11月6日，六个关闭车站的列车服务将恢复
已发布: 11/04/2022
Metrorail 客户将在里根国家机场以南恢复正常运营，11月6日星期日，六个关闭车站将恢复全面服务。 Blue 线列车将服务所有六个车站—— Braddock Rd、 King St-Old Town、艾森豪威尔大道、 Huntington、 Van Dorn St和 Franconia-Springfield ——同时 Yellow 线隧道和大桥的长期修复工作仍在进行。
Metro也在关闭期间启动的Yellow线隧道和桥梁修复项目取得进展。Yellow线将暂停运营至2023年5月，期间这些关键的隧道和桥梁维修工作仍在进行中。重新开放的车站将由额外的Blue线服务服务。列车在Blue线Franconia-Springfield至拉戈之间每15分钟一班，Blue加号服务在Huntington至New Carrollton之间每15分钟一班。
这场为期八周的关闭自9月10日开始，使 Metro的项目团队能够迁移2000英尺的现有轨道，并通过新的 Potomac Yard 站与新轨道连接。其他工作还包括牵引动力和自动列车控制基础设施的安装和测试，这对列车提供动力和确保运营安全至关重要。主要建设工作现已完成，列车测试也在全站无载客运行。
总经理兰迪·克拉克表示：“观看试车通过车站，提醒我们即将完成这一大型且重要的资本项目，该项目将在未来几十年为该地区提供服务。”“我们感谢客户和合作伙伴的耐心，团队确保为这个美丽的车站提供最安全、最优质的体验。”
随着 Potomac Yard 站接近终点线，2023年开通前还需进行更多工作。施工队继续完成东侧挡土墙的建设，铺设通道，安装车站内部设施，如现代收费闸门、售票机和站长售票亭。
班车服务、地铁和停车的最新情况
- Metro 将继续提供三趟往返弗吉尼亚和华盛顿特区的高峰班车，帮助客户应对 Yellow 线大桥关闭
- 地铁服务将恢复收费
- Franconia-Springfield、Huntington和Van Dorn St车站将恢复停车费
- Franconia-Springfield的非乘客停车费将持续免除至2023年5月
服务信息与出行替代方案
日期：2022年11月6日 – 2023年5月
铁路服务：
- 所有 Metrorail 车站将开放
- 列车将通过新 Potomac Yard 站，但不会停靠或服务该站
- 无 Yellow 线服务
- 所有 Yellow 线车站均由 Blue 线或 Green 线服务
- Blue线服务在Franconia-Springfield至拉戈*之间，Huntington至New Carrollton之间每隔一班Blue线列车运行
免费班车服务：
Metro 将在工作日提供三趟免费的VA-DC高峰班车。
- VA-DC穿梭机1号： 水晶城-朗方（上午6：20 - 9：25 a.m. 及 3：20 - 8：10）; Crystal City、 Pentagon City、 Smithsonian和L'Enfant Plaza站之间每12分钟一班;穿梭车不停靠 Pentagon 站
- VA-DC穿梭机2号： 五角大楼档案馆（上午6：20-9：30和下午3：20-8：00）; Pentagon、 Smithsonian和 Archives 车站之间每12分钟一班。
- VA-DC班车3： 芒特弗农-波托马克公园（前11Y线路）（上午5点至9点15分及下午3：10至7：30）;每20分钟一班的芒特弗农、亚历山大和波托马克公园间服务;仅限高峰方向服务
附加资源
Metro 将持续向客户和利益相关者 wmata.com/majorconstruction 通报 。鼓励 客户、利益相关者及媒体在网站上 注册，以获取最新的项目更新。
关于项目
Yellow 线隧道与桥梁修复
L'Enfant Plaza站附近的 Yellow 线隧道及跨越波托马克河的桥梁的大规模修复工作与 Potomac Yard 站连接同时开始，并将持续至2023年5月。 Metro的总工程师已确定，位于L'Enfant广场附近的钢圈隧道是该机构的首要结构优先事项，需要进行修复以加固隧道衬砌并防止水渗入。 Metro 还将在关闭期间拆除并更换多个辖区使用的重要通信电缆，并修复 Yellow 线大桥。在L'Enfant Plaza车站，隧道内的焊接作业和其他施工活动可能导致车站内部明显的异味。
Metro的资本改进计划
Metro 通过其为期10年、价值150亿美元的资本计划，投资于系统的安全性、可靠性以及该地区经济。 Metro历史上首次，资本项目得到了马里兰州、弗吉尼亚州和哥伦比亚特区的专项资金支持。资本项目将通过投资新铁路车辆和公交车，提升客户体验，并保持该地区基础设施的良好状态;改善车站和站台;升级灭火和应急响应系统;更换和修复轨道、隧道、桥梁、信号和通信系统;重建几十年历史的公交车库;并提供现代化的客户设施，如乘客信息系统。当地纳税人的资金支持这些重要的资本项目，使 Metro 能够再投资于区域经济，创造就业机会，并鼓励该地区弱势群体、少数族裔拥有和小企业参与。