Mejoró el mantenimiento durante el verano de 2023 para centrarse en mejoras de fiabilidad y de clientes para modernizar #YourMetro

Metro anunciado hoy que el mantenimiento y la modernización del sistema —incluyendo la sustitución de los raíles, la instalación de cables de fibra óptica, la mejora de las instalaciones de las estaciones y la actualización de la información para los clientes— serán el foco de los trabajos mejorados que se completarán durante el verano de 2023.

Metro ha aprovechado los meses de menor afluencia en verano para impulsar grandes proyectos de mantenimiento e infraestructuras con un impacto significativo en los clientes. Trabajando estrechamente con las jurisdicciones locales, proporcionando amplias operaciones de autobuses lanzadera gratuitas y desplegando actividades integrales de comunicación y divulgación, Metro realiza un esfuerzo significativo para minimizar la interrupción para los clientes y la región.

"El mantenimiento continuo es esencial para un servicio ferroviario seguro y fiable", dijo Andy Off, vicepresidente ejecutivo de infraestructuras. "Estamos trabajando estratégicamente para localizar los lugares de mantenimiento y minimizar los impactos en los clientes mientras realizamos este trabajo crítico para actualizar sistemas, mejorar la fiabilidad y modernizar las instalaciones de la estación."

Basándose en nuevos datos de mantenimiento y experiencia previa, el equipo de Infraestructura de Metroestá finalizando un plan de trabajo agresivo para el verano de 2023 que impulse cinco grandes proyectos que mejoren la fiabilidad del servicio ferroviario y modernizen los sistemas e instalaciones ferroviarias para los clientes.

1. Proyecto completo de cubierta de la estación en la línea Orange en coordinación con PEPCO
2. Sustituir 30 millas de raíles de acero en la zona más susceptible a roturas
3. Instalar cable de fibra óptica para modernizar las comunicaciones y permitir que la tecnología aumente el tiempo de trabajo durante las horas no horarias de pasajeros
4. Modernizar las pantallas de información para clientes en los andenes de las estaciones de transbordo del centro
5. Comenzar el reemplazo de las escaleras mecánicas y la rehabilitación del ascensor en la entrada norte de la estación Dupont Circle (situada en Q St. y Connecticut Ave.)

La obra requiere que se realicen cuatro interrupciones de servicio de la siguiente manera:

**El mapa y las fechas a continuación se han actualizado a fecha de 28 de febrero debido a modificaciones en el calendario que reflejan los impactos reales en el servicio**

12 de mayo – 21 de mayo

Orange Línea10 días Vía única desde Stadium-Armory hasta Cheverly estaciones

Los trabajos de cubierta de las estaciones se completarán en Minnesota Ave, Deanwoody Cheverly estaciones. El trabajo requiere desactivar las líneas de transmisión eléctrica de PEPCO que discurren por encima de las estaciones.

Metro y PEPCO llegaron a un acuerdo para realizar los trabajos en primavera, cuando el consumo de energía sea menor que en los meses de verano e invierno. Durante el cierre de verano de 2022 en esta zona, se completó todo el trabajo que se podía realizar de forma segura sin desenergizar las líneas eléctricas de PECO para minimizar los impactos restantes.

3 de junio – 25 de junio

Orange LíneaSilver Línea Cierre de 23 días entre Ballston y las estaciones McLean / Vienna

26 de junio – 16 de julio

Orange Línea El cierre continúa entre West Falls Church y Vienna estaciones durante 21 días adicionales

Este cierre se realizará en dos fases para reducir el impacto en el cliente a medida que se completen los trabajos. El equipo de Infraestructura se centrará en reemplazar el carril de acero de 40 años que se ha vuelto significativamente más susceptible a roturas de vía que el ferrocarril en cualquier otra parte del sistema. Metro ha estado siguiendo las roturas de vía en el sistema para identificar ubicaciones prioritarias para su sustitución y ha determinado que el carril en este tramo de vía es una prioridad máxima.

Además, los equipos mejorarán los antiguos cables de cobre por cables de fibra óptica para modernizar el sistema, incluyendo tecnología avanzada de radio, señales y comunicación ferroviaria.

22 de julio – 4 de septiembre

Green Línea Cierre de 45 días de Fort Totten a Greenbelt

Este cierre también se centrará en la finalización de la instalación de cables de fibra óptica para mejorar las tecnologías de los sistemas ferroviarios. Este apagado prolongado avanzará agresivamente hacia la finalización de proyectos de radio y señales que requieren nuevos cables de fibra óptica e introducirá tecnologías que permitan más tiempo de trabajo fuera del horario de pasajeros. Aunque los clientes de Green Line en esta ubicación sufrieron un cierre reciente en verano por mejoras en la estación, la instalación de fibra óptica no pudo abordarse en ese momento debido al uso de las vías para mover equipos.

Además de los cierres mencionados anteriormente, Metro avanzará en dos proyectos para modernizar las estaciones y realizar mejoras para los clientes:

• Se instalarán nuevas pantallas informativas para los pasajeros en tres estaciones de transbordo del centro: Metro Center, Gallery Placey L'Enfant Plaza. El proyecto ha sido priorizado para actualizar rápidamente la información de los clientes en estaciones con alta afluencia.
• La instalación de tres nuevas escaleras mecánicas y un ascensor recién rehabilitado en la entrada norte de Dupont Circle, situado en la intersección de Q St. y Connecticut Ave., comenzará a finales de julio o principios de agosto. El proyecto se completará en dos fases. Durante la primera fase, se reemplazará un ascensor y una escalera mecánica (dejando dos escaleras mecánicas en funcionamiento: una para subir y otra para bajar).

Durante la segunda fase, se reemplazarán las dos escaleras mecánicas restantes (dejando una escalera mecánica nueva funcionando y un ascensor recién reformado funcionando con el doble de capacidad que el anterior).

La instalación de una marquesina para proteger la entrada norte de la estación y el sistema de escaleras mecánicas de los elementos se completó recientemente. Desafortunadamente, los trabajos en el ascensor no pudieron abordarse simultáneamente con los trabajos en el dosel. Los trabajos en la escalera mecánica y el ascensor que comienzan este verano darán lugar a una entrada completamente nueva y protegida para los clientes.

El anuncio de hoy llega aproximadamente cuatro meses antes de que comience la ruta única en la línea Orange . Metro está trabajando estrechamente con socios regionales para establecer alternativas de viaje y desplegar un plan de información y compromiso para el cliente antes de los cierres. Se publicará información adicional antes de los trabajos para proporcionar tiempo suficiente a los clientes para planificar su viaje durante las interrupciones.

Programa de Mejoras de Capital de Metro

Metro está invirtiendo en la seguridad del sistema, la fiabilidad y la economía de la región a través de su programa de capital de 10 años y 15.000 millones de dólares. Desde 2018, el programa de capital se ha reforzado con fondos dedicados de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia. El programa de capital mejorará la experiencia del cliente y mantendrá la infraestructura de la región en buen estado invirtiendo en nuevos vagones y autobuses; mejorar estaciones y andenes; mejorar los sistemas de supresión de incendios y respuesta a emergencias; reemplazar y reparar vías, túneles, puentes, señales y sistemas de comunicaciones; reconstruyendo garajes de autobuses con décadas de antigüedad; y proporcionar servicios modernos para los clientes, como sistemas de información al pasajero. Al gastar los fondos de los contribuyentes locales en proyectos de capital, Metro busca reinvertir en la economía de nuestra ciudad, creando empleo y fomentando la participación de empresas desfavorecidas, propiedad de minorías y pequeñas empresas de la región.