2023년 여름 동안 고객 및 신뢰성 업그레이드에 집중하기 위한 유지보수 강화 작업#YourMetro

Metro 오늘 철도 교체, 광섬유 케이블 설치, 역 시설 개선, 고객 정보 업그레이드 등 시스템 유지보수 및 현대화가 2023년 여름 완료된 강화 작업의 주요 초점이 될 것이라고 발표했습니다.

Metro 은 여름철 승객 수가 적은 시기를 이용해 대규모 유지보수 및 인프라 프로젝트를 추진해 고객에게 큰 영향을 미쳤습니다. 지역 관할구역과 긴밀히 협력하고, 광범위한 무료 셔틀버스 운행을 제공하며, 포괄적인 커뮤니케이션 Metro 및 홍보 활동을 펼쳐 고객과 지역에 대한 혼란을 최소화하기 위해 상당한 노력을 기울이고 있습니다.

"지속적인 유지보수 작업은 안전하고 신뢰할 수 있는 철도 서비스에 필수적입니다,"라고 인프라 담당 부사장 앤디 오프가 말했습니다. "우리는 시스템 업그레이드, 신뢰성 향상, 스테이션 시설 현대화라는 중요한 작업을 수행하는 동안 유지보수 위치를 전략적으로 선정하고 고객에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 노력하고 있습니다."

새로운 유지보수 데이터와 이전 경험을 바탕으로, Metro인프라팀은 철도 서비스 신뢰성 향상과 고객을 위한 철도 시스템 및 시설 현대화를 위한 5개 주요 프로젝트를 추진하는 2023년 여름 공격적인 작업 계획을 마무리하고 있습니다.

1. PEPCO와 협력하여 Orange 라인 지붕 전체 건설 프로젝트
2. 파손 위험이 가장 높은 지역에서 30마일 길이의 철도 철도를 교체하세요
3. 통신을 현대화하고 비승객 시간대에 근무 시간을 늘리기 위해 광섬유 케이블을 설치하세요
4. 도심 환승역 플랫폼의 고객 정보 표시를 현대화하세요
5. Dupont Circle 스테이션 북쪽 입구(Q 스트리트와 코네티컷 애비뉴에 위치)에서 에스컬레이터 교체 및 엘리베이터 보수를 시작하세요.

이 작업은 네 차례의 서비스 중단을 다음과 같이 진행해야 합니다:

**아래 지도와 날짜는 실제 서비스 영향에 반영된 일정 수정으로 인해 2월 28일 기준으로 업데이트되었습니다**

5월 12일 – 5월 21일

Orange Stadium-Armory에서 Cheverly 역까지 10일 단선 선로

역 지붕 작업은 미네소타 애비뉴, Deanwood, Cheverly 역에서 완료될 예정입니다. 이 작업은 발전소 위를 지나는 PEPCO 송전선의 전원을 차단하는 작업이 필요합니다.

Metro 와 PEPCO는 전력 사용량이 여름과 겨울보다 적은 봄에 작업을 진행하기로 합의했습니다. 2022년 여름 이 지역의 폐쇄 기간 동안, PEPCO의 전력선을 차단하지 않고 안전하게 수행할 수 있는 모든 작업이 완료되어 남은 영향을 최소화했습니다.

6월 3일 – 6월 25일

Orange 라인Silver 라인 볼스턴과 McLean / Vienna 역 간 23일간 폐쇄

6월 26일 – 7월 16일

Orange 라인 West Falls Church와 Vienna 방송국 간 폐쇄는 추가로 21일간 계속됩니다

이 폐쇄는 작업 완료 시 고객 영향을 줄이기 위해 두 단계로 진행됩니다. 인프라 팀은 40년 된 철도 철도 교체에 집중할 예정이며, 이 철도 철도는 시스템의 다른 구간보다 철도 단절에 훨씬 더 취약해졌습니다. Metro 시스템 내 철도 단절 위치를 추적해 우선 교체 위치를 파악했으며, 이 구간의 철로를 최우선 순위로 결정했습니다.

또한, 팀은 오래된 구리 케이블을 광섬유 케이블로 업그레이드하여 시스템을 현대화할 예정이며, 첨단 라디오, 신호, 열차 통신 기술도 포함할 예정입니다.

7월 22일 – 9월 4일

Green 라인 Fort Totten년부터 Greenbelt년까지 45일간의 셧다운

이번 폐쇄는 철도 시스템 기술 개선을 위한 광섬유 케이블 설치 완료에도 중점을 둘 것입니다. 이번 장기 폐쇄는 새로운 광섬유 케이블이 필요한 무선 및 신호 프로젝트를 완료하고, 비승객 시간대에도 더 많은 작업 시간을 가능하게 하는 기술을 도입하는 데 적극적으로 나아갈 것입니다. 이 지역의 Green Line 고객들은 최근 여름 역 개선을 위한 폐쇄를 겪었으나, 당시 장비 이동에 선로를 사용해 광섬유 설치를 할 수 없었습니다.

앞서 언급한 폐쇄 외에도 Metro 역의 현대화와 고객 개선을 위한 두 가지 프로젝트를 추진할 예정입니다:

• 새로운 승객 정보 표시판이 Metro Center, Gallery Place, 랑팡 플라자 세 개의 도심 환승역에 설치될 예정입니다. 이 프로젝트는 승객이 많은 역에서 고객 정보를 신속히 업그레이드하는 데 우선순위가 부여되었습니다.
• Dupont Circle북쪽 입구(Q 스트리트와 코네티컷 애비뉴에 위치)에 설치된 세 대의 새로운 에스컬레이터와 새로 보수된 엘리베이터 설치는 7월 말 또는 8월 초에 시작될 예정입니다. 이 프로젝트는 두 단계로 나누어 완료될 예정입니다. 1단계에서는 엘리베이터 1대와 에스컬레이터 1대가 교체되며(상행과 하행 1대 등 두 대의 에스컬레이터가 운행 중입니다).

두 번째 단계에서는 남은 두 개의 에스컬레이터가 교체되며(한 대는 새로 설치되고, 새로 보수된 엘리베이터는 기존 엘리베이터의 두 배 용량으로 운영됩니다).

최근 역 북쪽 입구와 에스컬레이터 시스템을 외부 환경으로부터 보호하기 위한 캐노피 설치가 완료되었습니다. 안타깝게도 엘리베이터 작업은 캐노피 작업과 동시에 진행할 수 없었다. 올여름부터 시작되는 에스컬레이터와 엘리베이터 공사는 고객을 위한 완전히 새롭고 보호된 출입구를 제공할 예정입니다.

오늘 발표는 Orange 라인의 단편 추적이 시작되기 약 4개월 전에 나온 것입니다. Metro 지역 파트너들과 긴밀히 협력하여 여행 대안을 마련하고 폐쇄 전에 고객 정보 및 참여 계획을 구축하고 있습니다. 추가 정보는 작업 전에 공개되어 고객들이 혼란 기간 동안 여행 계획을 세울 수 있도록 충분한 시간을 제공할 예정입니다.

Metro년의 자본 개선 프로그램

Metro 10년간 150억 달러 규모의 자본 프로그램을 통해 시스템 안전성, 신뢰성, 지역 경제에 투자하고 있습니다. 2018년 이후로는 메릴랜드, 버지니아, 컬럼비아 특별구의 전용 자금 지원으로 자본 프로그램이 강화되고 있습니다. 자본 프로그램은 신형 철도 차량과 버스에 투자하여 고객 경험을 개선하고 지역 인프라를 양호한 상태로 유지할 것입니다; 역과 승강장 개선; 화재 진압 및 긴급 대응 시스템 업그레이드; 선로, 터널, 교량, 신호 및 통신 시스템의 교체 및 수리; 수십 년 된 버스 차고를 재건하는 것; 그리고 승객 정보 시스템과 같은 현대적인 고객 편의 시설을 제공합니다. 지역 납세자의 돈을 자본 프로젝트에 사용함으로써 Metro 고향 경제에 재투자하고, 일자리를 창출하며, 소외된 소수민족 소유 및 소규모 사업체의 참여를 장려하고 있습니다.