11月6日，六個已關閉車站的列車服務將恢復
已發佈: 11/04/2022
Metrorail 客戶將於11月6日星期日恢復營運，六個關閉車站將恢復全面服務。 Blue 線列車將服務所有六個車站—— Braddock Rd、 King St-Old Town、艾森豪大道、 Huntington、 Van Dorn St及 Franconia-Springfield ——同時 Yellow 線隧道及橋樑的長期修復工作仍在進行。
Metro也在關閉期間啟動的Yellow線隧道與橋樑修復工程取得進展。Yellow線將持續懸掛至2023年5月，期間這些關鍵的隧道與橋樑維修仍在進行中。取而代之的是，重新開放的車站將由額外的Blue線服務服務。列車在Blue線Franconia-Springfield至拉戈之間每15分鐘一班，Huntington至New Carrollton間則有Blue Plus服務每15分鐘一班。
這場自9月10日開始的八週封閉，讓 Metro的專案團隊得以遷移2,000英尺的現有軌道，並透過新的 Potomac Yard 站連接新軌道。其他工作包括安裝與測試牽引動力及自動列車控制基礎設施，這對列車提供動力並確保安全運行至關重要。主要建設工程現已完成，列車測試也已完成，該測試包括在車站內運行無載客的測試列車。
總經理蘭迪·克拉克表示：「觀看測試列車通過車站，提醒我們即將完成這個龐大且重要的資本工程，該計畫將在未來數十年服務該地區。」「我們感謝客戶與合作夥伴的耐心等待，團隊確保為這個美麗車站提供最安全且最佳的體驗。」
隨著 Potomac Yard 站越來越接近終點線，2023年啟用前還需要更多工作。施工團隊持續完成東側擋土牆的建設，鋪設通道，並在車站安裝內部設施，如現代化的收費閘門、收費機及車站經理售票亭。
接駁服務、捷運及停車更新
- Metro 將繼續提供三班往返維吉尼亞與華盛頓特區的免費尖峰接駁車，協助乘客應對 Yellow 線橋樑關閉
- 捷運服務將恢復收費
- Franconia-Springfield、Huntington及Van Dorn St站將恢復停車費
- Franconia-Springfield的非乘客停車費將持續免除至 2023 年 5 月
服務資訊與旅遊替代方案
日期：2022年11月6日-2023年5月
鐵路服務：
- 所有 Metrorail 車站將持續開放
- 列車將通過新建的 Potomac Yard 站，但不會停靠或停靠該站
- 無 Yellow 線服務
- 所有 Yellow 線車站均由 Blue 線或 Green 線服務
- Blue線服務於Franconia-Springfield至拉戈*，Huntington至New Carrollton間則是每隔一班Blue線列車運行
免費接駁服務：
Metro 將於平日提供三班免費的維吉尼亞-華盛頓特區尖峰接駁車。
- VA-DC 穿梭機 1： 水晶城-蘭方（上午6：20至9：25及下午3：20至8：10）; Crystal City、 Pentagon City、 Smithsonian及L'Enfant Plaza站間每12分鐘一班;接駁車不停靠 Pentagon 車站
- VA-DC 穿梭機 2： 五角大廈檔案館（上午6：20至9：30及下午3：20至8：00）; Pentagon、 Smithsonian及 Archives 站間每12分鐘一班。
- VA-DC 接駁車3號： Mt. Vernon-Potomac Park（前11Y Route）（上午5點至9點15分及下午3點10分至7點30分）;每20分鐘一班的芒特弗農、亞歷山大與波托馬克公園間服務;僅尖峰方向服務
附加資源
Metro 會持續 向客戶和利害關係人提供 wmata.com/majorconstruction 資訊。鼓勵 客戶、利害關係人及媒體在網站上 註冊，以獲取最新的專案更新。
關於本計畫
Yellow 線隧道與橋樑整修
L'Enfant 廣場車站附近的 Yellow 線隧道及橫跨波托馬克河橋樑的大規模整修，與 Potomac Yard 站連接工程同時展開，並將持續至2023年5月。 Metro的總工程師已將位於L'Enfant Plaza附近的鋼製襯裡隧道列為該機構的首要結構優先事項，需進行修復以加強隧道襯裡並防止水滲入。 Metro 還將移除並更換多個轄區使用的重要通訊電纜數英里，並在關閉期間修復 Yellow 線橋。在L'Enfant Plaza車站，隧道內的焊接作業及其他施工活動可能會在車站內產生明顯的異味。
Metro的資本改善計畫
Metro 正透過其為期10年、價值150億美元的資本計畫，投資於系統安全、可靠性及區域經濟。 Metro歷史上首次，資本計畫獲得馬里蘭州、維吉尼亞州及哥倫比亞特區的專項資金支持。資本計畫將透過投資新鐵路車輛與巴士，提升顧客體驗並維持區域基礎設施良好狀態;改善車站與月台;升級滅火與緊急應變系統;更換及修復軌道、隧道、橋樑、信號及通訊系統;重建數十年前的公車車庫;並提供現代化的顧客設施，如乘客資訊系統。地方納稅人的資金資助這些重要的資本專案，使 Metro 能再投資於區域經濟，創造就業機會，並鼓勵弱勢、少數族裔擁有及小型企業參與。