2023年夏季加強維護工作，專注於客戶與可靠性升級，以現代化 #YourMetro
已發佈: 01/24/2023
Metro 今日宣布，系統維護與現代化——包括鐵路更換、光纖鋪設、改善車站設施及升級客戶資訊——將成為2023年夏季加強工作的主要重點。
Metro 利用夏季乘客量較低的月份推動大型維護與基礎建設專案，對顧客產生重大影響。透過與當地政府密切合作、提供廣泛的免費接駁巴士營運，以及部署全面的通訊與外展活動， Metro 投入大量心力，盡量減少對客戶及區域的干擾。
「持續維護工作對安全可靠的鐵路服務至關重要，」基礎建設執行副總裁Andy Off表示。「我們正策略性地鎖定維修地點，並將對客戶的影響降到最低，進行這項關鍵工作，升級系統、提升可靠性並現代化車站設施。」
基於新的維護數據及先前經驗， Metro的基礎建設團隊正最終定稿一項積極的2023年夏季工作計畫，以推進五項主要專案，以提升鐵路服務的可靠性並現代化鐵路系統與設施，服務客戶。
- 與PEPCO協調， Orange 線車站屋頂工程全面施工
- 更換最易斷裂區域的30英里鋼軌
- 安裝光纖電纜以現代化通訊，並使科技能在非客運時段延長工作時間
- 現代化市中心轉運站月台上的顧客資訊顯示
- 開始在 Dupont Circle 站北入口（位於Q街與康乃狄克大道交叉口）進行手扶梯更換及電梯整修。
該工程需進行四次服務中斷，具體安排如下：
**地圖及下方日期已於2月28日更新，因時刻表調整反映實際服務影響**
5月12日-5月21日
Orange Stadium-Armory至Cheverly站的10天單線軌道
車站屋頂工程將於明尼蘇達大道、 Deanwood及 Cheverly 車站完成。這項工作需要斷電，關閉位於站上方的PEPCO輸電線路。
Metro 與PEPCO達成協議，在春季進行工程，當時用電量低於夏季和冬季。在2022年夏季該區域停擺期間，所有可在不斷電的情況下安全完成的工作，以減少剩餘影響。
6月3日-6月25日
OrangeSilver 線 巴爾斯頓與McLean/Vienna車站間23天停播
6月26日-7月16日
Orange線 West Falls Church 與 Vienna 電台之間的停播持續 21 天
這次停機將分兩階段進行，以減少對客戶的影響，隨著工程完成。基礎建設團隊將專注於更換已有40年歷史的鋼鐵軌，因為這些鋼軌比系統其他部分的鐵路更容易發生鐵軌斷裂。 Metro 一直在追蹤系統中的鐵軌斷裂，以找出優先更換位置，並確定該段鐵軌為首要任務。
此外，團隊將升級舊銅纜為光纖纜線，以現代化系統，包括先進的無線電、訊號及列車通訊技術。
7月22日-9月4日
Green線 從Fort Totten到Greenbelt45天停擺
此次停機同時將著重於完成光纖電纜的安裝，以提升鐵路系統技術。這次延長停機將積極推動完成需要新光纖電纜的無線電與訊號專案，並引入技術，讓非客運時段能有更多工作時間。雖然 Green 線客戶在此地點經歷了近期夏季車站改善的停擺，但由於軌道被用來搬運設備，當時無法處理光纖系統的安裝。
除了上述停擺外， Metro 將推動兩項現代化車站及客戶改善計畫：
- 市中心三個轉乘站（ Metro Center、 Gallery Place及L'Enfant Plaza）將安裝新的乘客資訊顯示。該專案優先提升高乘客量車站的顧客資訊。
- 三部新手扶梯及一座新整修的電梯將於七月底或八月初開始，安裝位於 Dupont Circle北入口的Q街與康乃狄克大道交叉口。該計畫將分兩階段完成。第一階段將更換一部電梯和一部手扶梯（剩下兩部手扶梯運作，一部上行，一部下行）。
最近已完成安裝遮棚，以保護車站北側入口及手扶梯系統免受自然風雨侵襲。可惜的是，電梯工程無法與遮篷工程同時進行。今年夏天開始的手扶梯與電梯工程將為顧客打造全新且受保護的入口。
今天的公告發生在 Orange 線單線軌道開始前約四個月。 Metro 正與區域夥伴密切合作，建立旅遊替代方案，並在停擺前部署顧客資訊與互動計畫。工程前將發布更多資訊，以便乘客有足夠時間規劃行程。
Metro的資本改善計畫
Metro 透過其為期十年、價值 150 億美元的資本計畫，投資於系統安全、可靠性及區域經濟。自2018年起，該資本計畫獲得馬里蘭州、維吉尼亞州及哥倫比亞特區的專項資金支持。資本計畫將透過投資新鐵路車輛與巴士，提升顧客體驗並維持區域基礎設施良好狀態;改善車站與月台;升級滅火與緊急應變系統;更換及修復軌道、隧道、橋樑、信號及通訊系統;重建數十年前的公車車庫;並提供現代化的顧客設施，如乘客資訊系統。透過花費地方納稅人的資金進行資本項目， Metro 試圖再投資我們的家鄉經濟，創造就業機會並鼓勵弱勢、少數族裔擁有及小型企業參與。