Позднее ночное обслуживание Metrorail будет сокращено по будням в течение трёх недель технического обслуживания, что начнёт действовать на четыре линии, начиная с 27 февраля

Metro выполнит важную работу, чтобы поддерживать треки в поздние и ночные часы по будням с понедельника по четверг, с 27 февраля по 2 марта, с 6 по 9 марта и с 13 по 16 марта. Работы начнутся в 22:00 до закрытия системы, поезда будут ходить по однопутным путям между Фогги Боттом и Arlington Cemetery на линиях Blue и Blue+ и между Фогги Боттом и Болстоном на линиях Orange и Silver .

Однопутная зона имеет длину три мили, и в сочетании с закрытием моста Yellow Line поезда по четырём линиям требуется сокращение движения поездов до каждые 26 минут. Поезда будут постепенно переходить от конца линии, начиная с 21:00, пока все поезда не начнут ходить каждые 26 минут к 22:00, следующим образом:

Blue ЛинияFranconia-Springfield Downtown Largo

Orange ЛинияVienna New Carrollton

Silver LineAshburn до Болстона; Пересадка на/с линии Orange для продолжения поездки

Blue Line+Huntington до Национального аэропорта; Пересадка на/с линии Blue для продолжения поездки

Поезда будут по очереди проходить по однопутной линии, по две одновременно в каждом направлении. Между Rosslyn и Stadium-Armory Orange и Blue линиями поезда будут курсировать подряд с интервалом в две минуты, после чего следует 24-минутный перерыв, пока поезда проезжают в противоположном направлении. Поезда будут прибывать каждые 26 минут на все остальные станции.

В течение трёх недель рабочие бригады заменят затирочные площадки — бетонные плиты, которые должны выдерживать вес поездов и к которым закреплены рельсы. Со временем затирочные прокладки приходится менять — это трудоёмкий и трудоёмкий процесс. Сначала удаляются болты, крепежи, изоляторы и направляющий, а каждая затирка сносится на месте. Затем новый бетон заливается в форму и отверждается несколько часов, прежде чем снова устанавливать рельс.

Начав работы заранее, бригады путей могут мобилизоваться и разместить оборудование для выполнения как можно большего количества работ до открытия системы утром. Пассажиропоток после 22:00 составляет всего около четырех процентов от общего числа пассажиров по системе, что минимизирует влияние на клиентов и позволяет выполнять больше работы.

Metro при необходимости будет иметь дополнительные стратегические автобусы для расширения обслуживания на выбранных маршрутах в качестве альтернативы. Клиенты Orange и Silver Line также могут рассмотреть маршрут 38B Metrobus, который курсирует между Фаррагут-сквер и Болстоном. Проверьте Metro's Trip Planner и выберите только автобус, чтобы найти дополнительные Metrobus альтернативы.

Выше: Рабочие бригады заменят сломанные затирки в течение трёх недель.