Dịch vụ Metrorail đêm khuya sẽ giảm vào các đêm trong tuần trong ba tuần bảo trì, ảnh hưởng đến bốn đường dây bắt đầu từ ngày 27 tháng 2

Metro sẽ thực hiện các công việc quan trọng, để duy trì các đường ray trong những giờ đêm khuya và đêm trong tuần, từ Thứ Hai đến Thứ Năm, ngày 27 tháng Hai - 2 tháng Ba, 6 - 9 tháng Ba và ngày 13-16 tháng Ba. Công việc sẽ bắt đầu lúc 10 giờ tối trước khi hệ thống đóng cửa, với các đoàn tàu theo dõi đơn giữa Foggy Bottom và Arlington Cemetery trên các tuyến Blue và Blue+, và giữa Foggy Bottom và Ballston trên các tuyến Orange và Silver .

Khu vực đường ray đơn dài ba dặm và cùng với việc đóng cửa Cầu Yellow Line yêu cầu dịch vụ tàu hỏa phải giảm xuống còn 26 phút một lần trên bốn tuyến. Các chuyến tàu sẽ chuyển dần từ cuối tuyến bắt đầu lúc 9 giờ tối cho đến khi tất cả các chuyến tàu hoạt động cứ sau 26 phút trước 10 giờ tối như sau:

Blue DòngFranconia-Springfield đến Downtown Largo

Orange DòngVienna đến New Carrollton

Silver TuyếnAshburn đến Ballston; chuyển đến/từ Tuyến Orange để tiếp tục chuyến đi

Blue Tuyến +Huntington đến Sân bay Quốc gia; chuyển đến/từ Blue Line để tiếp tục chuyến đi

Các đoàn tàu sẽ thay phiên nhau đi qua đường ray đơn, mỗi hướng hai chiếc theo mỗi hướng. Giữa Rosslyn và Stadium-Armory Orange và Blue các đoàn tàu tuyến sẽ hoạt động liên tiếp với hai phút giữa chúng, tiếp theo là khoảng cách 24 phút trong khi các đoàn tàu đi qua theo hướng ngược lại. Các chuyến tàu sẽ đến 26 phút một lần tại tất cả các ga khác.

Trong khoảng thời gian ba tuần, các đội làm việc sẽ thay thế các tấm vữa, tấm bê tông phải chịu được trọng lượng của tàu và neo đường ray. Theo thời gian, các miếng vữa phải được thay thế, một quá trình khó khăn và tốn thời gian. Các bu lông, ốc vít, chất cách điện và đường ray được tháo ra trước và mỗi miếng vữa được phá hủy. Sau đó, bê tông mới được đổ vào khuôn và đóng rắn trong vài giờ trước khi lắp lại đường ray.

Bằng cách bắt đầu công việc sớm, các đội theo dõi có thể bắt đầu huy động và đưa thiết bị vào vị trí để hoàn thành nhiều công việc nhất có thể trước khi hệ thống mở cửa vào buổi sáng. Lượng hành khách sau 10 giờ tối chỉ chiếm khoảng bốn phần trăm tổng lượng hành khách trên toàn hệ thống, giảm thiểu tác động đến khách hàng và cho phép hoàn thành nhiều công việc hơn.

Metro sẽ có thêm xe buýt chiến lược nếu cần thiết để bổ sung dịch vụ trên các tuyến đường đã chọn như một giải pháp thay thế. Khách hàng của Orange và Silver Line cũng có thể xem xét Metrobus 38B hoạt động giữa Quảng trường Farragut và Ballston. Kiểm tra Công cụ lập kế hoạch chuyến đi của Metrovà chỉ chọn xe buýt để tìm các lựa chọn thay thế Metrobus bổ sung.

Ảnh trên: Các đội làm việc sẽ thay thế các miếng vữa bị hỏng trong vòng ba tuần.