Metro aprimorar o treinamento dos operadores ferroviários após investigação interna de segurança

O departamento de Segurança e Prontidão da Metroestá implementando novos procedimentos de treinamento para operadores de Metrorail, a fim de aprimorar seu treinamento prático usando oito simuladores de última geração da série 7000.

O departamento de Segurança e Prontidão, por meio de uma investigação interna em andamento sobre um excesso de sinal vermelho em 6 de dezembro, constatou que as aulas recentes de treinamento não seguiram a sequência correta de treinamentos não relacionados a passageiros e em serviço para operadores de trem. Desvios foram observados durante a parte de treinamento prático da aula. Essas informações foram compartilhadas com a Comissão de Segurança Metrorail de Washington como parte da investigação interna da Metro.

Os operadores de trens estudantes são obrigados a passar por um treinamento extensivo que inclui o seguinte:

• Várias semanas de treinamento em sala de aula com um instrutor
• Deve passar no exame prático escrito
• Oito semanas de Treinamento Prático no Pátio (YPT), que incluem oito horas de treinamento presencial, sem passageiros, com um instrutor na linha principal
• 30 horas em serviço comercial com um instrutor
• É necessário passar no exame prático para certificação
• Avaliação de acompanhamento em 30/60/90 dias

"Aprimoramentos no treinamento que aumentam o conhecimento e a confiança dos colaboradores são uma parte importante do fortalecimento da cultura de segurança", disse Theresa M. Impastato, Chefe de Segurança e Prontidão. "Ao conduzir uma investigação completa e transparente, estamos tomando medidas para melhor preparar nossos funcionários e melhorar a segurança geral dos nossos serviços."

A investigação confirmou que todos os operadores ferroviários ativos cumpriram os requisitos para operações seguras do serviço de passageiros; no entanto, 64 operadores de turmas recentes de treinamento não seguiram a sequência de treinamento correta. Eles receberão treinamento suplementar em simuladores para reforçar práticas operacionais seguras. As aulas de treinamento atuais continuarão a seguir a sequência correta de treinamento, complementada pelo uso adicional dos simuladores.

Como parte do realinhamento organizacional da Metro, os departamentos de treinamento técnico mudaram do departamento de Operações para o novo departamento de Segurança e Prontidão. Isso enfatiza o compromisso da Metrocom a segurança e transparência por meio da implementação contínua do Sistema de Gestão de Segurança da agência.

Esse realinhamento aborda especificamente planos de ação corretiva que anteriormente identificavam a necessidade de desenvolver currículo e uma visão holística do treinamento estruturado.

"Enquanto investimos em um novo programa técnico de treinamento de primeira linha como parte do nosso Sistema de Gestão de Segurança, rapidamente avançaremos para avaliar oportunidades adicionais para melhorar o ensino geral", disse Impastato.