Metro مبلغ ۱۰۴ میلیون دلار کمک مالی فدرال برای حمایت از گذار به اتوبوس های بدون آلایندگی در بخش اتوبوس جاده ای سیندر بد اعطا کرد

بخش اتوبوس جاده ای سیندر بد Metroدر حال گذار برای حمایت از ناوگان برقی است و امروز جایزه ۱۰۴ میلیون دلاری از اداره حمل ونقل فدرال اعلام شد. این بودجه به Metro کمک خواهد کرد تا زمان بندی تسریع شده خود را برای انتقال همه نه گاراژ اتوبوس و نزدیک به ۱۶۰۰ اتوبوس به بدون انتشار تا سال ۲۰۴۲ محقق کند.

رئیس هیئت مدیره Metro ، پل سی. اسمدبرگ، گفت: «ما از رهبری اداره حمل ونقل فدرال در گذار به فناوری اتوبوس بدون انتشار که به کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی در سراسر منطقه کمک خواهد کرد، قدردانی می کنیم.» «ما همچنین از حمایت سناتورهای کین و وارنر، نماینده کانولی و نماینده هولمز نورتون، شهردار بوزر، هیئت ناظران شهرستان فرفکس و دیگر رهبران ایالتی و محلی برای تأمین این بودجه حیاتی قدردانی می کنیم.»

کمک هزینه وسایل نقلیه با آلایندگی کم یا بدون آلایندگی از تبدیل Cinder Bed به یک تأسیسات اتوبوس کاملا باتری دار و خرید حدود ۱۰۰ اتوبوس باتری دار که حمل ونقل پاک تر و پایدارتری برای منطقه پایتخت ملی فراهم می کند، حمایت خواهد کرد.

رندی کلارک، مدیر کل و مدیرعامل Metro گفت: «این کمک هزینه کم قیمت از سوی توافق تجارت آزاد گواهی بر اهمیت همکاری دولت فدرال و شرکای منطقه ای برای حمایت از گذار به اتوبوس های بدون انتشار است که به ایجاد محیطی سالم تر و بهتر کمک خواهد کرد.» «این نوع همکاری است که به ما کمک می کند سه سال زودتر از هدف اولیه مان به ناوگانی کاملا بدون آلایندگی منتقل شویم.»

Metro با شهرستان فرفکس در زمینه برقی سازی تأسیسات جاده سیندر بد همکاری می کند که بخشی از آن قرار است تا سال ۲۰۳۰ توسط شهرستان برای اسکان و شارژ سرویس اتوبوس سریع السیر تمام برقی خود که از فورت بلویر به ایستگاه Huntington Metrorail حرکت می کند، استفاده شود.

«به لطف همکاری ما با Washington Metropolitan Area Transit Authority و حمایت فدرال، به زودی یک تأسیسات اتوبوس باتری-الکتریکی کاملا تبدیل شده در شهرستان فرفکس ارائه خواهیم داد»، جفری سی. مک کی، رئیس هیئت ناظران شهرستان فرفکس گفت. «این پروژه با هدف مهم شهرستان برای عملیات دولتی کربن خنثی تا سال ۲۰۴۰ همسو است و سرمایه گذاری در سیستم حمل ونقل و انرژی پاک منطقه است که منافع زیست محیطی و اجتماعی قابل توجهی به همراه خواهد داشت.»

اوایل این ماه، Metro اولین از ۱۲ اتوبوس برقی باتری دار را به عنوان بخشی از اولین مرحله استقرار اتوبوس های بدون انتشار گازهای گلخانه ای دریافت کرد. اتوبوس ها از بخش اتوبوس رانی شپرد پارک وی که در منطقه فرصت واقع شده و شامل جوامع کم درآمد و اقتصادی مضیقه با مسیرهای متنوعی در واشنگتن دی سی، مریلند و ویرجینیا است، فعالیت خواهند کرد.

تأمین مالی کمک های مالی فدرال به گسترش بودجه های محلی و ایالتی سرمایه گذاری شده در سیستم های حمل ونقل منطقه پایتخت ملی کمک می کند و برای رسیدن Metro به جدول زمانی تهاجمی خود جهت گذار به ناوگان کاملا بدون انتشار آلاینده اهمیت حیاتی دارد. این شامل خرید اتوبوس های جدید، پشتیبانی زیرساخت های شارژ و ارتقاء امکانات اتوبوس است.

علاوه بر جاده سیندر بد، پارکینگ های جدید اتوبوس Metroدر نورثرن و بلادنسبرگ که در حال ساخت هستند، برای پشتیبانی از اتوبوس های بدون آلاینده ساخته می شوند، همان طور که گاراژ جدید اتوبوس غربی نیز در حال برنامه ریزی است.

برای کسب اطلاعات بیشتر درباره ابتکارات اتوبوس بدون انتشار گازهای گلخانه ای Metro به صفحه اتوبوس بدون انتشار ما در wmata.com مراجعه کنید.