Ang serbisyo ng tren ay nagpatuloy para sa mga customer sa anim na saradong istasyon sa Nobyembre 6

Metrorail mga customer ay babalik sa track sa timog ng Reagan National Airport na may buong serbisyo na magpapatuloy sa anim na saradong istasyon sa Linggo, Nobyembre 6. Ang mga tren ng Blue Line ay magsisilbi sa lahat ng anim na istasyon - Braddock Rd, King St-Old Town, Eisenhower Ave, Huntington, Van Dorn St, at Franconia-Springfield - habang ang pangmatagalang gawain ay patuloy na rehabilitate ang Yellow Line Tunnel at Bridge.

Patuloy din ang pag-unlad ng Metro sa Yellow Line Tunnel and Bridge Rehabilitation Project na nagsimula sa panahon ng pagsasara. Ang Yellow Line ay mananatiling suspinde hanggang Mayo 2023, habang nagpapatuloy ang mga kritikal na pagkukumpuni ng lagusan at tulay. Sa halip, ang mga muling binuksan na istasyon ay pinaglilingkuran ng karagdagang serbisyo ng Blue Line. Ang mga tren ay tatakbo tuwing 15 minuto sa pagitan ng Franconia-Springfield at Largo sa Blue Line, na may serbisyo ng Blue Plus na tumatakbo tuwing 15 minuto sa pagitan ng Huntington at New Carrollton.

Ang walong linggong pagsasara, na nagsimula noong Setyembre 10, ay nagpapahintulot sa mga koponan ng proyekto ng Metrona ilipat ang 2,000 talampakan ng umiiral na mga track at kumonekta sa mga bagong track sa pamamagitan ng bagong Potomac Yard Station. Kasama sa karagdagang gawain ang pag-install at pagsubok ng traksyon ng kapangyarihan at awtomatikong imprastraktura ng kontrol ng tren na mahalaga sa pagpapatakbo ng mga tren at pagtiyak ng ligtas na operasyon. Ang pangunahing konstruksiyon ay kumpleto na ngayon, pati na rin ang pagsubok sa tren na kinasasangkutan ng pagpapatakbo ng mga tren ng pagsubok nang walang mga pasahero sa buong istasyon.

"Ang panonood ng mga tren ng pagsubok na dumaan sa istasyon ay nagpapaalala sa amin na malapit na kami sa linya ng pagtatapos ng malaki at makabuluhang proyektong kapital na ito na maglilingkod sa rehiyon sa mga darating na dekada," sabi ni General Manager Randy Clarke. "Pinasasalamatan namin ang aming mga customer at kasosyo para sa kanilang pasensya habang tinitiyak ng koponan na nagbibigay kami ng pinakaligtas at pinakamahusay na karanasan para sa magandang istasyon na ito."

Habang papalapit ang Potomac Yard Station sa dulo ng linya, mas maraming trabaho ang kailangan bago magbukas sa 2023. Ang mga crew ay patuloy na nagtatrabaho upang makumpleto ang konstruksiyon ng silangang retaining wall, pag-aspalto ng mga access road, pag-install ng mga panloob na tampok sa istasyon, tulad ng mga modernong gate ng pamasahe, mga makina ng pamasahe, at kiosk ng manager ng istasyon.

Mga Update sa Shuttle Service, Metroway, at Paradahan

• Patuloy na mag-aalok ang Metro ng tatlong libreng rush-hour shuttle papunta at mula sa Virginia at Washington, DC upang matulungan ang mga customer na mag-navigate sa pagsasara ng Yellow Line Bridge
• Serbisyo ng Metroway ipagpapatuloy ang koleksyon ng pamasahe
• Ang mga bayarin sa paradahan ay magpapatuloy sa mga istasyon ng Franconia-Springfield, Huntington, at Van Dorn St
• Ang bayad sa paradahan ng mga non-rider sa Franconia-Springfield ay magpapatuloy na iwaksi hanggang Mayo 2023

Impormasyon sa Serbisyo at Mga Alternatibo sa Paglalakbay

Mga Petsa: Nobyembre 6, 2022 – Mayo 2023

Serbisyo ng Riles:

• Bukas ang lahat ng Metrorail istasyon
• Ang mga tren ay tatakbo sa bagong istasyon ng Potomac Yard , ngunit hindi hihinto o maglilingkod sa istasyon
• Walang serbisyo sa Yellow Line
• Ang lahat ng mga istasyon ng Yellow Line ay pinaglilingkuran ng mga linya ng Blue o Green
• Blue Line serbisyo sa pagitan ng Franconia-Springfield at Largo*, kasama ang bawat iba pang mga tren ng Blue Line na nagpapatakbo sa pagitan ng Huntington at New Carrollton

Libreng Serbisyo ng Shuttle:

Magbibigay Metro ng tatlong libreng VA-DC rush-hour shuttle sa mga araw ng trabaho.

• VA-DC Shuttle 1: Crystal City-L'Enfant (6:20 a.m. - 9:25 a.m. at 3:20 p.m. - 8:10 p.m.); serbisyo sa pagitan ng mga istasyon ng Crystal City, Pentagon City, Smithsonian, at L'Enfant Plaza tuwing 12 minuto; Hindi tumitigil ang shuttle sa istasyon ng Pentagon
• VA-DC Shuttle 2: Pentagon-Archives (6:20 a.m. - 9:30 a.m. at 3:20 p.m. - 8:00 p.m.); Serbisyo sa pagitan ng mga istasyon ng Pentagon, Smithsonian, at Archives bawat 12 minuto
• VA-DC Shuttle 3: Mt. Vernon-Potomac Park (dating 11Y Route) (5 a.m. - 9:15 a.m. at 3:10 p.m. - 7:30 p.m.); serbisyo sa pagitan ng Mt. Vernon, Alexandria, at Potomac Park tuwing 20 minuto; Serbisyo ng Peak Direction lamang

Karagdagang Mga Mapagkukunan

Metro ay panatilihin ang mga customer at stakeholder na may kaalaman sa wmata.com/majorconstruction. Hinihikayat ang mga customer, stakeholder, at media na mag-sign up sa website upang makatanggap ng pinakabagong mga update sa proyekto.

Tungkol sa Proyekto

Yellow Line Tunnel at Bridge Rehabilitation

Ang pangunahing rehabilitasyon ng Yellow Line Tunnel malapit sa L'Enfant Plaza Station at ang tulay sa tapat ng Potomac River ay nagsimula kasabay ng tie-in ng Potomac Yard Station at magpapatuloy hanggang Mayo 2023. Tinukoy ng punong inhinyero ng Metroang lagusan na may linya ng bakal malapit sa L'Enfant Plaza bilang pangunahing priyoridad ng ahensya, na may mga pagkukumpuni na kinakailangan upang palakasin ang lining ng lagusan at itigil ang pagpasok ng tubig. Aalisin at papalitan din Metro ang milya-milya ng mga kritikal na kable ng komunikasyon na ginagamit ng maraming hurisdiksyon at ayusin ang Yellow Line Bridge sa panahon ng pagsasara. Sa L'Enfant Plaza Station, ang welding work at iba pang aktibidad sa konstruksiyon sa lagusan ay maaaring maging sanhi ng kapansin-pansin na amoy sa loob ng istasyon.

Programa sa Pagpapabuti ng Kapital ng Metro

Ang Metro ay namumuhunan sa kaligtasan ng system, pagiging maaasahan, at ekonomiya ng rehiyon sa pamamagitan ng 10-taon, $ 15 bilyon na programa ng kapital. Sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng Metro, ang programa ng kapital ay pinalakas ng dedikadong pagpopondo mula sa Maryland, Virginia, at Distrito ng Columbia. Ang programa ng kapital ay magpapabuti sa karanasan ng customer at panatilihin ang imprastraktura ng rehiyon sa isang estado ng maayos na pag-aayos sa pamamagitan ng pamumuhunan sa mga bagong riles at bus; pagpapabuti ng mga istasyon at platform; pag-upgrade ng mga sistema ng pagsugpo sa sunog at pagtugon sa emergency; pagpapalit at pagkukumpuni ng mga track, tunnel, tulay, signal, at mga sistema ng komunikasyon; muling pagtatayo ng mga dekada-lumang garahe ng bus; at pagbibigay ng mga modernong pasilidad ng customer tulad ng mga sistema ng impormasyon ng pasahero. Pinopondohan ng mga lokal na nagbabayad ng buwis ang mga mahahalagang proyektong kapital na ito na nagpapahintulot sa Metro na muling mamuhunan sa rehiyonal na ekonomiya, lumilikha ng mga trabaho at hinihikayat ang pakikilahok mula sa mga disadvantaged, minority-owned, at maliliit na negosyo sa rehiyon.

*Pagwawasto: Ang isang naunang bersyon ng paglabas ng balita na ito ay mali ang nakasaad na ang serbisyo ng Blue Line ay gagana sa pagitan ng Franconia-Springfield at New Carrollton. Ang tamang serbisyo ay sa pagitan ng Franconia-Springfield at Largo.