Naghahatid ang FTA ng $ 104 milyon na gawad upang i-convert ang garahe ng bus ng Cinder Bed ng Metroupang eksklusibong maghatid ng mga de-koryenteng bus

Metro ngayon ay nakatanggap ng isang $ 104 milyong grant mula sa Federal Transit Administration (FTA), na inihatid sa isang pagdiriwang sa Cinder Bed Road Bus Garage na kung saan ay convert upang eksklusibong maghatid ng mga baterya-electric bus na may mga pondo mula sa grant.

Ang Low or No Emission Vehicle grant ay makakatulong sa Metro na makamit ang pinabilis na timeline nito upang ilipat ang siyam na garahe ng bus at halos 1600 bus sa zero-emission sa pamamagitan ng 2042. Inihatid ni FTA Deputy Administrator Veronica Vanterpool ang grant sa isang pagdiriwang na kinabibilangan nina U.S. Congressman Gerry Connolly, Fairfax Board of Supervisors Chair Jeff McKay, Metro Board Chair Paul C. Smedberg, at Metro General Manager at Chief Executive Officer na si Randy Clarke.

Nakikipagtulungan Metro sa Fairfax County sa conversion ng pasilidad ng Cinder Bed Road, isang bahagi nito na binalak na gamitin ng county upang mai-house at singilin ang kanilang all-electric Bus Rapid Transit service na tumatakbo mula sa Fort Belvoir hanggang Huntington Metrorail Station sa pamamagitan ng 2030. Susuportahan din ng grant ang pagbili ng mga baterya-electric na Metrobus para sa rehiyon, at pag-unlad at pagsasanay ng workforce.

"Ipinagmamalaki ng FTA na suportahan ang pag-aayos ng WMATAng Cinder Bed Bus Garage habang gumagalaw ito patungo sa pagkamit ng ambisyosong layunin nito na palitan ang buong fleet nito ng mga de-kuryenteng bus na tumatakbo sa mas berde at mas malinis na mga mapagkukunan ng gasolina," sabi ni FTA Administrator Nuria Fernandez. "Ang mga rider at residente sa Capital region ay maaaring ipagmalaki na WMATA ang nangunguna sa singil."

"Ang grant na ito ay isang malinaw na halimbawa ng Bipartisan Infrastructure Law sa trabaho," sabi ni Congressman Connolly. "Ang mga makasaysayang pamumuhunan tulad nito ay lilikha ng mga trabaho na may mahusay na suweldo sa aming komunidad at itaguyod ang pagpapanatili. Ang pamumuhunan sa mas mahusay, mas malinis na mga pagpipilian sa transit para sa mga commuter ay magpapabuti sa kalidad ng hangin, bawasan ang kasikipan, at mag-ambag sa paglaban sa pagbabago ng klima. Sa pamamagitan ng grant na ito, pinapabuti namin ang kalidad ng buhay para sa lahat ng mga residente ng Northern Virginia. "

"IsinusulongWMATA ang mga layuning pangkapaligiran ng Fairfax County at ng rehiyon sa pamamagitan ng pagbabago ng mga operasyon at pasilidad sa pagpapanatili ng Cinder Bed upang mapaunlakan ang isang zero emissions fleet, kabilang ang Richmond Highway Bus Rapid Transit electric bus," sabi ni Fairfax County Board Chairman Jeff McKay. "Ang pakikipagsapalaran na ito ay kapwa kapaki-pakinabang sa WMATA at sa County dahil nagbibigay ito ng kritikal na imprastraktura na susuportahan ang pangmatagalang tagumpay ng mga serbisyo ng pampublikong transportasyon sa Hilagang Virginia."

"Ang pederal na award na ito para sa Cinder Bed Road ay isang makabuluhang hakbang patungo sa pagkamit ng layunin ng Metro Board na lumipat sa isang ganap na zero-emissions bus fleet nang mabilis hangga't maaari," sabi ni Metro Board Chair Paul C. Smedberg. "Nasasabik akong makita ang mga de-kuryenteng bus na umaalis sa garahe na ito upang mabigyan ang aming mga customer ng ligtas, malinis, at mahusay na transit, at inaasahan ang pakikipagsosyo sa Fairfax County sa kanilang all-electric Bus Rapid Transit service sa labas ng pasilidad na ito."

"Ang paglipat ng aming fleet ng bus sa mga zero-emission na sasakyan ay magbibigay sa mga customer ng isang mas mahusay na karanasan at makakatulong sa Metro na makamit ang misyon nito na maging isang solusyon sa pagbabago ng klima para sa National Capital Region," sabi ni Metro General Manager at Chief Executive Office na si Randy Clarke. "Natutuwa kaming mapabilis ang aming paglipat sa mga zero-emission bus salamat sa suporta ng FTA, at inaasahan naming makita ang mga de-koryenteng bus na nagsisilbi sa aming mga customer sa malapit na hinaharap."

Ngayong tag-init, nakatanggap Metro ng paghahatid ng unang dalawa sa 12 baterya-electric bus bilang bahagi ng aming unang yugto ng zero-emission bus deployment. Ang mga bus ay magpapatakbo sa labas ng Shepherd Parkway Bus Division, na matatagpuan sa isang Opportunity Zone, na sumasaklaw sa mga komunidad na may mababang kita at nababagabag sa ekonomiya na may iba't ibang mga ruta sa buong DC, Maryland, at Virginia.

Ang pederal na grant ay tumutulong na mapalawak ang pag-abot ng mga lokal at estado na dolyar na namuhunan sa mga sistema ng transit ng National Capital Region at mahalaga para sa Metro na lumipat sa isang ganap na zero-emission fleet. Kabilang dito ang pagbili ng mga bagong bus, pagsuporta sa imprastraktura ng pagsingil at pag-upgrade sa mga pasilidad ng bus.

Bilang karagdagan sa Cinder Bed Road, ang mga bagong garahe ng bus ng Metrosa Northern at Bladensburg, na nasa ilalim ng konstruksiyon, ay itinatayo upang suportahan ang mga zero-emission bus, pati na rin ang bagong Western Bus Garage na binalak.

Upang matuto nang higit pa tungkol sa mga inisyatibo ng zero-emission bus ng Metropumunta sa aming Pahina ng Zero-Emission Bus sa wmata.com.