Metro comienza el despliegue de nuevas faregatas más altas para evitar evadir tarifas

Metro ha comenzado a instalar nuevos faregatos más altos y más resistentes en Fort Totten Estación como parte de un despliegue a nivel de sistema. El diseño mejora la puerta prototipo original tras meses de pruebas y modificaciones. Las nuevas puertas miden ahora 55 pulgadas de alto, son el doble de resistentes y son más resistentes.

Se espera que la instalación en Fort Totten se complete durante la noche, seguida de Pentagon City. Las modificaciones de las puertas de pago se instalarán en fases, con planes de modernizar las fagatas de todo el sistema durante el próximo año. Se espera que las primeras 10 estaciones estén terminadas a principios de otoño.

"Durante los últimos meses, nuestro equipo ha estado probando diferentes prototipos para llegar a este diseño final. Ya hemos visto una reducción en la evasión de tarifas y esperamos que las puertas más altas sean un mayor factor disuasorio", dijo el director general y director ejecutivo de Metro , Randy Clarke. "La cuestión es que evadir tarifas no está bien, y seguiremos esforzándonos para asegurar que todos respeten el sistema de la comunidad y entre ellos."

El nuevo diseño incluye un panel de puerta en forma de L que se extiende sobre la puerta para minimizar los huecos entre las aberturas. El aumento de la altura de la barrera del prototipo original de 28 a 48 pulgadas a 55 pulgadas también dificultará el salto sobre faregatas. La nueva altura es más alta que una red de hockey o casi la mitad de la altura de una canasta estándar de baloncesto.

Las puertas abatibles están hechas de un policarbonato 200 veces más resistente que el cristal, más ligero y más duradero. El diseño final también incluye bisagras más robustas y un motor más potente para reforzar la puerta. A medida que se adaptan las estaciones con las nuevas barreras, también Metro se está elevando la altura de las vallas y las puertas de emergencia.

Metro instalará un panel de puerta simple para todas las fagatas regulares y paneles dobles en las puertas más anchas para accesibilidad y sillas de ruedas. Tras Fort Totten y Pentagon City, se instalará la primera fase de nuevos fagatos en las estaciones Bethesda, Vienna*, Mt Vernon Sq, Addison Rd, Congress Heights, Wheaton, Federal Center SWy Court House estaciones. Metro notificará a los clientes antes de que comience el trabajo en las estaciones mediante señalización dentro de la estación y en la página del Proyecto de Retrofit Faregate de Metro.

Además de las modificaciones en las tarifas de acceso, los esfuerzos reforzados de Metrotambién han ayudado a cambiar comportamientos y reducir la evasión de tarifas.

El mes pasado, Metro también lanzó un nuevo programa de tarifa reducida con requisitos de ingresos, Metro Lift, para ofrecer un descuento del 50 por ciento a los clientes que cumplan los requisitos para los beneficios SNAP (Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria) en el Distrito, Maryland y Virginia. Hasta la fecha, más de 1600 clientes se han inscrito, realizando casi 17.000 viajes en total.

Para más información sobre los esfuerzos integrales de Metropara modernizar su sistema tarifario, visite wmata.com/faremodernization.

*Una versión anterior de esta versión dejó inadvertidamente fuera Vienna como una de las primeras 10 instalaciones de estaciones.