Metro 요금 회피를 막기 위해 새로운 고액 요금 요금 도입을 시작했습니다

Metro Fort Totten 역에 더 높고 강력한 새로운 페이레이트 설치를 시작했으며, 이는 시스템 전반의 도입 전략입니다. 설계는 수개월간의 테스트와 수정 끝에 원래 프로토타입 도어보다 개선되었습니다. 새 문은 이제 높이가 55인치에 두 배로 강해지며 더 견고해졌습니다.

Fort Totten 설치는 하룻밤 내에 완료될 예정이며, 이후 Pentagon City작업이 진행될 예정입니다. 요금 변경 사항은 단계적으로 설치되며, 향후 1년 내에 시스템 전역에 요금 전역을 개조할 계획입니다. 첫 10개 연구소는 초가을까지 완공될 예정입니다.

"지난 몇 달 동안 우리 팀은 이 최종 설계를 위해 다양한 프로토타입을 시험해왔습니다. 이미 요금 회피가 줄어들었으며, 더 높은 게이트가 더 큰 억제 효과가 될 것으로 예상합니다."라고 Metro 총괄 매니저이자 최고경영자인 랜디 클라크가 말했다. "결론은 요금 회피는 용납될 수 없으며, 모두가 지역사회 시스템과 서로를 존중하도록 노력할 것입니다."

새로운 디자인에는 파레게이트 위로 확장된 L자형 도어 패널이 포함되어 있어 개구 사이의 틈을 최소화합니다. 원래 28인치에서 48인치 프로토타입으로 방벽 높이가 55인치로 증가하면서 요금 점프가 더 어려워집니다. 새로운 높이는 하키 그물보다 높으며, 표준 농구 골대의 거의 절반 높이에 달합니다.

스윙 도어는 유리보다 200배 더 강하고, 무게가 가볍며, 내구성도 뛰어나며 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 최종 설계에는 더 견고한 경첩과 문을 강화하는 더 강력한 모터가 포함되어 있습니다. 역에 새 차단벽이 설치되면서 울타리와 비상문 높이도 높이 Metro 조정되고 있습니다.

Metro 일반 요금 승객 모두를 위해 단일 문 패널을, 넓은 게이트에는 접근성과 휠체어 이용을 위한 이중문 패널을 설치할 예정입니다. Fort Totten 및 Pentagon City이후, 새로운 요금 1단계 단계가 Bethesda, Vienna*, Mt Vernon Sq, Addison Rd, Congress Heights, Wheaton, Federal Center SW, Court House 역에 설치될 예정입니다. Metro 역 내 표지판과 Metro의 Faregate Retrofit Project 페이지를 통해 작업에 앞서 고객에게 알릴 예정입니다.

요금 변경 외에도, Metro의 강화된 단속 노력은 행동 변화와 요금 회피 감소에도 기여했습니다.

지난달에는 Metro 워싱턴 D.C., 메릴랜드, 버지니아에서 SNAP(보충영양지원프로그램) 혜택을 받는 고객에게 50% 할인 요금을 제공하는 새로운 소득 적격 할인 요금 프로그램인 Metro Lift도 도입했습니다. 현재까지 1,600명 이상의 고객이 가입했으며, 총 약 17,000회의 이동을 했습니다.

Metro의 요금 시스템 현대화를 위한 종합적인 노력에 대한 자세한 정보는 wmata.com/faremodernization 를 방문하세요.

*이 발매의 초기 버전에서는 Vienna 가 처음 10개 방송국 설치 중 하나로 의도치 않게 빠졌습니다.