Metro 开始推出新的、更高票价的票价，以防止逃票行为

Metro 已开始在 Fort Totten 站安装新的更高、更坚固的导管，作为全系统推广的一部分。经过数月的测试和修改，设计在原始原型车门基础上有所改进。新门高达55英寸，强度翻倍，且更具弹性。

Fort Totten的安装预计将在一夜内完成，随后Pentagon City。这些通道改造将分阶段实施，计划在未来一年内对全系统设施进行改造。预计前10个站点将在初秋完工。

“过去几个月里，我们的团队一直在测试不同的原型，以实现最终设计。我们已经看到逃票行为有所减少，预计更高的门票将更具威慑力，“ Metro 总经理兼首席执行官兰迪·克拉克说。“关键是，逃票是不被允许的，我们将继续努力确保每个人都尊重社区的制度和彼此。”

新设计包括一个L形车门板，延伸至门板上方，以减少开口间隙。障碍高度从原来的28英寸增加到48英寸，再增加到55英寸，也使跳过闸门变得更加困难。新高度比曲棍球网还高，几乎是标准篮球框高度的一半。

摆动门采用聚碳酸酯材质，强度是玻璃的200倍，重量更轻且更耐用。最终设计还包括更坚固的铰链和更强力的电机以加强门体。随着车站加装新栏杆， Metro 也在提高围栏和紧急门的高度。

Metro 将为所有普通闸机安装单门面板，较宽的门口安装双门面板，方便无障碍和轮椅使用。 Fort Totten 和 Pentagon City之后，第一阶段新通道将在 Bethesda、 Vienna*、 Mt Vernon Sq、 Addison Rd、 Congress Heights、 Wheaton、 Federal Center SW和 Court House 站点安装。 Metro 会通过车站内标识和 Metro的 Faregate Retrove Project 页面通知客户，提前在车站开始施工。

除了票价调整外， Metro加强执法也帮助改变了行为并减少了逃票行为。

上个月，Metro还推出了一项新的收入资格减价计划 Metro Lift，为符合条件的客户提供50%的票价折扣，适用于该区、马里兰州和弗吉尼亚州的补充营养援助计划（SNAP）。截至目前，已有超过1600名客户报名，完成了近17,000次总出行。

欲了解更多关于 Metro全面现代化票价系统的信息，请访问 wmata.com/faremodernization。

*本版本早期版本无意中将 Vienna 列为首批10个电台安装之一。