de Infraestructuras en acción", dijo el congresista Connolly. "Inversiones históricas como esta crearán empleos bien remunerados en nuestra comunidad y promoverán la sostenibilidad. Invertir en mejores y más limpias opciones de transporte para los viajeros mejorará la calidad del aire, reducirá la congestión y contribuirá a la lucha contra el cambio climático. Con esta subvención, estamos mejorando la calidad de vida de todos los residentes del norte de Virginia."

"WMATA está avanzando en los objetivos medioambientales del condado de Fairfax y de la región transformando las instalaciones de operación y mantenimiento de Cinder Bed para acomodar una flota de cero emisiones, incluyendo autobuses eléctricos de Richmond Highway Bus Rapid Transit", dijo Jeff McKay, presidente de la Junta del Condado de Fairfax. "Esta iniciativa es mutuamente beneficiosa para WMATA y para el condado porque proporciona la infraestructura crítica que apoyará el éxito a largo plazo de los servicios de transporte público en el norte de Virginia."

"Este premio federal para Cinder Bed Road es un paso importante hacia el logro del objetivo de la Junta de Metro de pasar a una flota de autobuses completamente sin emisiones lo antes posible", dijo el presidente deMetro Junta, Paul C. Smedberg. "Me entusiasma ver que los autobuses eléctricos salen de este garaje para ofrecer a nuestros clientes un transporte seguro, limpio y eficiente, y espero colaborar con el condado de Fairfax en su servicio de Bus Rapid Transit totalmente eléctrico desde esta instalación."

"Convertir nuestra flota de autobuses a vehículos de cero emisiones proporcionará a los clientes una mejor experiencia y ayudará a Metro cumplir su misión de ser una solución al cambio climático para la Región de la Capital Nacional", dijo el Director General y Director Ejecutivo deMetro, Randy Clarke. "Estamos encantados de acelerar nuestra transición hacia autobuses de cero emisiones gracias al apoyo de la FTA, y esperamos ver autobuses eléctricos sirviendo a nuestros clientes en un futuro próximo."

Este verano, Metro recibido la entrega de los dos primeros de 12 autobuses eléctricos a batería como parte de nuestra primera fase de despliegue de autobuses de cero emisiones. Los autobuses operarán desde la División de Autobuses de Shepherd Parkway, situada en una Zona de Oportunidad, que abarca comunidades de bajos ingresos y en dificultades económicas, con una variedad de rutas en DC, Maryland y Virginia.

La subvención federal ayuda a ampliar el alcance de los fondos locales y estatales invertidos en los sistemas de transporte de la Región de la Capital Nacional y es fundamental para Metro hacer la transición a una flota completamente sin emisiones. Esto incluye la compra de nuevos autobuses, la infraestructura de recarga de apoyo y la mejora de las instalaciones de autobuses.

Además de Cinder Bed Road, se están construyendo los nuevos garajes de autobuses de MetroNorthern y Bladensburg, que están en construcción, para soportar autobuses de cero emisiones, al igual que el nuevo garaje de autobuses Western que está planeando.

Para saber más sobre las iniciativas de autobuses cero emisiones de Metro, visita nuestra página de autobuses cero emisiones en wmata.com.