Metro Cinder Bed Road Bus Division에서 제로에이크로의 전환을 지원하기 위해 1억 4백만 달러의 연방 보조금을 수여했습니다

Metro의 Cinder Bed 로드 버스 부서가 오늘 연방 교통국으로부터 1억 4백만 달러의 보조금을 발표하며 전기 차량 지원 전환을 진행 중입니다. 이 자금은 Metro 2042년까지 9개의 버스 차고와 거의 1600대의 버스를 제로에스로(무배출) 전환하는 가속화된 일정을 달성하는 데 도움을 줄 것입니다.

"우리는 연방교통국(FTA)이 대기 오염을 줄이고 지역 전역의 삶의 질을 향상시키는 데 도움이 될 무배출 버스 기술로의 전환에 있어 주도적인 역할을 하고 있음을 높이 평가합니다."라고 Metro 이사회 의장 폴 C. 스메드버그가 말했습니다. "또한 케인 상원의원과 워너 상원의원, 코놀리 하원의원과 홈즈 노턴 하원의원, 보우저 시장, 페어팩스 카운티 감독위원회, 그리고 기타 주 및 지방 지도자들의 지원에 감사드립니다."

저배출 또는 무배출 차량 보조금은 신더 베드를 완전 배터리 전기 버스 시설로 전환하고, 국가 수도권에 더 깨끗하고 지속 가능한 교통을 제공할 약 100대의 배터리 전기 버스 도입을 지원할 것입니다.

"FTA의 이 낮은 무보조금은 연방 정부와 지역 파트너들이 함께 힘을 합쳐 무배출 버스로의 전환을 지원해야 한다는 중요성을 보여주며, 이는 더 건강하고 나은 환경을 조성하는 데 도움이 될 것"이라고 Metro 총괄 매니저이자 최고경영자 랜디 클라크가 말했습니다. "이런 협력 방식이 초기 목표보다 3년 앞서 완전 무배출 함대로 전환하는 데 도움이 될 것입니다."

Metro 는 페어팩스 카운티와 협력하여 시더 베드 로드 시설의 전철화를 진행하고 있으며, 이 시설의 일부는 2030년까지 포트 벨보어에서 Huntington Metrorail 역까지 운행하는 전면 전기 버스 급행 대중교통 서비스를 수용하고 충전하는 데 사용될 예정입니다.

" Washington Metropolitan Area Transit Authority 및 연방 정부와의 협력 덕분에 곧 페어팩스 카운티에 완전 개조된 배터리 전기 버스 시설을 제공할 예정입니다,"라고 페어팩스 카운티 감독위원회 의장 제프리 C. 맥케이가 말했습니다. "이 프로젝트는 2040년까지 탄소 중립 정부 운영이라는 카운티의 중요한 목표와 일치하며, 지역의 대중교통 시스템과 청정 에너지에 대한 투자로서 환경 및 지역사회에 상당한 혜택을 가져올 것입니다."

이달 초, Metro 무배출 버스 도입 1단계 일환으로 12대의 배터리 전기 버스 중 첫 번째 차량을 받았습니다. 버스는 셰퍼드 파크웨이 버스 디비전에서 운행되며, 이 구역은 저소득층과 경제적으로 어려운 지역사회를 포함하는 DC, 메릴랜드, 버지니아 전역의 다양한 노선을 포함합니다.

연방 보조금 자금은 국가수도권 대중교통 시스템에 투자된 지역 및 주 정부 자금의 범위를 확장하는 데 도움을 주며, Metro 가 완전 무배출 차량으로 전환하는 공격적인 일정을 맞추는 데 매우 중요합니다. 여기에는 신형 버스 구매, 충전 인프라 지원, 버스 시설 업그레이드가 포함됩니다.

신더 베드 로드 외에도, 건설 중인 Metro노던 및 블레이든스버그 버스 차고가 무배출 버스를 지원하기 위해 건설 중이며, 계획 중인 웨스턴 버스 차고도 마찬가지입니다.

Metro의 무배출 버스 이니셔티브에 대해 더 알고 싶다면 wmata.com 의 무배출 버스 페이지를 방문해 주세요.