Metro mejora de la formación de los operadores ferroviarios tras una investigación interna de seguridad

El departamento de Seguridad y Preparación de Metroestá implementando nuevos procedimientos de formación para que los operadores de Metrorail mejoren su formación en el puesto de trabajo utilizando ocho simuladores de última generación de la serie 7000.

El departamento de Seguridad y Preparación, tras una investigación interna en curso sobre un desbordamiento de señal roja el 6 de diciembre, encontró que las clases de formación recientes no siguieron la secuencia adecuada de formación no para pasajeros y en servicio para los operadores de trenes. Se observaron desviaciones durante la formación en el puesto de trabajo de la clase. Esta información ha sido compartida con la Comisión de Seguridad Metrorail de Washington como parte de la investigación interna de Metro.

Los estudiantes operadores de trenes deben recibir una formación extensa que incluye lo siguiente:

• Varias semanas de formación en aula con un instructor
• Debe aprobar el examen práctico escrito
• Ocho semanas de Entrenamiento Práctico en Patio (YPT), que incluyen ocho horas de formación presencial, no para pasajeros, con un instructor en la línea principal
• 30 horas en servicio comercial con un instructor
• Debe aprobar el examen práctico para la certificación
• Evaluación de seguimiento a los 30/60/90 días

"Las mejoras en la formación que aumentan el conocimiento y la confianza de los empleados son una parte importante para fortalecer la cultura de seguridad", dijo Theresa M. Impastato, jefa de Seguridad y Preparación. "Al llevar a cabo una investigación completa y transparente, estamos tomando medidas para preparar mejor a nuestros empleados y mejorar la seguridad general de nuestros servicios."

La investigación confirmó que todos los operadores ferroviarios activos han cumplido con los requisitos para la seguridad del servicio de pasajeros; sin embargo, 64 operadores de clases de formación recientes no siguieron la secuencia de entrenamiento adecuada. Se les dará formación suplementaria en simuladores para reforzar las prácticas operativas seguras. Las clases de formación actuales seguirán la secuencia adecuada de entrenamiento, complementadas con un uso adicional de los simuladores.

Como parte de la reorganización organizativa de Metro, los departamentos de formación técnica pasaron del departamento de Operaciones al nuevo departamento de Seguridad y Preparación. Esto enfatiza el compromiso de Metrocon la seguridad y la transparencia mediante la continua implementación del Sistema de Gestión de Seguridad de la agencia.

Esta realineación aborda específicamente planes de acción correctiva que previamente identificaban la necesidad de desarrollar un currículo y una visión holística de la formación estructurada.

"Mientras invertimos en un nuevo programa de formación técnica de primer nivel como parte de nuestro Sistema de Gestión de Seguridad, avanzaremos rápidamente para evaluar nuevas oportunidades para mejorar la enseñanza global", dijo Impastato.