Việc xây dựng lớn trên các tuyến Blue và Yellow còn vài tuần nữa; Metro khách hàng được khuyến khích lập kế hoạch ngay bây giờ
Đã đăng tải: 08/23/2022
Cho dù bạn chọn xe buýt đưa đón miễn phí hay tuyến đường sắt hoặc xe buýt thay thế, Metro khuyến khích khách hàng bắt đầu lập kế hoạch du lịch cho việc xây dựng lớn trên các tuyến Blue và Yellow sẽ dẫn đến những thay đổi về dịch vụ đường sắt vào mùa thu này. Bắt đầu từ ngày 10 tháng 9, công việc sẽ bắt đầu sửa chữa đường hầm và cầu Yellow Line cũ kỹ, đồng thời thúc đẩy các cải tiến quan trọng cần thiết để mở Ga Potomac Yard trong tương lai vào cuối mùa thu. Bấm vào đây để xem bản đồ dịch vụ và danh sách đầy đủ các lựa chọn thay thế du lịch.
Trong giai đoạn đầu tiên, từ ngày 10 tháng 9 đến ngày 22 tháng 10, sáu ga tuyến Blue và Yellow ở phía nam Ga Sân bay Quốc gia Reagan sẽ bị đóng cửa để kết nối Ga Potomac Yard mới với các đường ray hiện có. Các nhà ga đóng cửa bao gồm Đường Braddock, Phố King, Phố Van Dorn, Franconia-Springfield, Đại lộ Eisenhower và Huntington. Sau sáu tuần đóng cửa, sáu trạm đã đóng cửa sẽ mở cửa trở lại; tuy nhiên, đường hầm và cầu Yellow Line sẽ vẫn đóng cửa để sửa chữa thêm cho đến tháng 5 năm 2023.
Dịch vụ Yellow Line sẽ không hoạt động trong suốt thời gian của dự án và thay vào đó các chuyến tàu sẽ được định tuyến lại qua Rosslyn. Các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển Metro và khu vực sẽ cung cấp xe buýt đưa đón miễn phí, bãi đậu xe miễn phí và các lựa chọn thay thế đi lại thuận tiện khác, bao gồm dịch vụ Blue bổ sung và tuyến Green để giữ cho khách hàng di chuyển. Ngoài dịch vụ đưa đón miễn phí, khách hàng sẽ có một số lựa chọn miễn phí khác để đi lại trong thời gian đóng cửa sáu tuần. Tháng trước, Hội đồng quản trị Metro đã phê duyệt dịch vụ xe buýt Metroway miễn phí và bãi đậu xe tại các ga Franconia-Springfield, Huntingtonvà Van Dorn Street từ ngày 10 tháng 9 đến ngày 22 tháng 10. Virginia Railway Express (VRE) cũng sẽ cung cấp dịch vụ miễn phí tại các khu vực bị ảnh hưởng trong tháng Chín và tháng Mười. Phí đỗ xe không dành cho người lái tại Franconia-Springfield sẽ được miễn từ ngày 10 tháng 9 năm 2022 cho đến mùa hè năm 2023.
Các hoạt động tiền xây dựng đã được tiến hành trên cầu và đường hầm. Trên sông Potomac, các sà lan hạng nặng được dàn dựng và những người chèo thuyền được khuyên rằng một khu vực cấm đánh thức đã được đặt trong khu vực xây dựng. Tại Ga L'Enfant Plaza, nơi Metro đang lót lại đường hầm, việc phá dỡ được lên kế hoạch để gia cố và chống thấm đường hầm. Một lớp lót thép mới sẽ được lắp đặt yêu cầu hàng trăm tấm thép được hàn lại với nhau tạo ra một lá chắn bảo vệ. Đôi khi, công việc hàn và các hoạt động xây dựng khác trong đường hầm có thể gây ra mùi hôi đáng chú ý cho khách hàng bên trong nhà ga.
Tác động của dịch vụ và các lựa chọn thay thế du lịch
GIAI ĐOẠN MỘT: 10 Tháng Chín - 22 Tháng Mười, 2022
Dịch vụ đường sắt:
- Không có dịch vụ đường sắt ở phía nam Ga Ronald Reagan Washington National Airport
- Dịch vụ No Yellow Line
- Các ga Tuyến Yellow phía bắc Ga Ronald Reagan Washington National Airport sẽ được phục vụ bởi các tuyến Blue hoặc Green
- Các chuyến tàu Blue Line bổ sung sẽ hoạt động cứ sau bảy đến chín phút giữa các ga Ronald Reagan Washington National Airport và New Carrollton (cứ sau 15 phút sau 9:30 tối)
- Khách hàng của Blue Line di chuyển giữa ga Pentagon và L'Enfant Plaza nên lên kế hoạch thêm khoảng 15 phút thời gian di chuyển
- Tàu Green Line sẽ hoạt động tám phút một lần (10 phút một lần sau 9:30 tối)
Lưu ý: Nếu các đoàn tàu 7000-series vẫn ngừng hoạt động, các đoàn tàu sẽ hoạt động ít thường xuyên hơn
Dịch vụ đưa đón miễn phí:
Bảy xe buýt đưa đón miễn phí sẽ được cung cấp trong giai đoạn một, bao gồm xe đưa đón địa phương và tốc hành ở Virginia và ba xe đưa đón có điểm dừng giới hạn băng qua sông Potomac.
- Xe đưa đón địa phương sẽ có sẵn trong tất cả Metrorail giờ hoạt động.
- Blue Tuyến địa phương: Dịch vụ địa phương dừng tại tất cả các ga Blue Line giữa các ga Franconia-Springfield, Van Dorn St, King St-Old Town, Braddock Rdvà Ronald Reagan Washington National Airport cứ sau 10-20 phút
- Yellow Line Local: Dịch vụ địa phương giữa các ga Huntington, Eisenhower Ave, King St-Old Town, Braddock Rdvà Crystal City cứ sau 10-15 phút; Không dừng tại Ga Ronald Reagan Washington National Airport, sử dụng Tuyến Blue từ Crystal City để di chuyển đến/đi từ sân bay
- Xe đưa đón tốc hành sẽ hoạt động hầu hết thời gian trong ngày (từ 4:30 sáng đến 9:00 tối hàng ngày, 6:30 sáng đến 9:00 tối vào cuối tuần).
- Blue Line Express: Dịch vụ Franconia-Lầu Năm Góc giữa các ga Franconia-Springfield và Pentagon cứ sau 6 phút
- Yellow Line Express: Dịch vụ Huntington-Pentagon Express giữa các ga Huntington và Pentagon cứ sau 6 phút
- Xe đưa đón giới hạn sẽ chỉ có sẵn trong giờ cao điểm các ngày trong tuần.
- Xe đưa đón VA-DC 1: Crystal City-L'Enfant: (6:20 sáng - 9:25 sáng và 3:20 chiều - 8:10 tối)
- VA-DC Shuttle 2: Lầu Năm Góc-Lưu trữ: (6:20 sáng - 9:30 sáng và 3:20 chiều - 8:00 tối) Dịch vụ giữa các trạm Pentagon, Smithsonianvà Archives cứ sau 12 phút
- Xe đưa đón VA-DC 3: Công viên Mt. Vernon-Potomac: (Tuyến 11Y cũ) (5 giờ sáng - 9:15 sáng và 3:10 chiều - 7:30 tối) Dịch vụ giữa Mt. Vernon, Alexandria và Công viên Potomac cứ sau 20 phút. Chỉ dịch vụ hướng cao điểm
GIAI ĐOẠN HAI: Tháng Mười 23, 2022 - Tháng Năm 2023
Dịch vụ đường sắt
- Tất cả các nhà ga sẽ mở cửa trở lại và dịch vụ sẽ tiếp tục ở phía nam Ga Ronald Reagan Washington National Airport
- Tất cả các ga của Yellow Line sẽ được phục vụ bởi các tuyến Blue hoặc Green Blue các chuyến tàu Line sẽ hoạt động cứ sau 12 phút giữa các ga Largo Town Center và Franconia-Springfield và cứ sau 12 phút giữa các ga Huntington và New Carrollton (cứ sau 15 phút sau 9:30 tối)
- Tàu Green Line sẽ hoạt động tám phút một lần (cứ sau 10 phút sau 9:30 tối)
Lưu ý: Nếu các đoàn tàu 7000-series vẫn không hoạt động, các đoàn tàu sẽ hoạt động ít thường xuyên hơn
Dịch vụ đưa đón miễn phí:
Metro sẽ tiếp tục cung cấp ba xe buýt đưa đón có điểm dừng giới hạn băng qua sông Potomac chỉ trong giờ cao điểm các ngày trong tuần.
- Xe đưa đón VA-DC 1: Crystal City-L'Enfant (6:20 sáng - 9:25 sáng và 3:20 chiều - 8:10 tối) Dịch vụ giữa các ga Crystal City, Pentagon City, Smithsonianvà L'Enfant Plaza cứ sau 12 phút; Xe đưa đón không dừng tại Ga Pentagon
- Tàu con thoi VA-DC 2: Lầu Năm Góc-Lưu trữ (6:20 sáng - 9:30 sáng và 3:20 chiều - 8:00 tối) Dịch vụ giữa các trạm Pentagon, Smithsonianvà Archives cứ sau 12 phút
- Xe đưa đón VA-DC 3: Công viên Mt. Vernon-Potomac (Tuyến 11Y cũ) (5 giờ sáng - 9:15 sáng và 3:10 chiều - 7:30 tối) Dịch vụ giữa Mt. Vernon, Alexandria và Công viên Potomac cứ sau 20 phút; Chỉ dịch vụ hướng cao điểm
Tài nguyên bổ sung
Metro sẽ thông báo cho khách hàng và các bên liên quan tại wmata.com/majorconstruction. Khách hàng, các bên liên quan và giới truyền thông được khuyến khích đăng ký trên trang web để nhận thông tin cập nhật mới nhất về dự án.
Giới thiệu về dự án
Công việc chuẩn bị Potomac Yard
Metro sẽ kết nối các đường ray mới để "buộc" Trạm Potomac Yard mới với hệ thống Metrorail và đảm bảo tích hợp tín hiệu thích hợp. Dự án kéo dài sáu tuần này sẽ yêu cầu đóng cửa sáu trạm Blue và Yellow ở phía nam Sân bay Quốc gia Ronald Reagan cho đến ngày 22 tháng 10. Trạm Potomac Yard dự kiến sẽ mở cửa vào cuối mùa thu này sau khi hoàn thành thử nghiệm và đào tạo bổ sung.
Phục hồi đường hầm và cầu Yellow Line
Một cuộc cải tạo lớn của đường hầm Yellow Line gần Ga L'Enfant Plaza và cây cầu bắc qua sông Potomac sẽ bắt đầu cùng lúc với Ga Potomac Yard kết nối và tiếp tục trong tám tháng. Kỹ sư trưởng của Metrođã xác định đường hầm lót thép gần L'Enfant Plaza là ưu tiên cấu trúc hàng đầu của cơ quan, với việc sửa chữa cần thiết để ngăn chặn sự xâm nhập của nước và củng cố lớp lót đường hầm. Metro cũng sẽ loại bỏ và thay thế hàng dặm cáp thông tin liên lạc quan trọng được sử dụng bởi nhiều khu vực pháp lý và sửa chữa cầu Yellow Line trong thời gian đóng cửa.
Chương trình Cải thiện Vốn của Metro
Metro đang đầu tư vào an toàn hệ thống, độ tin cậy và nền kinh tế của khu vực thông qua chương trình vốn 10 năm, trị giá 15 tỷ USD. Lần đầu tiên trong lịch sử của Metro, chương trình vốn được củng cố bởi nguồn tài trợ dành riêng từ Maryland, Virginia và Đặc khu Columbia. Chương trình vốn sẽ cải thiện trải nghiệm của khách hàng và giữ cho cơ sở hạ tầng của khu vực trong tình trạng sửa chữa tốt bằng cách đầu tư vào các toa xe lửa và xe buýt mới; cải thiện nhà ga và sân ga; nâng cấp hệ thống chữa cháy và ứng cứu khẩn cấp; thay thế, sửa chữa đường ray, đường hầm, cầu, tín hiệu, hệ thống thông tin liên lạc; xây dựng lại các nhà để xe buýt hàng thập kỷ; và cung cấp các tiện ích hiện đại cho khách hàng như hệ thống thông tin hành khách. Đô la đóng thuế địa phương tài trợ cho các dự án vốn quan trọng này cho phép Metro tái đầu tư vào nền kinh tế khu vực, tạo việc làm và khuyến khích sự tham gia của các doanh nghiệp nhỏ có hoàn cảnh khó khăn, thuộc sở hữu thiểu số và nhỏ trong khu vực.
Keep up with Metro