Metro concedió una subvención federal de 104 millones de dólares para apoyar la transición a autobuses de cero emisiones en la División de Autobuses de Cinder Bed Road

La División de Autobuses Cinder Bed Road de Metroestá en transición para dar soporte a una flota eléctrica, con la subvención de 104 millones de dólares de la Administración Federal de Tránsito anunciada hoy. La financiación ayudará a Metro alcanzar su calendario acelerado para la transición de los nueve garajes de autobuses y casi 1600 autobuses a la transmisión de emisiones cero para 2042.

"Agradecemos el liderazgo de la Administración Federal de Transporte en la transición hacia la tecnología de autobuses de cero emisiones que ayudará a reducir la contaminación del aire y mejorar la calidad de vida en toda la región", dijo el presidente de Metro Junta, Paul C. Smedberg. "También agradecemos el apoyo de los senadores Kaine y Warner, del congresista Connolly y de la congresista Holmes Norton, del alcalde Bowser, de la Junta de Supervisores del condado de Fairfax y de otros líderes estatales y locales para asegurar esta financiación tan crítica."

La subvención para vehículos de bajas o nulas emisiones apoyará la conversión de Cinder Bed en una instalación de autobuses totalmente eléctricos con batería y la adquisición de aproximadamente 100 autobuses eléctricos a batería que proporcionarán un transporte más limpio y sostenible para la Región de la Capital Nacional.

"Esta baja y nula subvención del FTA es un testimonio de la importancia de que el gobierno federal y los socios regionales se unan para apoyar la transición hacia autobuses de cero emisiones que ayudarán a crear un entorno más saludable y mejor", dijo el director general y director ejecutivo de Metro , Randy Clarke. "Es este tipo de cooperación la que nos ayudará a pasar a una flota completamente de cero emisiones tres años antes de nuestro objetivo inicial."

Metro colabora con el condado de Fairfax en la electrificación de la instalación de Cinder Bed Road, parte de la cual está prevista para ser utilizada por el condado para albergar y cargar su servicio de autobús de tránsito rápido totalmente eléctrico que va de Fort Belvoir a Huntington Metrorail Station para 2030.

"Gracias a nuestra colaboración con el Washington Metropolitan Area Transit Authority y el apoyo federal, pronto entregaremos una instalación de autobús totalmente convertida en batería eléctrica en el condado de Fairfax", dijo Jeffrey C. McKay, presidente de la Junta de Supervisores del condado de Fairfax. "Este proyecto está alineado con el importante objetivo del condado de mantener operaciones gubernamentales neutras en carbono para 2040 y supone una inversión en el sistema de transporte de la región y en la energía limpia que aportará beneficios ambientales y comunitarios significativos."

A principios de este mes, Metro recibido el primero de 12 autobuses eléctricos a batería como parte de nuestra primera fase de despliegue de autobuses sin emisiones. Los autobuses operarán desde la División de Autobuses de Shepherd Parkway, situada en una Zona de Oportunidad, que abarca comunidades de bajos ingresos y en dificultades económicas, con una variedad de rutas en DC, Maryland y Virginia.

La financiación federal ayuda a ampliar el alcance de los fondos locales y estatales invertidos en los sistemas de transporte de la Región de la Capital Nacional y es fundamental para que Metro cumpla con su exigente calendario de transición hacia una flota completamente de cero emisiones. Esto incluye la compra de nuevos autobuses, la infraestructura de recarga de apoyo y la mejora de las instalaciones de autobuses.

Además de Cinder Bed Road, se están construyendo los nuevos garajes de autobuses de MetroNorthern y Bladensburg, que están en construcción, para apoyar autobuses de cero emisiones, al igual que el nuevo garaje de autobuses Western que se está planeando.

Para saber más sobre las iniciativas de autobuses cero emisiones de Metro, visita nuestra página de autobuses cero emisiones en wmata.com.