تستأنف خدمة القطارات للعملاء في ست محطات مغلقة في 6 نوفمبر

سيعود Metrorail العملاء إلى المسار جنوب مطار ريغان الوطني مع استئناف الخدمة الكاملة إلى ست محطات مغلقة يوم الأحد 6 نوفمبر. ستخدم قطارات خط Blue جميع المحطات الست - Braddock Rd، King St-Old Town، شارع أيزنهاور، Huntington، Van Dorn St، وFranconia-Springfield – بينما تستمر الأعمال طويلة الأمد لإعادة تأهيل نفق وجسر خط Yellow.

كما يحرز Metro تقدما في مشروع إعادة تأهيل نفق وجسر خط Yellow الذي بدأ أثناء الإغلاق. سيظل خط Yellow معلقا حتى مايو 2023، بينما تستمر هذه الإصلاحات الحيوية للأنفاق والجسور. بدلا من ذلك، ستخدم المحطات المعاد فتحها خدمة إضافية من خط Blue. ستعمل القطارات كل 15 دقيقة بين Franconia-Springfield ولارجو على خط Blue، مع تشغيل خدمة Blue بلس كل 15 دقيقة بين Huntington وNew Carrollton.

سمح الإغلاق الذي استمر ثمانية أسابيع، والذي بدأ في 10 سبتمبر، لفرق مشروع Metroبنقل 2000 قدم من المسارات القائمة والاتصال بالمسارات الجديدة عبر محطة Potomac Yard الجديدة. شملت الأعمال الإضافية تركيب واختبار بنية تحتية لقوة الجر والتحكم الآلي في القطارات، وهي ضرورية لتشغيل القطارات وضمان العمليات الآمنة. تم الآن الانتهاء من أعمال البناء الرئيسية، بالإضافة إلى اختبارات القطارات التي تضمنت تشغيل قطارات اختبار بدون ركاب في جميع أنحاء المحطة.

قال المدير العام راندي كلارك: "مشاهدة قطارات الاختبار تمر عبر المحطة تذكرنا بأننا نقترب من خط النهاية لهذا المشروع الرأسمالي الكبير والمهم الذي سيخدم المنطقة لعقود قادمة." "نشكر عملائنا وشركائنا على صبرهم بينما يضمن الفريق أننا نوفر تجربة آمنة وأفضل لهذه المحطة الجميلة."

مع اقتراب محطة Potomac Yard من خط النهاية، هناك حاجة لمزيد من العمل قبل افتتاحها في عام 2023. تواصل الفرق العمل على إكمال بناء الجدار الاحتياطي الشرقي، وتمهيد طرق الوصول، وتركيب ميزات داخلية في المحطة مثل بوابات الأجرة الحديثة، وآلات التعرفة، وكشك مدير المحطة.

تحديثات لخدمة النقل الكهربائي، والمترو، ومواقف السيارات

• ستستمر Metro في تقديم ثلاث رحلات حافلات مجانية في ساعات الذروة من وإلى فيرجينيا وواشنطن العاصمة لمساعدة العملاء على التنقل خلال إغلاق جسر Yellow لاين
• ستستأنف خدمة مترو واي جمع الأجرة
• ستستأنف رسوم مواقف السيارات في محطات Franconia-SpringfieldوHuntingtonوVan Dorn St
• ستستمر رسوم الوقوف غير المخصصة للركاب في Franconia-Springfield في الإعفاء حتى مايو 2023

معلومات الخدمة وبدائل السفر

التواريخ: 6 نوفمبر 2022 – مايو 2023

خدمة السكك الحديدية:

• جميع المحطات Metrorail ستكون مفتوحة
• ستمر القطارات عبر محطة Potomac Yard الجديدة، لكنها لن تتوقف أو تخدمها
• لا توجد خدمة خط Yellow
• جميع محطات خط Yellow ستخدمها خطوط Blue أو Green
• خدمة خط Blue بين Franconia-Springfield ولارغو*، مع تشغيل كل قطار خط Blue الآخر بين Huntington وNew Carrollton

خدمة النقل المجاني:

ستوفر Metro ثلاث رحلات مجانية في ساعات الذروة بين VA-DC في أيام الأسبوع.

• مشاتل VA-DC 1: كريستال سيتي-لنفان (6:20 صباحا - 9:25 صباحا و3:20 مساء - 8:10 مساء)؛ الخدمة بين محطات Crystal CityPentagon CityوSmithsonianوL'Enfant Plaza كل 12 دقيقة؛ لا تتوقف الحافلة في محطة Pentagon
• مشاتل VA-DC 2: البنتاغون-أرشيفز (6:20 صباحا - 9:30 صباحا و3:20 مساء - 8:00 مساء)؛ الخدمة بين محطات Pentagonو Smithsonianو Archives كل 12 دقيقة
• حافلة VA-DC 3: ماونت فيرنون-بوتوماك بارك (المسار السابق 11Y) (5 صباحا - 9:15 صباحا و3:10 مساء - 7:30 مساء); خدمة بين ماونت فيرنون في ألكسندريا وحديقة بوتوماك كل 20 دقيقة؛ خدمة الاتجاهات العالية فقط

موارد إضافية

Metro سيبقي العملاء وأصحاب المصلحة على اطلاع wmata.com/majorconstruction . يشجع العملاء وأصحاب المصلحة ووسائل الإعلام على التسجيل في الموقع للحصول على آخر تحديثات المشروع.

حول المشروع

إعادة تأهيل نفق وجسر Yellow الخط

بدأت أعمال إعادة تأهيل رئيسية لنفق خط Yellow بالقرب من محطة لينفانت بلازا والجسر فوق نهر بوتوماك في نفس وقت ربط محطة Potomac Yard وستستمر حتى مايو 2023. حدد كبير مهندسي Metroالنفرن المبطن بالفولاذ بالقرب من ساحة لينفانت كأولوية هيكلية قصوى للوكالة، مع الحاجة إلى إصلاحات لتعزيز بطانة النفق ووقف تسرب المياه. كما ستقوم Metro بإزالة واستبدال أميال من كابلات الاتصالات الحيوية التي استخدمتها عدة ولايات قضائية وإصلاح جسر خط Yellow أثناء الإغلاق. في محطة لينفانت بلازا، قد يسبب أعمال اللحام والأنشطة الإنشائية الأخرى في النفق رائحة واضحة داخل المحطة.

برنامج تحسين رأس المال في Metro

Metro تستثمر في سلامة النظام والموثوقية واقتصاد المنطقة من خلال برنامجها الرأسمالي الذي يمتد لعشر سنوات بقيمة 15 مليار دولار. لأول مرة في تاريخ Metro، يدعم برنامج رأس المال بتمويل مخصص من ماريلاند وفيرجينيا ومقاطعة كولومبيا. سيحسن برنامج رأس المال تجربة العملاء ويحافظ على البنية التحتية للمنطقة في حالة جيدة من خلال الاستثمار في عربات وحافلات جديدة؛ تحسين المحطات والأرصفة؛ ترقية أنظمة إخماد الحرائق والاستجابة للطوارئ؛ استبدال وإصلاح المسارات والأنفاق والجسور والإشارات وأنظمة الاتصالات؛ إعادة بناء مرائب الحافلات التي تعود لعقود؛ وتوفير خدمات حديثة للعملاء مثل أنظمة معلومات الركاب. تمول أموال دافعي الضرائب المحليين هذه المشاريع الرأسمالية المهمة التي تتيح Metro إعادة الاستثمار في الاقتصاد الإقليمي، مما يخلق وظائف ويشجع مشاركة الشركات المحرومة والمملوكة للأقليات والشركات الصغيرة في المنطقة.

*تصحيح: ذكرت نسخة سابقة من هذا البيان الصحفي بشكل غير صحيح أن خدمة الخط Blue ستعمل بين Franconia-Springfield و New Carrollton. الخدمة الصحيحة تقع بين Franconia-Springfield ولاجو.